【EV視界報(bào)道】6月2日，寶馬首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑車——i4于線上正式發(fā)布。新車將提供BMW i4 eDrive40與BMW i4 M50兩款車型，主打純電、運(yùn)動(dòng)和性能。在第五代BMW eDrive電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的加持下，i4 WLTP工況續(xù)航里程達(dá)到590km，零百加速3.9s。新車起售價(jià)55400美元，約合人民幣35.34萬(wàn)元，最快將于2022年第一季度上市。

與Concept i4相比，除了尺寸夸張的“雙腎”格柵得到保留外，量產(chǎn)版寶馬i4其余外觀細(xì)節(jié)都更“接地氣”一些。

“雙腎”正面暗藏玄機(jī)——半封閉進(jìn)氣格柵上封閉降低風(fēng)阻（Cd0.24），下鏤空改善散熱，還集成了前置攝像頭、超聲波與雷達(dá)傳感器等元器件。智能激光大燈同樣出現(xiàn)在i4身上，最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)500m。

尺寸方面，寶馬i4上車身長(zhǎng)4785mm、寬1852mm、高1448mm、軸距2856mm。

寶馬i4 M50擁有更多標(biāo)示著高性能的外觀特征。獨(dú)特的半封閉進(jìn)氣格柵、前部側(cè)進(jìn)氣口、M家族專屬外部后視鏡均可搭配M Performance 車型專屬的鈰灰色裝飾。對(duì)于M50更有碳纖維外觀套件及磨砂波爾蒂芒藍(lán)專屬車漆可供選擇。進(jìn)氣格柵以及車尾行李箱蓋的專屬M(fèi)徽標(biāo)也更清晰顯示出車輛的M性能。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面，擁有iX車型元素的一體式懸浮曲面屏集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，并面向駕駛員微微傾斜，這是駕駛員導(dǎo)向設(shè)計(jì)的全新演繹，擁有多功能運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)和運(yùn)動(dòng)座椅，玻璃天窗帶來(lái)了充足的采光，提升了舒適性。

新車的座艙更是部署了全新的數(shù)字豪華科技，帶來(lái)面向未來(lái)的全新人機(jī)交互體驗(yàn)。全新寶馬iDrive、寶馬操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏、經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的用戶界面，以及強(qiáng)大的互聯(lián)和數(shù)據(jù)處理能力，使駕駛者與車輛之間的互動(dòng)走進(jìn)日益智能的數(shù)字化未來(lái)。

對(duì)全新的UI用戶界面，寶馬采用了大膽的圖形設(shè)計(jì)、未來(lái)感的畫(huà)面質(zhì)感、豐富的光影效果，為駕駛者提供全面的沉浸式體驗(yàn)。在以駕駛員為導(dǎo)向的全新界面交互理念下，全彩平視顯示系統(tǒng)、一體式懸浮曲面屏的數(shù)字儀表盤(pán)與觸控顯示屏三屏之間可以做到更順暢的信息呈現(xiàn)配合。

升級(jí)的寶馬智能個(gè)人助理采用全新可視化形象，以不同大小和亮度的呼吸式光球，塑造全新的情感化表達(dá)方式。豐富的第三方應(yīng)用讓用戶能夠暢享數(shù)字生活的便利，例如微信車載版、騰訊小場(chǎng)景與Apple CarPlay。借助寶馬操作系統(tǒng)8.0，用戶可以通過(guò)遠(yuǎn)程軟件升級(jí)對(duì)車輛功能進(jìn)行擴(kuò)展和更新，最快只需20分鐘即可完成升級(jí)。

動(dòng)力方面，寶馬i4搭載了寶馬集團(tuán)第五代eDrive電驅(qū)技術(shù)，最高可產(chǎn)出400kW的最大輸出功率，峰值扭矩795N·m，零到百公里加速3.9s，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程590km，電池組能量未知。

i4 M50車型還將獲得來(lái)自BMW M的專屬調(diào)校與測(cè)試，如量身定制的自適應(yīng)M懸架、特別調(diào)校的彈簧與減震器、可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、額外的車身加強(qiáng)部件及M制動(dòng)系統(tǒng)等技術(shù)。

此外，寶馬i4提供三種動(dòng)能回收模式，最大回收功率195kW。這一回收功率高于現(xiàn)階段大多數(shù)新能源車的DC快充速度。