對(duì)于上班族來(lái)說(shuō)，剛剛過(guò)去的十一假期頗有一種“過(guò)年”的感覺(jué)，首先它是我們期待已久的長(zhǎng)假，而恰逢秋季又是桂花香，楓葉紅的好時(shí)節(jié)，自然少不了旅行。最近兩年由于疫情的原因，我們會(huì)越來(lái)越多的選擇自駕出行的方式，尤其是周圍短途全家旅游，更偏愛(ài)自己開(kāi)車。

一輛符合自駕出行要求，又能帶給用戶“移動(dòng)家”的感受的車該具備什么樣的特質(zhì)呢？在這次小鵬P5媒體試駕會(huì)廣州站活動(dòng)中，我找到了“下一次出發(fā)”的答案。本次活動(dòng)是節(jié)后的第一單通告，而小鵬方面也在環(huán)節(jié)上做到極盡豐富，動(dòng)態(tài)體驗(yàn)和靜態(tài)體驗(yàn)環(huán)節(jié)相融合，城市道路、高速道路、戶外等多項(xiàng)使用場(chǎng)景俱全，可以說(shuō)讓大家“一次玩兒過(guò)癮”，沉浸在趣味的快樂(lè)中的同時(shí)，也體驗(yàn)到了20萬(wàn)級(jí)智能家轎的舒適與安心。

目前，小鵬P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款車型，新車補(bǔ)貼后售價(jià)為15.79-22.39萬(wàn)元，而第一波用戶也將在本月會(huì)陸續(xù)接收到自己的愛(ài)車，最高續(xù)航達(dá)到600km，短途自駕游選它大可放心。

更多場(chǎng)景，更多可能性

我們喜歡旅行，正是因?yàn)閷?duì)這個(gè)世界的可能性保有好奇，而自駕出發(fā)的快樂(lè)在于可以自由探索，在本次試駕活動(dòng)中，我們充分感受到了小鵬P5的更多可能性，而它也提供了X-Play娛樂(lè)場(chǎng)景、X-Sleep睡眠場(chǎng)景、X-Go戶外場(chǎng)景、X-Life生活場(chǎng)景、X-DIY場(chǎng)景的5大場(chǎng)景功能，讓我產(chǎn)生了想把它直接開(kāi)回家接上老婆、孩子和爸媽重新度過(guò)一次十一假期。

為何會(huì)有這樣的沖動(dòng)？首先是小鵬P5很聰明，其搭載了最先進(jìn)的車機(jī)芯片高通驍龍SA8155P，出色的運(yùn)算能力意味著不錯(cuò)的反應(yīng)能力，這帶來(lái)了“全場(chǎng)景智能語(yǔ)音”功能，我們3個(gè)人同時(shí)在車內(nèi)體驗(yàn)的時(shí)候，連續(xù)對(duì)話、可見(jiàn)即可說(shuō)、靈活自定義、語(yǔ)義打斷、多輪對(duì)話、雙音區(qū)等能輕松應(yīng)對(duì)，這如果是帶娃出行，娃可以直接在后排點(diǎn)歌了。

其次是小鵬P5真舒服，“身體很誠(chéng)實(shí)”，在車內(nèi)座椅用的是Nappa真皮材料，手感絕佳，而令我驚奇的是，前排支持一鍵放平功能，在它4808mm/1840mm/1520mm的長(zhǎng)寬高和2768mm的軸距車身內(nèi)，小鵬P5玩兒起了浪漫，前排座椅放平后可與后排座椅坐墊無(wú)縫連接，而這波操作也打造出了“一間大床房”。據(jù)悉，在買車的時(shí)候可以選擇入手充氣床墊、遮陽(yáng)簾、投影儀和幕布等裝飾，在中控屏上操控切換到睡眠模式中，如果是一家三口出行的話，可以累了找個(gè)安全的地方來(lái)個(gè)午睡繼續(xù)出發(fā)。

最后，睡得舒服了，玩兒的也要開(kāi)心，在小鵬P5試駕車上，我們?cè)诤笈庞蒙狭薝SB接口、嗅到了香薰系統(tǒng)的清香，甚至還把手中的百歲上放在了車載美食智能冰箱里試試溫度到底如何，而這是小鵬P5提供的戶外X-Go戶外場(chǎng)景，一系列操作下來(lái)我們就更加想把小鵬P5開(kāi)回家了。

