9月16日，寶馬i4 M50迎來(lái)國(guó)內(nèi)首次亮相，新車(chē)是寶馬M部門(mén)打造的首個(gè)純電動(dòng)產(chǎn)品。關(guān)注寶馬品牌的網(wǎng)友可能對(duì)新車(chē)已經(jīng)有了一定了解，新車(chē)已于今年3月份完成官圖發(fā)布，并登陸了前不久的慕尼黑車(chē)展上。

百公里加速3.9秒，WLTP續(xù)航590km

動(dòng)力系統(tǒng)部分，寶馬i4 M50采用雙電機(jī)，最大功率為536馬力，峰值扭矩是795?！っ祝?-100km/h加速僅需3.9s，WLTP工況續(xù)航590公里。

搭載iDrive 8.0系統(tǒng)

寶馬i4的中控區(qū)域搭載了寶馬最新的連屏風(fēng)格，由14.9英寸和12.3英寸兩塊屏幕組成，非常具有科技感，并且內(nèi)置寶馬最新的iDrive 8.0系統(tǒng)。新的系統(tǒng)能夠集成更多第三方的應(yīng)用，比如微信車(chē)載版、騰訊小場(chǎng)景以及Apple CarPlay等。另外，在方向盤(pán)、擋把等處增加了M標(biāo)識(shí)，以及桶形座椅則表明了其身份。

BMW聲浪模擬系統(tǒng)

寶馬i4配備16個(gè)揚(yáng)聲器的哈曼卡頓（Harman/Kardon）音響系統(tǒng)，另外驚喜的是，這款車(chē)同樣將配備iX3上那套驚艷的『BMW聲浪模擬系統(tǒng)』。

目前市面上會(huì)去模擬內(nèi)燃機(jī)聲音的純電車(chē)型絕對(duì)是少數(shù)派，而德系品牌很喜歡這種玩法。與保時(shí)捷Taycan“真實(shí)收聲+模擬”形式不同的是，『BMW聲浪模擬系統(tǒng)』是由人工制造的，這種音效類(lèi)似內(nèi)燃機(jī)的效果，但更加科幻。

外觀內(nèi)飾

外觀方面，新車(chē)基本延續(xù)著寶馬i4的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大尺寸的雙腎格柵十分搶眼，而它并不僅僅是為了視覺(jué)效果的震撼，還充當(dāng)“智能面板”的作用，其內(nèi)部集成了前置攝像頭、超聲波與雷達(dá)傳感器，為智能駕駛提供支持。此外，新車(chē)還會(huì)提供智能激光大燈，其最大照射距離可以達(dá)到500m。

而寶馬i4 M50還在前杠兩側(cè)擁有為剎車(chē)?yán)鋮s而設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)口，并采用碳纖維材質(zhì)裝飾。微微上翹的碳纖維后擾流板、更兇悍的后包圍與下擴(kuò)散器設(shè)計(jì)。新車(chē)的雙五輻輪圈、側(cè)裙以及磨砂質(zhì)感的波爾蒂芒藍(lán)色都是獨(dú)有設(shè)計(jì)。

寶馬i4 M50內(nèi)飾設(shè)計(jì)與寶馬i4基本一致，中控區(qū)域搭載了寶馬最新的連屏風(fēng)格，由14.9英寸和12.3英寸兩塊屏幕組成。

車(chē)身尺寸

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4785/1852/1856mm，軸距為2856mm，風(fēng)阻系數(shù)低至0.24cd。

未來(lái)10年交付1000萬(wàn)輛純電動(dòng)車(chē)

除了寶馬i4hi作為家，未來(lái)，純電動(dòng)的寶馬5系、7系、X1等眾多純電動(dòng)車(chē)型將陸續(xù)問(wèn)世。至2023年，寶馬集團(tuán)將在全球提供約13款純電動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型將覆蓋幾乎目前BMW品牌進(jìn)入的每個(gè)細(xì)分市場(chǎng)。

到2025年，寶馬集團(tuán)將進(jìn)入電動(dòng)化發(fā)展全新階段，并推出 “新世代”車(chē)型系列 (DIE NEUE KLASSE)。

寶馬方面還表示，未來(lái)10年中，公司預(yù)計(jì)將在全球完成約1000萬(wàn)輛寶馬集團(tuán)純電動(dòng)車(chē)的交付。到2030年，純電動(dòng)車(chē)型有望占據(jù)寶馬集團(tuán)全球銷(xiāo)量的一半。作為寶馬集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展先鋒，到2030年初，MINI全系車(chē)型也將實(shí)現(xiàn)全面純電動(dòng)化。