在中型車細(xì)分市場(chǎng)，眾多合資品牌打得難解難分。除去豪華品牌，德系有帕薩特、邁騰“雙子星”，日系有雅閣、凱美瑞和天籟“三劍客”，當(dāng)然，美系也不甘示弱，別克君威和雪佛蘭邁銳寶XL兩款車憑借出色的性價(jià)比也能占據(jù)一席之地。君威和雪佛蘭邁銳寶XL最大的區(qū)別在于，面子和里子都能兼顧。

別克君威的外觀設(shè)計(jì)仍然是以沉穩(wěn)風(fēng)格為主，飛翼式前臉簡(jiǎn)約大氣，標(biāo)配全LED遠(yuǎn)近一體式大燈，日間行車燈也集成在其中，化繁為簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)語言給人留下深刻印象。君威的車長(zhǎng)超過了4.9米，側(cè)面看起來十分修長(zhǎng)，裝配225/55 17寸或245/45 18寸輪胎，視覺效果不錯(cuò)。腰線設(shè)計(jì)同樣比較簡(jiǎn)潔，從前門一直延伸到車尾，并且和門把手巧妙地結(jié)合在一起。車尾緊繃的設(shè)計(jì)營(yíng)造出不錯(cuò)的動(dòng)感效果，尾燈則采用與前大燈相呼應(yīng)的設(shè)計(jì)，具有較高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，設(shè)計(jì)語言與外觀風(fēng)格基本相符，以簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)為主，同時(shí)又不缺乏時(shí)尚商務(wù)氣息，真皮的多功能方向盤比較顯檔次，中控臺(tái)和門板位置采用了軟塑料或皮質(zhì)包裹，質(zhì)感不錯(cuò)。8英寸的嵌入式中控屏不算大，但是功能比較全面，車聯(lián)網(wǎng)和OTA在線升級(jí)功能都具備，具有很好的拓展性。按鍵式的電子換擋在同級(jí)車型里并不多見。

別克君威在空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，2829mm的軸距，前后排乘坐空間都比較讓人滿意，唯獨(dú)要吐槽的就是后排地臺(tái)中間有比較明顯的凸起，會(huì)影響到后排中間乘客乘坐體驗(yàn)。另外，懸架風(fēng)格有些偏硬，與自身總體偏沉穩(wěn)的風(fēng)格有些沖突。君威有1.5T和2.0T兩種動(dòng)力可選，最大馬力分別為169匹和237匹，與之匹配的都是9AT變速箱。如果對(duì)動(dòng)力沒有過高的要求，1.5T版本就能滿足你的需求，并且性價(jià)比更高。

總的來看，君威是一款可家用也可輕商務(wù)的中型車，動(dòng)力和配置都有兼顧，包含GS車型在內(nèi)，廠家指導(dǎo)售價(jià)為18.88-24.98萬元，目前終端還有接近4萬元的的大幅優(yōu)惠（以深圳地區(qū)為例），性價(jià)比表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。（文/懂車師哥 志豪）
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