【有車以后 新聞】1024，是每一個“程序猿”的節(jié)日，同時也是小鵬汽車每一年的“狂歡日”，因為每逢這一天，小鵬汽車都會定下一個主題，并且?guī)頋M滿的干貨分享。去年，小鵬汽車就在這一天為用戶帶來了NGP高速自動導(dǎo)航駕駛輔助功能等硬核干貨。

今年，小鵬汽車一年一度的科技日制定下了名為“智能為先，探索無界“的主題，并與汽車用戶分享了小鵬汽車2021年在超級補能、智能駕駛、智能機(jī)器人以及飛行汽車四大領(lǐng)域取得的成果以及未來發(fā)展目標(biāo)。下面 ，我們就一起來看一看，今天小鵬汽車帶來了哪些猛料。

  干貨1:超級補能

補能，是影響電動車用戶用車體驗至關(guān)重要的一環(huán)，也是每一家電動車企都必須正視的問題。而在這一方面，小鵬汽車目前已經(jīng)做出了不錯的成績。根據(jù)小鵬汽車在科技日上公布的數(shù)據(jù)顯示，截止到今年9月份，小鵬汽車已經(jīng)建造了439座超充站，免費充電站1648座，為小鵬汽車用戶提供了比較便捷的補能服務(wù)。

在未來，小鵬汽車將從兩個方面繼續(xù)推進(jìn)超級補能服務(wù)，一是更高效的補能體系——超級充電；二是更全面的充電補能網(wǎng)絡(luò)。而在超級充電方面，小鵬汽車又分成了三部分來走，一是車端，二是樁端，三是站端。

首先在車端方面，小鵬汽車將推出首個量產(chǎn)800V的高壓SIC（碳化硅）平臺，基于此平臺打造的車型，充電5分鐘即可續(xù)航200公里，充電電流量大于600A。而在樁端方面，則推出了輸出功率高達(dá)480kW的高壓超充樁，支持的電流量可達(dá)670A+，折合成時間計算，將電量10%充滿至80%，大概只需10分鐘。

另外，該款充電樁設(shè)計、做工用料上的規(guī)格也非常高。據(jù)小鵬汽車的分享，該款充電樁進(jìn)行了輕量化設(shè)計，樁體、充電線纜重量都更輕，而且充電樁內(nèi)部采用了實時安全芯片監(jiān)測，安全防護(hù)性能已經(jīng)達(dá)到了純電動車電池包安全防護(hù)的IP67水準(zhǔn)。

除此以外，小鵬汽車未來還將推出自研的儲能充電技術(shù)。簡單來說，就是在非高峰用電視充電站把電能儲存起來，而在高峰用電時期又將電能釋放出來。據(jù)何小鵬分享，一個充電站電能在儲滿的情況下，一次性可以滿足30輛車不間斷的充電需求，并且支持大功率超充。

充電補能網(wǎng)絡(luò)方面，小鵬汽車將繼續(xù)擴(kuò)大在城市商圈、高速公路服務(wù)區(qū)、高速公路出入口周邊等區(qū)域的超充服務(wù)網(wǎng)點建設(shè)。在科技日發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示：“我們爭取在未來2年內(nèi)，將超充服務(wù)網(wǎng)點布局到全國各地的地級市。”

  干貨2：智能駕駛

智能駕駛，絕對可以說是小鵬汽車此次1024科技日的重頭戲。在會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示：“智能輔助駕駛依然不是自動駕駛，人機(jī)共駕將是很長一段時間必然的選擇?！彪S后，由小鵬汽車的自動駕駛副總裁吳新宙博士分享了小鵬汽車XPILOT3.0、即將量產(chǎn)落地的XPILOT3.5以及關(guān)于未來更高級別自動駕駛輔助系統(tǒng)研發(fā)方向。

在會上，吳新宙博士表示：隨著小鵬汽車XPILOT3.0的落地，小鵬汽車成為中國唯一一個完成了全棧自研的車企。值得注意的是，小鵬汽車也是全球范圍內(nèi)具備全棧自研能力的兩家車企之一，另一家則是鼎鼎大名的特斯拉。

而XPILOT3.5相比XPILOT3.0的優(yōu)勢在于加入了城市NGP智能自動駕駛輔助系統(tǒng)。搭載了這一系統(tǒng)的小鵬P5可以完成從地庫到城市路段再到地庫停車的全路段自動駕駛。而在這個過程，它可以自主完成繞行、交通信號標(biāo)識識別、自動停車、自動上下地庫等操作。此外，偶爾對于路口突然竄出一個行人、車輛突然變道等緊急情況能及時做出避讓或制動。

當(dāng)然，這背后離不開它強大的硬件基礎(chǔ)。據(jù)小鵬汽車自動駕駛輔助研發(fā)副總裁吳新宙博士分享，XPILOT 3.5擁有首個可量產(chǎn)，且不依賴激光點云地圖的厘米級城市定位能力，不僅采用基于視覺、高精地圖、GPS、IMU、輪速儀的多傳感器融合定位技術(shù)，更擁有更細(xì)顆粒度的城市高精地圖靜態(tài)信息+天級更新能力。其次，為了加強對城市路段更為復(fù)雜路況的識別和判別能力，XPILOT 3.5采用了以視覺和高精地圖為綱，雷達(dá)為輔的感知融合方案，具備預(yù)測以及規(guī)劃的功能。

