誰(shuí)能想到，瑪奇朵上市現(xiàn)場(chǎng)還賣(mài)起了面向全民的“脂肪險(xiǎn)”？

在電影《西虹市首富》中，男主角王多魚(yú)在嘗試了各種花式砸錢(qián)卻反賺10個(gè)億之后，腦洞大開(kāi)，面向西虹市全體市民推出了一個(gè)奇葩險(xiǎn)種——“脂肪險(xiǎn)”，顧名思義，“你減肥、我撒幣”。

如果說(shuō)王多魚(yú)推出的“脂肪險(xiǎn)”是越敗家越賺錢(qián)下的無(wú)奈之舉，那么在瑪奇朵上市現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下WEY（魏牌）推出的一場(chǎng)挑戰(zhàn)賽，則是對(duì)自身產(chǎn)品和技術(shù)的自信。

9月29日，天津國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，魏牌瑪奇朵正式上市，與之前的預(yù)售相比，三個(gè)型號(hào)官方指導(dǎo)價(jià)均有所下降，除了入門(mén)型號(hào)原萃版下調(diào)1000元，中配和頂配的最終指導(dǎo)價(jià)均比預(yù)售價(jià)低4000元。

其實(shí)正式上市價(jià)格比預(yù)售價(jià)格低一些，已經(jīng)是最近幾年很多廠商的慣用手法，對(duì)于瑪奇朵——魏牌首款搭載智能混動(dòng)DHT技術(shù)的產(chǎn)品，這種小伎倆顯然是不夠的。

于是，在上市發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，魏牌還宣布“瑪奇朵4L油巔峰挑戰(zhàn)賽”正式開(kāi)啟。顧名思義，無(wú)論你是否擁有瑪奇朵都能參加，在周度、月度公布的節(jié)油成績(jī)排名中，獲得“新一代省油王”的車(chē)主，就能獲得由魏牌提供的10年油費(fèi)。

表面上這似乎也沒(méi)多大成本，畢竟能登上排行榜的一定是極為省油的車(chē)型，哪怕是10年油費(fèi)，對(duì)于財(cái)大氣粗的魏牌、或背靠的長(zhǎng)城汽車(chē)來(lái)說(shuō)必然不在話下。其實(shí)更大的問(wèn)題是，如果榜單中出現(xiàn)的更多是其他品牌的產(chǎn)品，那就太尷尬了。

所以瑪奇朵必須保證有一定的銷(xiāo)量，以及足夠的技術(shù)實(shí)力，力保主場(chǎng)作戰(zhàn)萬(wàn)無(wú)一失。

從參數(shù)上看，瑪奇朵搭載的這套1.5L+DHT動(dòng)力總成，在動(dòng)力性能方面憑借140kW的總功率和370N·m的總扭矩，已經(jīng)逼近很多低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)通過(guò)串聯(lián)、直驅(qū)的兩檔切換設(shè)計(jì)，在保證動(dòng)力性能的同時(shí)還能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性，其百公里綜合油耗僅為4.7L，綜合續(xù)航里程可達(dá)1100km。

其實(shí)，在目前市場(chǎng)上的混動(dòng)車(chē)型當(dāng)中，4L左右的油耗、上千公里的綜合續(xù)航并不少見(jiàn)，但問(wèn)題是在用戶(hù)的實(shí)際駕駛中，究竟有多少人能真的開(kāi)出這樣的成績(jī)。

據(jù)介紹，在公布挑戰(zhàn)賽之前，瑪奇朵已經(jīng)通過(guò)全民眾測(cè)的方式，在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市和地區(qū)，邀請(qǐng)?bào)w驗(yàn)者對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行實(shí)測(cè)。在夏季開(kāi)啟空調(diào)、乘坐3人的情況下達(dá)到了百公里3.4L的綜合油耗。而這或許也是魏牌敢于在瑪奇朵的上市現(xiàn)場(chǎng)推出“脂肪險(xiǎn)”的信心所在。

幾乎每家汽車(chē)廠商推出混動(dòng)產(chǎn)品時(shí)，都希望舉辦一場(chǎng)挑戰(zhàn)賽來(lái)證明自己的產(chǎn)品實(shí)力，它們當(dāng)中，絕大多數(shù)最后都淪為了自?shī)首詷?lè)的營(yíng)銷(xiāo)噱頭。

其實(shí)就目前來(lái)看，還很難對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)WEY的這場(chǎng)挑戰(zhàn)賽做出評(píng)判，但就像電影中為了角色需要，開(kāi)拍前增重40斤的張一鳴，在殺青后又恢復(fù)了之前勻稱(chēng)的身材一樣，真正能被人記住的一定不是噱頭，而是實(shí)力。

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