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2019年首月,中國車市仍未擺脫低迷態(tài)勢。中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示,1月中國汽車產(chǎn)銷分別完成236.5萬輛和236.7萬輛,比去年同期分別下降12.1%和15.8%。不過,盡管車市情況不佳,但經(jīng)銷商庫存壓力卻有了顯著的降低。
中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”顯示,2019年1月汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%,環(huán)比下降7.2個百分點,同比下降8.3百分點??梢钥闯?,這一指數(shù)雖仍位于警戒線之上,但情況較此前有明顯好轉(zhuǎn)。
▲圖片來源:中國汽車流通協(xié)會
另外,根據(jù)中國汽車流通協(xié)會近日發(fā)布的2019年1月份“汽車經(jīng)銷商庫存”調(diào)查結(jié)果,1月份汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)為1.40,同比下降12%,環(huán)比下降19%,庫存水平位于警戒線以下。
具體來看,1月份,自主品牌、合資品牌、高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)環(huán)比均呈下降趨勢。自主品牌庫存系數(shù)為1.67,環(huán)比下降16%;合資品牌庫存系數(shù)為1.35,環(huán)比下降21%;高端豪華&進口品牌庫存系數(shù)為1.21,環(huán)比下降19%。
▲圖片來源:中國汽車流通協(xié)會
與上述情況相一致,1月份庫存超過兩個月的品牌也大為下降。調(diào)查結(jié)果顯示,1月份庫存深度超過2個月的品牌有3個,分別為東風(fēng)啟辰、上汽榮威、眾泰。而根據(jù)此前數(shù)據(jù),2018年12月,庫存深度超過2個月的品牌有9家,2018年11月,庫存深度超過2個月的品牌甚至達到21個。
對于上述變化,中國汽車流通協(xié)會分析稱,1月,多數(shù)廠家尚未明確任務(wù)目標,經(jīng)銷商訂車壓力減小,另外,臨近春節(jié),經(jīng)銷商開展活動促銷清庫,由此經(jīng)銷商庫存壓力顯著降低。而對于接下來的2月份,協(xié)會指出,2月春節(jié)放假,工作天數(shù)減少,是傳統(tǒng)銷售淡季,銷量下降,經(jīng)銷商需謹慎預(yù)期2月份市場需求,合理控制庫存。
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