隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平也在不斷的提高。國人對于汽車的消費(fèi)理念也在不斷發(fā)生變化，曾經(jīng)人們以為大7座SUV就能解決多人出行的難題，但是慢慢大家發(fā)現(xiàn)7座SUV實際上多數(shù)都是偽7座，尤其對于第三排乘客來說，毫無舒適性可言。

既然是滿足多人舒適且愉悅的出行需求，又同時能照顧到車內(nèi)每個人，自然對于車輛的空間要求很高。而東風(fēng)本田的艾力紳銳·混動一定能給你滿意的答案。

靈活多變大空間，滿足家庭出行所有場景

本田素有空間魔術(shù)師的稱號，能夠?qū)|風(fēng)本田L(fēng)IFE來福醬這樣的小車，后排空間打造得超越同級，更不用說艾力紳銳·混動這樣的旗艦級MPV。艾力紳銳·混動的長寬高分別為4950*1842*1711mm，軸距達(dá)到了2900mm，實際的乘坐表現(xiàn)可以說是超乎想象的寬敞，坐在車上的每一位乘客都能夠有極為舒適的乘坐體驗。

除空間大之外，靈活多變的空間組合也極為重要。如果是一家7口人出行，那艾力紳銳·混動的七座大家庭模式就能夠滿足一家老小的乘坐需求；如果是一家4口人出行，可以將座椅調(diào)整成為四座模式，讓老人在第二排享受頭等艙般的待遇；如果打算外出游玩一段時間再回家，需要多帶一些行李，可以直接將座椅打造成四座載物模式，在保證第二排乘客能夠有充足的乘坐空間外，后備箱還能有足夠的空間用來裝載行李。

當(dāng)然還有一種情況就是一家就夫妻或者情侶倆人，趁著中秋假期開著艾力紳銳·混動到處走走停停，這個時候艾力紳銳·混動完全可以當(dāng)成房車來用，累了就找個風(fēng)景優(yōu)美的地方去到第二排舒服的小憩一會兒，或者將第三排座椅換成釣魚模式，一起坐在座椅上舒服的喝上一杯咖啡，看看風(fēng)景聊聊天，想想都覺得愜意。

高級與實用并存，宜商又宜家

空間夠大夠?qū)嵱?，?yīng)該是一款MPV需要具備的最基本素質(zhì)，夠?qū)嵱眠€夠有檔次感才是消費(fèi)者想追求的。市面上號稱自己宜家宜商的MPV車型很多，但真正能夠做到的其實也只是少數(shù)，艾力紳銳·混動則是將兩者結(jié)合的恰到好處的典范之一。

進(jìn)入后排還用拉車門？No！艾力紳銳·混動借助了“聲光電”技術(shù)的幫助，在原本的電動側(cè)滑門基礎(chǔ)上加入了感應(yīng)器，不需要觸摸，只要給出手勢就能讓后排車門打開關(guān)閉，而且還做成了全新標(biāo)配。在接待客戶時，科技感十足的功能展現(xiàn)出高端儀式感。除了彰顯高級感之外，對于老人或者小孩這樣的群體來說，進(jìn)入第二排的方式也顯得更為友好。

坐進(jìn)艾力紳銳·混動車內(nèi)，你更加能夠直觀的感受到撲面而來的高級感，整個內(nèi)飾用料考究做工上乘，觸手可及的地方都是軟性真皮包裹，棕色座椅使用了菱格紋加絎縫工藝，讓人有置身飛機(jī)頭等艙的感覺，尤其凸顯尊貴的第二排獨(dú)立座椅不僅支持前后、靠背、腿托的電動調(diào)節(jié)，還可以實現(xiàn)腳托與頭枕近乎齊平的睡姿，極大的增加了舒適度。

動力強(qiáng)勁、安全超感，司機(jī)開著爽后排乘客睡得香

MPV車型除了讓后排乘客舒服和安全之外，同樣不能忽略掉開車的人的感受。當(dāng)家人舒舒服服坐在后排時，開車的人自然也希望能夠感受到旅途的樂趣。很多人會擔(dān)心7人滿載再加上后備箱行李，艾力紳銳·混動到底能不能拉得動？這種擔(dān)心純屬多余。

東風(fēng)本田艾力紳銳·混動搭載第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+E-CVT變速箱組成，有EV、混動和發(fā)動機(jī)直連驅(qū)動三種行駛模式可供選擇，綜合最大功率可達(dá)158kW，動力輸出已經(jīng)等同甚至超越部分2.0T及3.0L汽油發(fā)動機(jī)水平，即便7座滿載同樣動力澎湃。

當(dāng)然不用過于擔(dān)心忘我的激情駕駛會影響后排乘客的乘坐感受，艾力紳銳·混動采用的是E-CVT變速箱，在急加速過程中毫無換擋的頓挫感，行駛平順性遠(yuǎn)高于別克GL8這樣的傳統(tǒng)燃油車型，在EV模式和Hybrid 模式下艾力紳銳·混動幾乎就是一輛純電動車，靜謐性足夠出色，坐在后排有多舒服？真的只有體驗過的人才知道。

除了速度與激情外，還能給予足夠的安全和保護(hù)。東風(fēng)本田艾力紳銳·混動是本田在華首款搭載Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)的車型，這一系統(tǒng)集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)和TSR交通標(biāo)識智能識別等系統(tǒng)，依靠車輛前部的雷達(dá)與攝像頭實時偵測路況，最大程度地保障車內(nèi)人員的安全。

每公里只花3毛錢，保值率更讓人驚喜

在一般消費(fèi)者看來，動力強(qiáng)勁和超低油耗是就像是魚和熊掌一樣不可兼得，想要動力澎湃油耗自然蹭蹭上漲，但艾力紳銳·混動在東風(fēng)本田第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的加持下，把強(qiáng)勁動力和超低油耗進(jìn)行了完美均衡。

大多數(shù)人會認(rèn)為，一輛MPV車型的百公里油耗怎么也得是在10L以上，畢竟一輛普通轎車的百公里油耗至少6-8L左右，塊頭更大坐的人也更多的MPV車型油耗肯定低不了，但在第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)的加持下，艾力紳銳·混動實現(xiàn)了百公里油耗僅5.9L，這樣的超低油耗是什么概念？而且本田的發(fā)動機(jī)出了名的皮實耐造還不挑食，平時加92號汽油就行，算下來每公里油錢僅僅只需要3毛左右。

平時用車省油省心，即使因為特殊情況需要賣車時，艾力紳銳·混動還會給你額外的驚喜。本田的高保值率人盡皆知的，在2020年保值率報告中，艾力紳銳·混動三年保值率高達(dá)80.06%。

寫在最后

當(dāng)下MPV市場有著這么一個特點，那就是很多車型偏科很嚴(yán)重，要么商務(wù)氣息濃厚，要么更加注重家用，但中國消費(fèi)者大多信奉中庸的處世哲學(xué)，講究平衡之道，將高端商務(wù)與家用省心能夠做到完美的平衡的一款MPV，才是消費(fèi)者真正需要的MPV，正如東風(fēng)本田艾力紳銳·混動所體現(xiàn)出的核心素質(zhì)一樣，在提供高端豪華的同時也兼顧了良好的經(jīng)濟(jì)型和實用性，既有高端品質(zhì)，又有實用價值，或許這才是MPV車型不變的“黃金定律”。