更多科技，更多趣味性

從傳統(tǒng)定義來(lái)看，小鵬P5將自己的身份鎖定在家轎，可如今“內(nèi)卷”這么嚴(yán)重，只做普普通通的家轎是很難在市場(chǎng)中突破重圍的，于是小鵬P5將自己的身份確定在新世代家轎。加上“新世代”的前綴意味著它要有更多的智能科技拿出來(lái)炫技，這一點(diǎn)小鵬P5做足準(zhǔn)備。在激光雷達(dá)的作用下，小鵬P5實(shí)現(xiàn)了厘米級(jí)高精度測(cè)距，水平視角為120度，探測(cè)距離達(dá)到150米，在路上行人、靜態(tài)障礙物和小型物體可以輕松識(shí)別應(yīng)對(duì)，機(jī)智躲閃。

硬件護(hù)航下，小鵬P5的NGP智能導(dǎo)航輔助駕駛功能也更富智慧，可以識(shí)別紅綠燈、城市超車和定制化跟車等功能，這次試駕活動(dòng)的高速路段比較有限，等有機(jī)會(huì)想開(kāi)著小鵬P5到更長(zhǎng)的高速路段一試身手。

小鵬P5從不吝嗇硬件投入，當(dāng)然也在考慮駕駛員感受上盡最大能力做到簡(jiǎn)潔輕松，全液晶儀表采用扁平化處理，我在駕駛位操控15.6英寸大屏，比玩兒家里的ipad要過(guò)癮得多，唯一美中不足的是屏幕背景只有白色可選，對(duì)于習(xí)慣了“隱私”屏幕的我來(lái)說(shuō)，這樣的設(shè)計(jì)有點(diǎn)刺眼，希望可以支持自定義背景功能。

更多能量，更遠(yuǎn)的前方

我們?cè)囻{的是NEDC續(xù)航里程為600km的頂配版本，而有這個(gè)里程數(shù)做底子自然有了信心十足，只要出發(fā)前規(guī)劃好路線即可。小鵬P5全系車型標(biāo)配的單電機(jī)，最大功率為155千瓦，最大扭矩是310N·m，聽(tīng)起來(lái)就是很有勁兒。而它在運(yùn)動(dòng)模式下上勁兒更猛，單電機(jī)輸出阻礙少，加上7.5s的百公里加速時(shí)間，駕駛的時(shí)候會(huì)有一種竄的感覺(jué)。

能量滿滿的時(shí)候，小鵬P5的轉(zhuǎn)向卻很輕柔，或許是電動(dòng)車就有這方面的天賦，也是它調(diào)教的精準(zhǔn)，總之我輕輕撥動(dòng)方向盤即可有一種“指哪兒打哪兒的感覺(jué)”，很適合女孩子開(kāi)，但在運(yùn)動(dòng)模式下則需要你對(duì)方向盤施以掌控力，所以男生們的駕控欲也可得到滿足。

過(guò)彎的時(shí)候，小鵬P5的前麥弗遜。后扭力梁非獨(dú)立懸架在精心調(diào)教下給足了韌勁兒，所以車身姿態(tài)保持的很好，而通過(guò)減速帶的時(shí)候這韌勁兒的底盤系統(tǒng)也把顛簸過(guò)濾得很干凈，輔上填充飽滿的座椅，在車內(nèi)幾乎是很平靜的度過(guò)每一次波動(dòng)，開(kāi)久了也沒(méi)有那么累。

總的來(lái)看，經(jīng)過(guò)這么久，小鵬在用戶心中已經(jīng)樹(shù)立起了專屬于自己的形象，很多人走在路上已經(jīng)可以通過(guò)大燈一眼識(shí)別出“這是小鵬”，而粉絲們也有了共同的名字叫“鵬友”。秉承著一生朋友一起走的信念，小鵬P5與大家見(jiàn)面，或許它看起來(lái)緊湊，但實(shí)質(zhì)上卻別有洞天，軸距沒(méi)有那么長(zhǎng)但卻有簡(jiǎn)潔寬裕的空間，動(dòng)力上更是簡(jiǎn)潔有力，能夠快速輸出動(dòng)力，談不上性能車，但穩(wěn)穩(wěn)的帶你出行絕對(duì)是沒(méi)問(wèn)題，偶爾男主人自己還可以開(kāi)它出去狂野的溜一圈，這就是小鵬P5的特別之處，既是新勢(shì)力該有的智能，又充分為家庭中每一位成員考慮，所以20萬(wàn)級(jí)別的家轎新體驗(yàn)就靠它了。