9月21日,豐田上線了全新豐田坦途,14年更替,Tundra依舊非常香,提供6個(gè)版本,分別為SR,SR5 ,limited,platinum白金版,以及1794、TRD Pro。
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新車與新豐田蘭德酷路澤一樣,采用TNGA-F平臺(tái)打造(變速箱、底盤、動(dòng)力系統(tǒng)全部更換為最新的)。
硬件層面,新坦途最大的改變?cè)谟?/strong>:5.7升的大 V8 沒有了。
這對(duì)豐田來(lái)說,可以說是非常大的變化,畢竟從1997年的T100 發(fā)布開始,豐田就沒有放棄V8過。
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新動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)也很突出:技術(shù)顯著提升,輸出也顯著飆升。
新車一共有兩種動(dòng)力版本,分別是燃油版以及混合動(dòng)力版(TRD Pro)。燃油版配備3.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為394馬力,峰值扭矩為649?!っ住?/span>
這什么概念?
新坦途的燃油版V6的動(dòng)力參數(shù)與奔馳AMG GLC 63 4.0L V8普通版相同。最大輸出已經(jīng)超過了F-150。
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而動(dòng)力加強(qiáng)版-TRD Pro混動(dòng)則更加兇悍,搭載 i-Force Max 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)(劃重點(diǎn)!用的是ISG的方案、不是前后電機(jī)那種),綜合輸出可達(dá)443馬力,峰值扭矩達(dá)到驚人的790?!っ祝。ㄗ鳛閰⒖?,該套動(dòng)力的最大扭矩比F-150高出了99N·m)
劃重點(diǎn):這是燃油車,而非電動(dòng)車!在混動(dòng)領(lǐng)域是非??膳碌囊唤M數(shù)據(jù)!
與此同時(shí),其在越野方面的實(shí)力,相當(dāng)強(qiáng)悍,TRD Pro提供拖掛模式、蠕行模式和越野模式等駕駛模式,僅豐田投放的關(guān)于這款農(nóng)用機(jī)械皮卡的預(yù)告片就能輕易將人看得熱血沸騰。
配置包括:2.5英寸FOX旁路避震,聚四氟乙烯注入避震內(nèi)的流體(有助于減少摩擦并提高道路舒適度)前部升高28mm,升級(jí)防傾桿,配備TRD發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,TRD排氣,F(xiàn)alken Wildpeak全地形輪胎,18英寸TRD輪轂等等。
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與硬核的動(dòng)力參數(shù)對(duì)比,TRD Pro的最大牽引力和載荷力就顯得比較拉胯了。最大載荷為881公斤,最大牽引力為5448公斤。
這什么概念呢?
作為參考,豐田坦途Tundra的勁敵,福特 F-150最大載荷為1012公斤,最大牽引力為6356公斤,雪佛蘭Silverado1500 最大載荷為1035公斤,最大牽引力為6038公斤。
就...就沒啥競(jìng)爭(zhēng)力啊。
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但這一代的Tundra從外觀開看,還是特別虎的。整體風(fēng)格比以往的車型來(lái)得更加美式,線條和面都變得更加粗狂、力量、硬朗。
擁有巨大的前格柵,寬大的車窗、多變的后倉(cāng)以及碩大無(wú)比的中控屏。
Tundra提供雙排布局,(CrewMax)標(biāo)準(zhǔn)版的后倉(cāng)尺寸為1676mm,相對(duì)來(lái)說貨斗對(duì)比同級(jí)會(huì)顯得稍微有點(diǎn)局促,但豐田也表示,新坦途的后倉(cāng)是支持選裝1981mm、2469mm尺寸的。
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標(biāo)準(zhǔn)版和TRD Pro版整體設(shè)計(jì)并沒有什么太大差距,僅在細(xì)節(jié)部分做調(diào)整,比如
普通版前臉中網(wǎng)是四條銀色橫格柵,格柵內(nèi)部采用打孔設(shè)計(jì),TRD Pro版前格柵內(nèi)部是黑色蜂窩網(wǎng)格,“嘴巴”看起來(lái)野更大;再比如TRD Pro的內(nèi)飾會(huì)相對(duì)更“現(xiàn)代”一點(diǎn)點(diǎn),豐田在TRD Pro的方向盤新增了一個(gè)紅色回正標(biāo),同時(shí)為其增加了JBL音響以及更大尺寸的中控屏等。
是的,你沒有看錯(cuò),確實(shí)豐田也開始走大屏風(fēng)格了。
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重點(diǎn)是這一次豐田所提供的大尺寸中控屏,并不是以往的“碑”形風(fēng)格,而且還放棄了豐田異常糟糕(不接受反駁)的娛樂配置,用上了新的技術(shù),整體反應(yīng)較以往有質(zhì)的飛躍。
且標(biāo)配終于同時(shí)支持上了蘋果的 CarPlay 和 安卓的 Auto,其他版本還增加了 Amazon Music 和 Apple Podcasts 等增強(qiáng)功能(對(duì)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者來(lái)說并沒有什么太大用處)。
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外媒評(píng)價(jià):用起來(lái)比之前順手、順心多了。
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在新聞發(fā)布會(huì)上,豐田均將大幅度篇幅放在了丐版上,這也意味著這一次豐田的丐版是一點(diǎn)都不丐。
全系標(biāo)配 Toyota Safety Sense 2.5系統(tǒng),包括行人和自行車檢測(cè)功能的自動(dòng)緊急制動(dòng)、交通路口轉(zhuǎn)向輔助、盲點(diǎn)監(jiān)控、后方交叉路口警報(bào)和自動(dòng)遠(yuǎn)光燈。
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作為參考,福特 F-150、雪佛蘭 Silverado 1500 和 Ram 1500,想要達(dá)到這些功能,必須選高配或著選配加裝。
至于售價(jià),新車還未正式公布,做平行進(jìn)口的大佬們,你們的新目標(biāo)來(lái)了!