在全民消費升級的大背景下，很多消費者都開始拋棄固有觀念從自身需求出發(fā)選車買車。也正因此，MPV車型開始走出了商務(wù)需求的小圈子，走進了家庭用戶的選購列表，MPV市場在中國汽車市場也迎來了屬于自己的moment。

雖然國內(nèi)的MPV市場份額并不高，但是必須肯定的是MPV市場還有很大增長空間，尤其是在消費理念開始理性，用車環(huán)境越發(fā)多樣化的市場背景下。

東風(fēng)悅達起亞正是看準(zhǔn)了國內(nèi)MPV市場的潛力，才將在全球市場備受關(guān)注的第四代嘉華引入了中國市場。28.89萬-33.99萬元的價格區(qū)間、全尺寸的車身、中高端的定位，第四代嘉華身上實在是有著太多令人關(guān)注的點，那么它到底表現(xiàn)如何，能否滿足中國買家“宜商宜家”的全能需求呢？

豪華尊貴給足了

一款中高端MPV車型，要想被消費者認(rèn)可，就一定得要體現(xiàn)出尊貴感，那必然就得在細節(jié)體驗上下功夫。

第四代嘉華基于“Grand Volume & Ballroom”的設(shè)計理念開發(fā)，通過前懸縮短、后懸延長的車身設(shè)計在外觀視覺感受上營造出SUV般的動感之勢——日間行車燈和尾燈以一條線有機連接，勾勒出極具協(xié)調(diào)感和速度感的側(cè)身線條，電動滑門軌道與自身特別線條的設(shè)計，也能讓人感受到整體性和簡約性。

可以說，第四代嘉華穩(wěn)重/霸氣的前格柵造型、流動的車身線條、頗具力量感的細節(jié)點綴，再加上整體呈現(xiàn)出的大氣寬闊形象，打破了MPV傳統(tǒng)、呆板、平淡的設(shè)計風(fēng)格，第一眼看到就會給用戶“我就是焦點”的高端車型視覺體驗。

而且第四代嘉華長寬高分別為5155mm/1995mm/1795mm，軸距3090mm，看起來就氣場十足。把這個尺寸放在國內(nèi)主流MPV中對比，第四代嘉華不僅比本田奧德賽、艾力紳等產(chǎn)品大一圈，1995mm的車寬和3090mm的軸距更是鶴立雞群，可以說將高端MPV的空間尺度拉升到新的維度。

真正坐進第四代嘉華的車內(nèi)，它第二排乘坐起來會讓人感覺非常舒展，而且第二排座椅擁有腿托，支持半躺坐姿，座椅也非常貼合身體，乘坐舒適性和靈活性在同價位其它MPV車型當(dāng)中都是排名非?？壳暗?。而且在同級領(lǐng)先的車寬和軸距的加持下，第三排的乘坐體驗依然非常出色，對多成員家庭的出行足夠友好。

而且第四代嘉華的第三排采用了下沉式折疊座椅，當(dāng)?shù)谌糯蜷_時，后備箱會有很深的深度和縱向空間，平時裝下4個20寸行李箱完全沒有問題。而當(dāng)?shù)谌抛问掌饡r，后備箱還可以形成一個純平的地臺，能夠滿足日常多樣化的出行場景需求。

總得來說，第四代嘉華不僅車身尺寸具備先天優(yōu)勢，更是通過合理的座艙布局與空間分配，拉開了與普通產(chǎn)品之間的差距，同時重塑了高端MPV車型標(biāo)桿水平。

駕乘體驗不俗

通常來講，大家都不會對一款MPV車型的駕駛體驗有太多的期待，但是第四代嘉華的駕駛感受的確給了我很大的驚喜。

為了兼顧動力與能耗，第四代嘉華采用了起亞最新的以改善燃油消耗率、減少排氣為目標(biāo)開發(fā)的Smartstream動力總成——配備Smartstream 2.0T渦輪增壓發(fā)動機與8速手自一體變速箱，最大功率為233馬力。

實際開起來，第四代嘉華油門踏板前段非常跟腳，尤其是中低速行駛時，動力的銜接非常順暢，開起來感覺得心應(yīng)手。而且8AT的變速箱在表現(xiàn)也非常平順，整個換擋邏輯非常清晰，大腳油門下去的降檔反應(yīng)也非?？?，加速體感也符合它9.6秒破百的水準(zhǔn)。

當(dāng)然，對于一輛MPV來說，乘坐感受其實也是駕乘體驗的關(guān)鍵。在成都有施工打圍的工地外圍路面行駛時，第四代嘉華對來自地面的顛簸過濾得非常干凈，而且車內(nèi)也聽不到底盤的雜音，而且在100km/h的速度以下，整車的NVH表現(xiàn)都非常出色，車廂內(nèi)部的靜謐氛圍確實把整車的乘坐感受拉高了一個層次。

更讓我吃驚的是，第四代嘉華在轉(zhuǎn)彎變道時同樣有著不錯的指向性，車身跟隨性在MPV車型中處于絕對優(yōu)勢地位，不會軟的晃來晃去，能給人一種重心低，像是在開轎車的感受，這點兒是非常難得的，這對很多購買MPV車型的奶爸來說也是一大福音。

最后

目前國內(nèi)MPV市場呈現(xiàn)出一個很明顯的特點，那就是低端產(chǎn)品銷量持續(xù)降低，而高端產(chǎn)品卻越來越吃香。在存量市場競爭下，MPV車型要想吸引到更多的換購人群，就必須把產(chǎn)品體驗做高端。

很顯然，第四代嘉華就是一款從價格到實際體驗都足夠高端的產(chǎn)品，無亂是它乘坐的舒適性、多變的大空間、豐富的科技配置以及一流駕乘體驗等都足矣讓人心動，真正做到了“宜商宜家”。這樣一款全能的高端MPV車型，我覺得值得有MPV需求的消費者買單。