根據(jù)國(guó)際同行業(yè)通行的慣例，汽車經(jīng)銷商的庫存系數(shù)在0.8-1.2之間是比較合理的范圍；當(dāng)庫存系數(shù)> 1.5，就達(dá)到了警戒水平，需要引起重視；而如果庫存系數(shù)>2.5，則表明經(jīng)銷商庫存過高，存在巨大的經(jīng)營(yíng)壓力和風(fēng)險(xiǎn)。

2018年，國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商們普遍都不太好過，這最直接的反應(yīng)就是庫存系數(shù)了。根據(jù)中汽協(xié)的最新數(shù)據(jù)，11月份庫存深度超過兩個(gè)月的有21個(gè)品牌，其中還有不少品牌甚至都超過了3個(gè)月。按照大家的普遍認(rèn)知，超過3個(gè)月就可以看作是庫存車了，在購(gòu)買的時(shí)候需要格外注意。

庫存車有哪些風(fēng)險(xiǎn)？

長(zhǎng)期停放不行駛的庫存車，存在電瓶放電和油液老化等風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)輪胎等部件由于長(zhǎng)期與地面固定接觸，勢(shì)必造成失圓而存在安全隱患。如果車輛存于室外，風(fēng)吹日曬還會(huì)加速車輛的漆面和橡膠密封條的早衰，風(fēng)塵也有可能堵塞車輛的各種散熱裝置和排水孔。不僅如此，車身電子元器件還容易受潮，故障率會(huì)增高。

如何界定庫存車？

此前有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于庫存車的界定，不同的車商有不同的看法。某些德系和日系合資品牌4S店相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，存放時(shí)間超過3個(gè)月就算是庫存車。而某些歐美系合資品牌4S店則表示，存放4個(gè)月以上才算是庫存車。某些大的汽車集團(tuán)，同樣對(duì)于車輛的存放日期很敏感，他們把庫存時(shí)間分作45天、60天、90天等級(jí)別，而對(duì)應(yīng)的是不同的促銷政策。

下面幾個(gè)品牌年末或有大動(dòng)作：

東風(fēng)標(biāo)致

庫存系數(shù)：3.8

關(guān)注車型：標(biāo)致308、標(biāo)致408、標(biāo)致4008

奇瑞汽車

庫存系數(shù)：3.6

關(guān)注車型：艾瑞澤5、瑞虎8、瑞虎3

東風(fēng)雷諾

庫存系數(shù)：3.6

關(guān)注車型：科雷傲、科雷嘉

長(zhǎng)安福特

庫存系數(shù)：3.0

關(guān)注車型：福瑞斯、福克斯

由于庫存深度超過3個(gè)月，預(yù)計(jì)這幾個(gè)品牌在年末會(huì)有大的優(yōu)惠促銷政策，對(duì)這幾個(gè)品牌感興趣的消費(fèi)者，近期或可拿到一個(gè)不錯(cuò)的價(jià)格。

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