旅行的意義是什么？?jī)H僅是去未曾去過的地方見未曾見過的山與海？

旅行車的意義又是什么？?jī)H僅是追求比三廂轎車更強(qiáng)的功能性？

帶著這兩個(gè)問題，我們開始了進(jìn)口大眾新蔚攬的試駕。

關(guān)于旅行，知乎上有個(gè)回答有著很高的點(diǎn)贊量。這個(gè)回答是這樣說的：我們身處銀河系荒涼偏僻的旋臂上，在微笑的太陽(yáng)系里一顆渺小的藍(lán)色星球上。在這樣一個(gè)狹小的世界上，塵埃一樣微不足道的我們和我們的旅行看似都沒有意義，做你想做的事，成為你想成為的人，這是生命的意義。去你想去的地方，這是旅行的意義。

看到這里你有沒有一點(diǎn)豁然開朗？盡管人類很早就知道宇宙的浩瀚，卻始終未曾停止探索太空的腳步，盡管旅行車不可能帶我們?nèi)サ绞澜绲谋M頭，我們卻愿意通過它將靈魂寄托在路上，哪怕只是在平時(shí)上下班的路上。

這也就不難理解為什么現(xiàn)在越來越多的人開始喜歡旅行車，特別像大眾蔚攬這樣原汁原味的旅行車。因?yàn)橹挥兴抛钅艽砺眯熊囄幕木?，就像?dāng)年的大眾R36一樣。作為一款被烙印“Made in Germany”的旅行車，大眾蔚攬一直在德國(guó)埃姆登工廠生產(chǎn)，這樣的屬性就像一塊金字招牌，讓它能夠名正言順地成為信仰的代言。

有了信仰，更強(qiáng)的功能性便不再是旅行轎車的唯一賣點(diǎn)，功能性反倒成了信仰之外的附贈(zèng)品。也正是有了比三廂轎車更強(qiáng)的功能性，人們通過它將靈魂寄托在路上也就變得更加順理成章。

回到眼前這臺(tái)大眾新蔚攬。改款后的新蔚攬總共推出三款車型，分別為舒行版、暢行版和縱行版，售價(jià)區(qū)間從26.48萬(wàn)元到33.88萬(wàn)元，我們此次試駕的正是其中售價(jià)為33.88萬(wàn)元的頂配車型。

最新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言讓新蔚攬改頭換面。依然經(jīng)典的橫幅式格柵與智能矩陣式LED大燈相連，搭配R-Line運(yùn)動(dòng)風(fēng)格保險(xiǎn)杠，讓車頭的既視感充滿了張力。值得一提的是，智能矩陣式LED大燈為全系標(biāo)配，擁有10種智能動(dòng)態(tài)照明模式，能根據(jù)路況的不同智能調(diào)整照明。舒展的腰線從翼子板延伸至尾燈，將瓦罐獨(dú)有優(yōu)雅展現(xiàn)得淋漓精致。全新的回旋鏢式LED尾燈帶動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能，同樣是全系標(biāo)配，燈組內(nèi)部的回旋鏢造型不僅設(shè)計(jì)巧妙，同時(shí)具有很高的辨識(shí)度。同樣搶眼的還有全新設(shè)計(jì)的18英寸輪轂，高亮黑與金屬質(zhì)感的相互融合搭配五輻“Y”字形設(shè)計(jì)充滿了運(yùn)動(dòng)感。

外觀上的升級(jí)都是為了迎合年輕消費(fèi)者的喜好，畢竟年輕人已經(jīng)成為旅行車的消費(fèi)主力。因此，內(nèi)飾的升級(jí)同樣圍繞著年輕化展開。改款前中控臺(tái)中央的時(shí)鐘被“PASSAT”字樣的銘牌所取代，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口拓展了車內(nèi)的視覺寬度。新款方向盤的加入讓新蔚攬看上去與第八代高爾夫處于相同年齡段。

