每一臺(tái)7座SUV，都想要擊敗一個(gè)對(duì)手，它就是漢蘭達(dá)。然而，這么多年過去了，漢蘭達(dá)仍然是漢蘭達(dá)，而它的競(jìng)品卻換了一大岔。

也正是從那個(gè)時(shí)候開始，7座SUV江湖上流傳著一句話：能夠擊敗漢蘭達(dá)的，只能是它自己。雖然這句話容易挨罵，但你不得不承認(rèn)，漢蘭達(dá)就是這么無敵的存在。

不過，隨著皇冠陸放的到來，讓這一切開始充滿變數(shù)。因?yàn)殛懛藕蜐h蘭達(dá)本質(zhì)上是姊妹車，漢蘭達(dá)有的優(yōu)點(diǎn)它都有，比如說可靠、耐用、省心等。而漢蘭達(dá)沒有的它還有，比如皇冠級(jí)別的品質(zhì)、用料和做工，以及高級(jí)感十足的皇冠LOGO。這也就是不少網(wǎng)友口中的“精裝版漢蘭達(dá)”。

所以說，能擊敗漢蘭達(dá)的除了它自己外，還多了皇冠陸放。也正是基于此，8月底上市的皇冠陸放顯得蠻高調(diào)，在這個(gè)消費(fèi)升級(jí)的時(shí)代大背景之下，皇冠陸放開始準(zhǔn)備收割銷量了。

那么，表現(xiàn)在實(shí)際的銷量層面，皇冠是否取得了和產(chǎn)品力劃等號(hào)的表現(xiàn)呢？恰好前段時(shí)間乘聯(lián)會(huì)公布了備受期待的9月份SUV銷量排行榜，其中就有皇冠陸放的成績(jī)單。

如汽車情報(bào)新媒體整理的下方表格，陸放在該月的銷量為5271臺(tái)，排名榜單的第52位，雖然沒有漢蘭達(dá)的9919臺(tái)銷量好，但對(duì)于首秀的皇冠陸放來說，算是一個(gè)“小試牛刀”的成績(jī)了。

對(duì)于皇冠陸放9月賣了5271臺(tái)的銷量表現(xiàn)，業(yè)界不少小伙伴開始辯論其是否成功。認(rèn)為成功的，基于整個(gè)車市大環(huán)境來考慮。一來現(xiàn)在芯片短缺的現(xiàn)象十分明顯，陸放能拿下這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，總不能要求它一上來就月銷破萬吧，這既不現(xiàn)實(shí)又和當(dāng)下芯片短缺的實(shí)際情況相悖。

更進(jìn)一步來看，豐田的新車大都屬于慢熱型選手，表現(xiàn)在剛上市的時(shí)候銷量不會(huì)爬升很快，但隨著產(chǎn)能的釋放以及市場(chǎng)口碑的建立，會(huì)迎來一個(gè)大的爆發(fā)期。就像上文說的，陸放有皇冠品牌做支撐，僅僅憑借這個(gè)情懷就是它相較于漢蘭達(dá)的區(qū)隔優(yōu)勢(shì)，所以說它的前途是大有可為的。

而認(rèn)為陸放這個(gè)銷量算不上成功的，看的是售價(jià)。因?yàn)殛懛诺氖蹆r(jià)區(qū)間為27.58-35.08萬元，相較于第四代漢蘭達(dá)的26.88-34.88萬元售價(jià)區(qū)間來說，要貴上不少，可不要小看這一萬多塊錢，買這個(gè)價(jià)格的消費(fèi)者還是蠻在乎的。

如上文所言，雖然陸放有著高貴的皇冠品牌做支撐。但不要忘記，現(xiàn)在是95/00后當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，你要說80后對(duì)皇冠品牌有感覺不假，但現(xiàn)在的95/00后還視皇冠為豪華品牌的人有多少？或許看文章的你自己心里有答案。換句話說，如果你是年輕人，愿意多花一萬多買一臺(tái)掛著皇冠標(biāo)的陸放嗎？這或許是個(gè)有意思的問題。

【結(jié)語】隨著車市進(jìn)入Q4，各品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)也進(jìn)入白熱化狀態(tài)。那么，你認(rèn)為陸放能在接下來的日子里取得更好的銷量成績(jī)嗎？歡迎在文末留言互動(dòng)。