另外，吳新宙博士還表示，目前小鵬城市NGP智能駕駛輔助功能已經(jīng)進(jìn)入最后的攻堅階段，預(yù)計最快會在2022年的上半年在部分城市道路中開放，但具體城市名單暫時還沒法對外公布。而到2023年，通過XPILOT4.0硬件的全面升級，將全面打通全場景智能輔助駕駛，即屆時在一款車身上可以同步實現(xiàn)停車場記憶泊車、NGP高速自動導(dǎo)航駕駛輔助以及城市NGP智能自動駕駛輔助功能。

值得注意的是，XPILOT4.0硬件全面升級具體表現(xiàn)為將搭載2顆Nvidia Orin-X計算機(jī)芯片，運算力可以達(dá)到508 TOPS，算力直接趕超特斯拉；其次，前三目攝攝像頭改換成雙目，但像素可以達(dá)到800萬，側(cè)視攝像頭像素則提升至290萬，識別能力會更高；此外，將會搭載一個高度集成、可擴(kuò)展的自動駕駛域控制器，通訊速度則以千兆以太計算。

不過，目前在售的小鵬P5和小鵬P7兩款車型，受硬件芯片運算力等因素的掣肘，更高級的NGP智能駕駛輔助功能（高速+城市路段+停車場記憶泊車）還無法適配到這兩款車型身上。因此，小鵬汽車計劃推出一款搭載XPILOT4.0的純電動中大型SUV，新車最快會在2023年面世與消費者見面。

最后關(guān)于智能自動駕駛輔助，小鵬汽車還提到了一個比較有意思點。在科技日大會上，小鵬汽車CEO何小鵬表示：基于現(xiàn)有的智能自動駕駛輔助使用前的考試，小鵬汽車將推出一個智駕分。簡單來說，就是通過安全考試的分?jǐn)?shù)，來判定是否給用戶推送自動駕駛輔助軟件，形式有點像升學(xué)考試時的擇優(yōu)錄取。

  干貨3：機(jī)器馬和飛行汽車

除了智能駕駛以及超充補能，小鵬汽車在科技日大會上聊到的智能機(jī)器馬和飛行汽車也是看點十足。智能機(jī)器馬，小鵬汽車早前就已經(jīng)發(fā)布了，而之前我們也進(jìn)行過相關(guān)的報道，詳細(xì)了解可戳：https://res.youcheyihou.com/auto_home_mobile/news/1218872 。

據(jù)小鵬汽車CEO何小鵬表示：不同于智能汽車，機(jī)器馬不存在“輔助駕駛”階段，需要直接可以“無人駕駛”，而且需要面對更加開放、三維、多細(xì)節(jié)的環(huán)境。所以小鵬汽車為機(jī)器馬引入了人臉識別、體態(tài)識別以及聲紋識別技術(shù)，從而實現(xiàn)點對點的自動駕駛以及跟隨行駛。

與此同時，他還表示：該款機(jī)器馬后期還會在皮膚上、足端、未來機(jī)械臂的指端都會應(yīng)用了創(chuàng)新的觸覺感知技術(shù)，與此同時引入仿生嗅覺系統(tǒng)和機(jī)械臂+靈巧手，從而進(jìn)一步擴(kuò)展機(jī)器馬感知我們現(xiàn)實世界的能力，增強它在現(xiàn)實生活中的應(yīng)用。

另一方面，何小鵬還提到了自2016年就已經(jīng)提出的飛行汽車。據(jù)他表示：“從2016年開發(fā)出第一代原型機(jī)到2021年，小鵬飛行器已經(jīng)進(jìn)行了多次迭代，今年發(fā)布的航旅者X2已經(jīng)是第五代。當(dāng)然，這還不是小鵬汽車的最終目標(biāo)，我們的目標(biāo)是開發(fā)一款更接近于量產(chǎn)且適合陸用、空用的多棲飛行汽車?！?/p>

對于這款飛行汽車，小鵬汽車給出了自己想象中的樣子。體型和現(xiàn)有車型大小相當(dāng)，體重輕，僅為小鵬P7的一半。其次，翼展達(dá)到12米多，既可以在陸地上通行，也能低空飛行。當(dāng)然，更重要的是易上手，只要有駕駛汽車的經(jīng)驗就能輕松學(xué)會并掌握它。而對于這樣一款超前的產(chǎn)品，何小鵬也給自己和小鵬汽車立下了一個Flag——預(yù)計在2024年量產(chǎn)，價格盡量控制在100萬元以內(nèi)。（聽完前半句想著存錢了，聽了后半句果然我還是想多了）。

  編輯總結(jié)

如前文所述，每一年的1024，都是小鵬汽車對外分享干貨的日子。同時，也是小鵬汽車給自己立“FLAG”的日子。但從小鵬汽車過去2年立下的FLAG來看，其步調(diào)走得還是非常穩(wěn)健和扎實的。畢竟過去2年，無論是何小鵬在會上制定的“量產(chǎn)落地高速自動導(dǎo)航輔助駕駛功NGP3.0”計劃，還是新車具體量產(chǎn)落地交付承諾，最終小鵬汽車都一一給交上了一份滿分答卷。

當(dāng)然，此次制定的“超級補能、城市智能自動駕駛輔助、智能機(jī)器人和飛行汽車”四大目標(biāo)，相比小鵬汽車過去2年制定的目標(biāo)，這一步走得確實更加大膽、激進(jìn)，畢竟以前還是停留在自己熟悉的汽車領(lǐng)域，但這一次小鵬汽車除了想在自家熟悉的汽車領(lǐng)域更進(jìn)一步發(fā)展，在其他智能出行方面也想提早謀篇布局，從中可見其雄心之大。在未來，小鵬汽車或許真的會改變我們的出行方式，至于會改變成怎么樣，咱們就拭目以待。點擊加入車友群加群