“快樂(lè)人生，吉利相伴”——這句李書福的“口頭禪”，今后，又有著更深一層的含義。

9月28日，由李書福創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時(shí)代科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“星紀(jì)時(shí)代”）與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

該項(xiàng)目總部落戶武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，定位高端智能手機(jī)，整合全球技術(shù)和資源，服務(wù)全球市場(chǎng)。

至此，此前媒體報(bào)道的吉利將要造手機(jī)傳聞，正式得到落地。

雖然從造車跨界到造手機(jī)，李書福此舉在外界看來(lái)多少有點(diǎn)出乎意料，但手機(jī)和汽車，一個(gè)是智能端口，一個(gè)是智能移動(dòng)終端，李書福顯然是意欲通過(guò)兩者的相互協(xié)同作業(yè)，來(lái)實(shí)現(xiàn)吉利出行王國(guó)的真正閉環(huán)。

畢竟，此次李書福敢于在雷軍的老家武漢設(shè)廠，本身對(duì)于當(dāng)下也正在跨界造車的小米來(lái)說(shuō)，更像是傳統(tǒng)車企的一次最有力“還擊”。

事實(shí)上，相信李書福此次跨界手機(jī)行業(yè)必然有著“深謀遠(yuǎn)慮”。

因?yàn)樗诮衲昴瓿醯膬?nèi)部講話上，就曾拋出過(guò)“守正出奇，實(shí)事求是”這一鮮明觀點(diǎn)。

在李書福看來(lái)，當(dāng)今世界已進(jìn)入科技自由探索，產(chǎn)業(yè)跨界融合的時(shí)代，企業(yè)必須擁有自我超越和自我否定的能力，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

如今從天上的衛(wèi)星，到地上跑的汽車，再到人們手里的手機(jī)，吉利已在未來(lái)出行領(lǐng)域撒下了一張“天羅地網(wǎng)”，多少有點(diǎn)“科技巨頭”那味兒了。

我們不能小覷李書福和吉利的格局！

（1）李書福要造一臺(tái)怎樣的手機(jī)？

眼見蘋果、小米等紛紛下場(chǎng)造車，吉利終于也按奈不住要跨界造手機(jī)。

如今，隨著吉利正式官宣即將在武漢生產(chǎn)高端智能手機(jī)的消息落地，這家國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車制造商又再一次向新型科技出行企業(yè)的轉(zhuǎn)型，邁出了一大步。

“手機(jī)是快速迭代的隨身移動(dòng)終端，是電子產(chǎn)品市場(chǎng)驗(yàn)證及軟件創(chuàng)新的應(yīng)用載體，”李書福在簽約現(xiàn)場(chǎng)表示，“既能讓用戶盡快分享創(chuàng)新成果，又能把安全、可靠的一部分成果轉(zhuǎn)移到汽車中應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車機(jī)和手機(jī)軟件技術(shù)的緊密互動(dòng)?！?/p>

對(duì)于李書福要打造的這款吉利牌高端智能手機(jī)，無(wú)論是業(yè)界還是投資者，都對(duì)此抱有相當(dāng)大的想象空間。

受此消息影響，吉利汽車港股表現(xiàn)昨天上午隨即得到強(qiáng)勢(shì)拉升，午后股價(jià)最高去到22.7港元，漲幅為3.42%。

值得一提的是，李書福把公司落戶武漢，似乎是對(duì)小米的雷軍發(fā)起的一則“挑戰(zhàn)信號(hào)”。加上李書福此前亦把旗下高端新能源項(xiàng)目——路特斯的全球總部同樣設(shè)在武漢，未來(lái)吉利在武漢形成的全維度科技實(shí)力，對(duì)小米來(lái)說(shuō)將是一個(gè)“可怕的對(duì)手”。

李書福此次造手機(jī)的目的其實(shí)主要還是為吉利日后的汽車出行業(yè)務(wù)賦能。

例如手機(jī)將全面替代車鑰匙、配合出行場(chǎng)景的VR技術(shù)，以及使用吉利低軌衛(wèi)星提供的6G服務(wù)等，而且，為了自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的需要，高通量算力的芯片可以先現(xiàn)在手機(jī)上使用……

而吉利方面也認(rèn)為，隨著移動(dòng)通信技術(shù)的快速迭代和個(gè)性消費(fèi)的升級(jí)，用戶對(duì)智能手機(jī)的需求已經(jīng)成為依賴，更加高檔、更加智能的手機(jī)發(fā)展前景仍然可期。

