作為曾經(jīng)的法系車(chē)主，看到現(xiàn)在法系車(chē)國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)量每況越下，小編心理很不是滋味。

不過(guò)雪鐵龍凡爾賽C5X的推出，似乎讓法系車(chē)看到了一絲曙光。該車(chē)在今年四月的上海國(guó)際車(chē)展正式亮相，宣傳了五個(gè)月的時(shí)間，于9月23日正式上市銷(xiāo)售。

凡爾賽C5X作為雪鐵龍旗下的全新轎車(chē)，上市便迎來(lái)了“開(kāi)門(mén)紅”，目前訂單量已經(jīng)破萬(wàn)。盡管1萬(wàn)的訂單量，對(duì)于熱銷(xiāo)車(chē)型并不算什么，但對(duì)于法系單一車(chē)型而言，足以稱(chēng)“神”。

訂單背后的“秘密”

能有這樣的成績(jī)，確實(shí)讓法系車(chē)型吐氣揚(yáng)眉。只是在這“驚人”的銷(xiāo)量背后，是什么原因造成的呢？

首先，新車(chē)上市首月的訂單量高，是一個(gè)普遍現(xiàn)象。因?yàn)檐?chē)企在上市前已經(jīng)進(jìn)行了大量的宣傳，長(zhǎng)期的宣傳便會(huì)讓消費(fèi)者產(chǎn)生期待。特別是這次的雪鐵龍凡爾賽C5X，宣傳時(shí)間長(zhǎng)達(dá)五個(gè)月，足以讓不少消費(fèi)者對(duì)該車(chē)產(chǎn)生濃厚的興趣，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

其次，近期海內(nèi)外車(chē)企都在鬧“芯片慌”，很多熱銷(xiāo)車(chē)型交車(chē)日期無(wú)法確定。而雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)的銷(xiāo)量普遍較低，或有一定的汽車(chē)芯片庫(kù)存。因此，4S店的銷(xiāo)售與消費(fèi)者交談時(shí)，或能更確定新車(chē)的交付日期，促成新車(chē)的訂單。

重點(diǎn)的是，對(duì)于鐘情于法系車(chē)型的消費(fèi)者而言，法系車(chē)已經(jīng)好幾年沒(méi)有推出高性?xún)r(jià)比的全新中級(jí)轎車(chē)了。這次推出的凡爾賽C5X起售價(jià)格更是低至14.37萬(wàn)元，入門(mén)即高配的屬性，讓該車(chē)性?xún)r(jià)比較高，成為了很多法系車(chē)擁躉換車(chē)的首選，也是促成凡爾賽C5X訂單量破萬(wàn)的原因之一。

凡爾賽C5X的亮點(diǎn)

既然是入門(mén)即高配，我們就來(lái)看看凡爾賽C5X都標(biāo)配了什么。該車(chē)全系搭載1.6T+8AT的動(dòng)力組合、被動(dòng)安全配置、懸掛軟硬可調(diào)、全景天窗、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、7英寸全液晶儀表、LED遠(yuǎn)近光燈、后排出風(fēng)口等，均是無(wú)差別對(duì)待。

懸掛軟硬可調(diào)出現(xiàn)在十五萬(wàn)級(jí)中型轎車(chē)中，可以說(shuō)是難得一見(jiàn)的。擁有這套懸掛之后，能讓車(chē)內(nèi)成員享受柔軟舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，法系車(chē)獨(dú)特的底盤(pán)調(diào)校，配合硬朗的懸掛設(shè)定，能讓法系車(chē)的駕控感受進(jìn)一步提升，享受更純粹的駕駛樂(lè)趣。

全系搭載1.6T+8AT的動(dòng)力組合，雖然加速性能沒(méi)有同級(jí)車(chē)型那么出色（網(wǎng)站實(shí)測(cè)百公里加速10s以上），但并沒(méi)有進(jìn)行差別對(duì)待，可以看出雪鐵龍這次相當(dāng)良心。

選購(gòu)凡爾賽C5X需要注意的點(diǎn)

盡管凡爾賽C5X的動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)差別對(duì)待，但法系車(chē)的變速箱問(wèn)題由來(lái)已久。從剛2004年標(biāo)致307上市后，當(dāng)時(shí)的4AT變速箱就被很多車(chē)主詬病，被車(chē)主戲稱(chēng)為“玻璃箱”，隨后的法系車(chē)型，自動(dòng)變速箱也經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，經(jīng)過(guò)消費(fèi)者的口耳相傳，法系車(chē)的口碑也開(kāi)始日漸下降，導(dǎo)致法系車(chē)型的銷(xiāo)量逐漸下滑。

這次的凡爾賽C5X的變速箱供應(yīng)商，由采埃孚更換為愛(ài)信，更換變速箱供應(yīng)商意味著動(dòng)力總成部分需要大量調(diào)整，以匹配新的變速箱，如果匹配程度不高，第一批選購(gòu)凡爾賽C5X的車(chē)主，很可能就是“白老鼠”了。

總結(jié)

雪鐵龍凡爾賽C5X短時(shí)間突破一萬(wàn)大關(guān)，確實(shí)讓它成了法系車(chē)近年來(lái)最成功的車(chē)型。不過(guò)這訂單量，是多項(xiàng)因素累積而成的，所以該車(chē)是否真的成功逆襲，還要看后面幾個(gè)月的銷(xiāo)量表現(xiàn)。不過(guò)，法系車(chē)型的變速箱問(wèn)題不容忽視，不想吃螃蟹的人可以等等口碑穩(wěn)定再看，不然很可能讓你經(jīng)常光顧維修廠。

編輯=黃智楓

監(jiān)制=羅祖星