看過(guò)了這輛廣汽影豹的防撞梁和底盤情況，內(nèi)飾做工用料如何呢？今天就來(lái)聊聊這個(gè)話題。

車門結(jié)構(gòu)

沖壓鉸鏈，一體車門

車門鉸鏈?zhǔn)侨障弟嚦Ｒ姷臎_壓件。

車門也是日系常見的焊接門，焊縫并沒有做遮蓋美化。

隔音棉

大面積

車門內(nèi)部并沒有使用目前主流的硬塑料密封板，而是比較老式廉價(jià)的塑料防潮膜，而且密封膠的質(zhì)量也不好。

前后車門內(nèi)飾板貼有大面積的白色原生隔音棉。

側(cè)防撞梁

W形

前后門內(nèi)的側(cè)防撞梁并不是日系常見的圓管梁，而是歐系車常見的W形梁，這一點(diǎn)倒是比較令人意外。

前門有一道加強(qiáng)筋，后門有兩道。

后排座椅

沒有鋼板

比較遺憾的是這輛車的后排座椅靠背并沒有鋼板。

后排頭枕

齊全

后排頭枕倒是非常齊全，沒有缺失。

地板

包裹嚴(yán)密，回收地板

大線包裹很不錯(cuò)，不僅使用了布基材料，而且還非常嚴(yán)密。

地板隔音是回收材料，甲醛釋放量如何，還需要使用專業(yè)儀器進(jìn)行測(cè)量。

通過(guò)測(cè)試，地板中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.077毫克每立方米。

座椅的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.038毫克每立方米，頂棚中的甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.076毫克每立方米。

仍要再次強(qiáng)調(diào)，我們的測(cè)試方式相對(duì)極端，但每輛車的測(cè)試條件相同，橫向?qū)Ρ群芄健?/p>

車內(nèi)空氣

為了更準(zhǔn)確的檢測(cè)車內(nèi)空氣甲醛釋放量，我們使用“泵吸式采樣”和“酚試劑分光光度法”測(cè)試車內(nèi)空氣。這種測(cè)試方法是目前正規(guī)檢測(cè)機(jī)構(gòu)都在使用的甲醛測(cè)試方法。

測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用采樣儀從軟管泵吸出10升車內(nèi)空氣，與酚試劑反應(yīng)；將顯色劑滴入酚試劑中，靜置15分鐘；使用醛正甲醛檢測(cè)儀將顯色后的樣本進(jìn)行檢測(cè)，得出結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣甲醛釋放量測(cè)量數(shù)值為0.13毫克每立方米。

車內(nèi)除了甲醛之外，TVOC也是重要的有毒有害氣體、它是造成車內(nèi)味道濃重的主要原因之一。TVOC是指空間內(nèi)所有有機(jī)氣態(tài)物質(zhì)的總稱，例如苯類、烷類、芳烴類、烯類……這些有機(jī)物都會(huì)對(duì)人體健康造成傷害。測(cè)試方法：將測(cè)試車輛在自然環(huán)境中，打開車門車窗進(jìn)行完全通風(fēng)；隨后，將一根硅膠軟管固定在司機(jī)頭枕附近，模擬人呼吸位置；關(guān)閉車門車窗，將車輛停在恒溫23±1℃的環(huán)境中密封靜置16小時(shí)；使用盟莆安MP181型TVOC檢測(cè)儀，從軟管泵吸車內(nèi)空氣，直至數(shù)值穩(wěn)定后，得出最終結(jié)果。

經(jīng)過(guò)在23±1℃恒溫環(huán)境中16小時(shí)的封閉，這輛車的車內(nèi)空氣TVOC釋放量測(cè)量數(shù)值為1.21毫克每立方米。

總結(jié)

“就是玩兒”

這輛廣汽影豹外觀確實(shí)非常運(yùn)動(dòng)，放在目前的自主品牌當(dāng)中，這樣的設(shè)計(jì)風(fēng)格少之又少。讓人眼前一亮的目的，完全達(dá)到。同時(shí)，不僅配置高，而且還做了很多運(yùn)動(dòng)化處理，從售價(jià)上來(lái)看是物有所值的。

駕駛品質(zhì)雖然不能說(shuō)出類拔萃，也不能說(shuō)是真正武裝到牙齒的改裝車，但比一般的家用車更富有激情，只是平順和安靜就別想了。

內(nèi)部做工用料比較偏于日系，用了大量日系車的設(shè)計(jì)和供應(yīng)鏈，不過(guò)，鋁合金的前防撞梁比同價(jià)位的日系車要良心，但底盤生銹等品控方面還有待提高。

那么，這輛影豹值不值得買呢？如果要一輛出門能吸睛、有點(diǎn)改裝范兒，還合法的車，那可以考慮，買這輛車一定要抱著一個(gè)玩的心態(tài)，居家過(guò)日子它不適合。（本文及視頻中的測(cè)量數(shù)據(jù)結(jié)論觀點(diǎn)僅對(duì)此輛車負(fù)責(zé)，測(cè)量數(shù)據(jù)對(duì)公示的實(shí)驗(yàn)方法負(fù)責(zé)。）

2021款廣汽影豹內(nèi)飾評(píng)分