總而言之，手機(jī)業(yè)務(wù)不僅是吉利未來(lái)出行版圖必不可少的一塊，而且也將進(jìn)一步深度綁定用戶，加強(qiáng)企業(yè)與消費(fèi)者之間的互動(dòng)，讓吉利能從更底層的數(shù)據(jù)掌握用戶的需求，從而為打造更具個(gè)性化的汽車產(chǎn)品提供支撐。

事實(shí)上，李書?！安粍?wù)正業(yè)”的念頭在2019年就已萌生。當(dāng)時(shí)吉利憑借發(fā)布5G時(shí)代下全球首款車企量產(chǎn)的智能出行手表——X Watch，向智能穿戴設(shè)備領(lǐng)域正式進(jìn)軍，并開始著力構(gòu)建“人+車+表+家”人車互聯(lián)的新出行生態(tài)。

如今補(bǔ)上手機(jī)這關(guān)鍵的一環(huán)，吉利未來(lái)在出行生態(tài)上的想象空間也隨即大增，同時(shí)也讓人對(duì)李書福意欲打造的這張覆蓋未來(lái)人們?nèi)轿怀鲂械摹疤炝_地網(wǎng)”，有著更高的期待。

（2）造手機(jī)實(shí)則意在打造新產(chǎn)業(yè)鏈？

李書福要造手機(jī)事實(shí)上早有“端倪”，也正是其“守正出奇，實(shí)事求是”的具體表現(xiàn)。

在今年年初的內(nèi)部講話中，李書福就曾指出，與傳統(tǒng)汽車以機(jī)電一體化為核心的產(chǎn)業(yè)鏈不同，新汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)切畔?、通訊技術(shù)加機(jī)電一體化形成的生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈。

換言之，吉利要打造并形成全新的汽車生態(tài)圈產(chǎn)業(yè)鏈，智能手機(jī)必然是當(dāng)中關(guān)鍵的一環(huán)。

像小米、華為等手機(jī)大廠紛紛加入造車，而吉利跨界造手機(jī)，這一看似熱鬧的“跨界現(xiàn)象”背后折射出的，實(shí)則未來(lái)智能化熱潮下催生的產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)趨勢(shì)——智能手機(jī)是人工智能的端口，可以連接各種智能設(shè)備和智能終端，而智能汽車作為智能終端，通過(guò)智能手機(jī)和智能汽車相互交匯，數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)，才是未來(lái)的方向。

同時(shí)通過(guò)手機(jī)業(yè)務(wù)，吉利也能進(jìn)一步提升其軟件能力，更好實(shí)現(xiàn)“軟件定義汽車”的轉(zhuǎn)型。

在李書福看來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)鏈已全面變革，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和企業(yè)要保持傳統(tǒng)核心領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)同時(shí)，也要開創(chuàng)全新的革命性優(yōu)勢(shì)，例如在人機(jī)交互、無(wú)人駕駛、中央計(jì)算、換電充電基礎(chǔ)設(shè)施、能源管理、智能出行、工業(yè)互聯(lián)等方面積極布局。

今年以來(lái)，我們也看到吉利這一轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的步伐在不斷提速。不僅成立了智能機(jī)器人有限公司，而且吉利還是繼特斯拉之后，全球第二家做衛(wèi)星發(fā)射的汽車公司。

李書福不斷帶領(lǐng)吉利“上天落地”之際，吉利“出行王國(guó)”的亦已日漸“血肉豐滿”了起來(lái)。相信吉利跨界手機(jī)業(yè)務(wù)也僅是一個(gè)開端，李書福這位“汽車狂人”未來(lái)還將如何“出奇制勝”，我們繼續(xù)保持關(guān)注。

（3）功夫拍案

此前，“顛覆”這一被跨界造車企業(yè)經(jīng)常反復(fù)運(yùn)用的熱詞，如今也被李書福好好地用上了一回。

跨界造手機(jī)，李書福這次意欲成為手機(jī)行業(yè)“顛覆者”的背后，我們其實(shí)看到的更多是這位汽車大佬的創(chuàng)業(yè)魄力，對(duì)行業(yè)的前瞻洞察，以及在產(chǎn)業(yè)融合中的自我跨越勇氣和發(fā)散性創(chuàng)新思維。

在各大車企都紛紛向科技企業(yè)轉(zhuǎn)型之際，李書福無(wú)疑又帶領(lǐng)著吉利完成了一次極具示范意義的“跨越”。

但我們相信，這僅僅只是序幕。