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9月26日，北京現(xiàn)代首款MPV庫斯途正式上市，新車共提供4款車型，2.0T以及1.5T兩款動力選擇（均匹配現(xiàn)代自家的8AT變速箱），其中，1.5T車型最大功率為125kW，峰值扭矩為253N`m，百公里綜合油耗為6.4L-6.5L；2.0T車型最大功率為173.6kW，峰值扭矩為353N`m，百公里綜合油耗為6.9L，售價區(qū)間為16.98萬元-21.88萬元。

作為一款韓系MPV，北京現(xiàn)代庫斯途主打的是實用性和性價比，換一句話說，庫斯途，是你能在16.98萬元這個價位買到的唯一的一臺配置有側(cè)滑門(劃重點)的合資品牌。除了拉動車門開啟、車內(nèi)按鍵開啟，也支持鑰匙遙控開啟。

諸多配置加持，品牌效益不低于別克GL8，豪華性和實用性又遠強于GM8。

1.5T動力版本的實用性就遠強于傳祺GM8，作為參考，目前傳祺品牌GM8車型的主力配置都在22萬元以上。

庫斯途長寬高分別為4950*1850*1734mm，軸距為3055mm，尺寸在同價位合資車型中是屬于非常適中，同時還相對大一點的。

作為參考：廣本的奧德賽長寬高分別為4847*1820*1702mm（1712）軸距達到2900mm，關鍵是庫斯途還比奧德賽便宜太多了。

在載物空間部分，庫斯途在滿載時，行李廂容積為262L；當?shù)谌抛畏牌胶螅梢詳U展至707L。車內(nèi)配置高達30處的存儲空間：

車內(nèi)的細節(jié)化配置化的配置很多，比如扶手側(cè)面的調(diào)節(jié)，前排的座椅后面的小桌板和儲物兜，基本上家用場景都考慮到位了。

即使是拿來商用，這輛車的配置也足夠到位，1.5T頂配版車型，第二排座椅支持前后、左右電動調(diào)節(jié)，座椅靠背電動調(diào)節(jié)，扶手位支持調(diào)節(jié)，座椅靠背角度支持2檔位記憶，電動腿托，獨立座椅通風及加熱，帶雙杯架的雙獨立小桌板，以及一個碩大的大天窗，而這樣的配置，北京現(xiàn)代庫斯途僅僅只有17.98萬元左右。

不管是合資，還是自主品牌，能肝到這個程度，確實沒誰了。

與此同時車輛的第三排標配頭部空調(diào)出風口，高配的副駕座椅除了通風、加熱功能外，還多出了“后排進入“功能，副駕座椅會自動向前移動，椅背還能進行一定角度的向前折疊。

其安全配置也足夠齊全，ADAS達到24項（6項同級獨有）包括SEA安全下車輔助、FCA-JT前方防碰撞輔助-交叉路對向車、NSCC基于導航智能巡航控制、LVDA前車出發(fā)提醒、DAW駕駛員注意力警告、DRM觀察后方影像等等，實際表現(xiàn)與北京現(xiàn)代先期上市的諸如第五代途勝L等車型相似。

挺好用的，畢竟MPV車型怎么看都是相對大只的，安全配置實用性高不高，也是非常重要的考慮項。

新車已經(jīng)上市，感興趣的車友，不妨親自去看看。