10.2英寸全液晶儀表盤、嵌入式9.2英寸中控大屏，再加上抬頭顯示，烘托出滿滿的科技感。中控系統(tǒng)內(nèi)置CNS3.0智能車載導(dǎo)航信息娛樂系統(tǒng)，擁有更加豐富的娛樂功能的同時(shí)還支持Apple CarPlay、百度CarLife和MirrorLink?？偣β蔬_(dá)到700瓦的Harman/Kardon音響系統(tǒng)支持無(wú)損音樂播放，再加上頂配車型獨(dú)有的30色氛圍燈，品質(zhì)感和豪華感油然而生。

從尺寸變化上來看，改款后的蔚攬變得更長(zhǎng)和更高，高度增加的25毫米或多或少體現(xiàn)在了頭部空間上，加上原本就比三廂轎車更加平直的車頂線條，讓乘坐在第二排的乘客毫無(wú)壓抑感。為了旅行的舒適與方便，新蔚攬的駕駛席標(biāo)配了符合人體工學(xué)設(shè)計(jì)的ergoComfort座椅，頂配車型還配有12向電動(dòng)調(diào)節(jié)和按摩功能。為了取悅第二排乘客，新蔚攬準(zhǔn)備了獨(dú)立空調(diào)，Type-C充電接口和230V電源接口。

592升的后備箱容積足夠日常使用，放倒第二排座椅的情況下，容積被擴(kuò)充至1725升。比三廂轎車更大的后備箱開口搭配尾門感應(yīng)開合功能讓日常使用更加輕松便利。

比三廂轎車更強(qiáng)的功能性只是旅行車能夠在歐洲大陸風(fēng)靡的原因之一，畢竟如果單論功能性，SUV和MPV也同樣是不錯(cuò)的選擇。為何歐洲消費(fèi)者偏偏更加鐘愛旅行車？相比SUV和MPV更低的車身重心決定了它不妥協(xié)的駕駛質(zhì)感。

新蔚攬全系搭載2.0升排量的EA888渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。相比之前的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)引入了米勒循環(huán)，可實(shí)現(xiàn)高壓縮比和高噴油壓力，能夠有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)還能保證充沛的動(dòng)力輸出。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有140千瓦的最大功率和320?！っ椎姆逯蹬ぞ?，搭配代號(hào)為DQ381的7擋濕式雙離合變速箱，新蔚攬的百公里平均油耗降至7.0升。

最討喜的還是新蔚攬配備的DCC動(dòng)態(tài)底盤控制系統(tǒng)。與之前不同的是，升級(jí)后的這套系統(tǒng)能夠在中控菜單中實(shí)現(xiàn)對(duì)底盤更加精細(xì)的調(diào)節(jié)，而非過去的三種模式。當(dāng)然，你也可以搭配駕駛模式選擇更加快捷地對(duì)底盤軟硬進(jìn)行調(diào)整，但誰(shuí)不愿意在舒適和運(yùn)動(dòng)之間找到屬于自己的平衡呢？

新蔚攬還搭載了可一鍵啟動(dòng)的Travel Assist全旅程駕駛輔助系統(tǒng)，對(duì)于一款主打旅行的車型來說，這套系統(tǒng)能夠大大降低旅行過程中的駕駛強(qiáng)度。全速域范圍內(nèi)的車輛加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向，配合XDS電子差速器、預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和乘客保護(hù)系統(tǒng)、疲勞警示系統(tǒng)等全方面的駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛者能夠更加沉下心來享受旅行的過程。

你真的需要一輛旅行車嗎？當(dāng)你明白了旅行就好比人生，意義不在于結(jié)果而在于過程；當(dāng)你明白了旅行車的價(jià)值就好比星際火箭對(duì)人類的價(jià)值，盡管不能讓我們穿越星際，卻能讓我們充滿幻想；當(dāng)你明白了新蔚攬能夠?yàn)槟銕聿恢乖兜耐吖奚?，還有時(shí)刻在路上的生活狀態(tài)，答案就顯而易見了：是的，我需要一輛旅行車，而且需要一輛進(jìn)口大眾新蔚攬。