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近期,各家車企陸續(xù)公布2018年12月及全年汽車銷量,從目前公布的數(shù)據(jù)來(lái)看,12月仍有部分企業(yè)銷量繼續(xù)下跌,但與此同時(shí),多家車企情況好轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)了正增長(zhǎng)。而從庫(kù)存方面來(lái)看,相對(duì)于11月車企庫(kù)存情況已有所好轉(zhuǎn),汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,2018年12月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為66.1%,環(huán)比下降9%,汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.73,環(huán)比下降10%。
▲12月份9個(gè)品牌庫(kù)存深度在2個(gè)月以上
(圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì))
11月份庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月的品牌有21個(gè),到了12月份,庫(kù)存深度超過(guò)2個(gè)月的品牌有9家,分別是眾泰、北汽紳寶、比亞迪、寶駿、江淮、奇瑞、華晨中華、長(zhǎng)安福特、獵豹。對(duì)比11月份,東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雷諾、長(zhǎng)安轎車、觀致汽車、一汽轎車、廣汽三菱、東風(fēng)雪鐵龍、廣汽菲克、斯柯達(dá)、吉利汽車、上汽榮威、捷豹-路虎、北京現(xiàn)代、一汽馬自達(dá)庫(kù)存消化情況較好,12月退出這一榜單。另外,11月份排位第一的東風(fēng)標(biāo)致庫(kù)存深度高達(dá)3.8,而在12月份,排位最高的眾泰庫(kù)存深度為2.94,情況亦有所好轉(zhuǎn)。
▲11月份21個(gè)品牌庫(kù)存深度在2個(gè)月以上
(圖片來(lái)源:中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì))
至于其中原因,汽車流通協(xié)會(huì)指出,12月份汽車市場(chǎng)銷量表現(xiàn)良好,比上月有明顯回升,一方面受到消費(fèi)者年底習(xí)慣性購(gòu)車?yán)瓌?dòng);另一方面海南、深圳、成都多地“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施政策的調(diào)整,緩解了消費(fèi)者持幣觀望的情緒,釋放了部分銷量。
不過(guò),盡管相對(duì)11月份來(lái)看,車企庫(kù)存情況有所好轉(zhuǎn)。但對(duì)比去年同期,2018年12月份經(jīng)銷商的情況則不是十分樂(lè)觀。在12月份,為了達(dá)成全年任務(wù)目標(biāo)拿到年終返利,經(jīng)銷商在12月加大提車量,渠道庫(kù)存壓力并沒(méi)有得到明顯的緩解。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)相關(guān)調(diào)查結(jié)果顯示,12月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)相較去年同期上升92%,庫(kù)存水平位于警戒線以上。
前面提到,12月仍有9個(gè)品牌庫(kù)存深度在2個(gè)月以上。而據(jù)了解,根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例,庫(kù)存系數(shù)在0.8-1.2之間,反映庫(kù)存處在合理范圍;庫(kù)存系數(shù)> 1.5,反映庫(kù)存達(dá)到警戒水平,需要關(guān)注;庫(kù)存系數(shù)>2.5,反映庫(kù)存過(guò)高,經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)都非常大。如此庫(kù)存情況也意味著2018年推出的一些車并沒(méi)有真正交付到消費(fèi)者手中,還需要在下一年繼續(xù)消化,因此也將對(duì)2019年銷量的增長(zhǎng)帶來(lái)一定的壓力。
中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)指出,2019年1月開(kāi)局市場(chǎng)雖表現(xiàn)良好,但受2019年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境悲觀預(yù)期、春節(jié)假期臨近影響,1月份新車市場(chǎng)銷量仍存在很多不確定因素。因此建議經(jīng)銷商要根據(jù)實(shí)際情況,理性預(yù)估實(shí)際市場(chǎng)需求,合理控制庫(kù)存水平,以防庫(kù)存壓力過(guò)大,導(dǎo)致經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
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