導(dǎo)讀：菲亞特-克萊斯勒汽車公司（FCA）剛剛花8億美元，解決了美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)關(guān)指控排放造假，戴姆勒股份公司旗下梅賽德斯-奔馳緊隨其后，成為下一個(gè)陷入排放超標(biāo)案的汽車制造商。

日前，由美國(guó)亞利桑那州總檢察長(zhǎng)馬克·布諾維奇（Mark Brnovich）提出的訴訟案件，指控奔馳和給奔馳、大眾和FCA設(shè)計(jì)軟件的德國(guó)汽車零部件供應(yīng)商博世，在配有BlueTec技術(shù)的車上，使用了一個(gè)所謂的“代碼程序”。

該訴訟稱，這段代碼程序可以讓排放控制裝置失靈，使2007到2016年生產(chǎn)的某些柴油車，可以在真實(shí)駕駛環(huán)境中“通過(guò)”聯(lián)邦環(huán)境監(jiān)測(cè)。

這次訴訟使奔馳成為繼FCA和大眾之后，第三家陷入柴油車環(huán)保性能問(wèn)題的車企。

美國(guó)這起訴訟指出，奔馳“不斷在所有媒體面前大肆宣傳他們擁有BlueTec技術(shù)的汽車是世界上‘最干凈、最先進(jìn)的柴油機(jī)汽車’，擁有‘超低排放、高燃油效率和響應(yīng)性能’，能夠比汽油最高減少30%溫室氣體排放?！?/p>

不過(guò)，奔馳在其美國(guó)網(wǎng)站推廣“BlueTec”，稱其是一個(gè)“能將氮氧化物排放轉(zhuǎn)化為無(wú)害氮?dú)夂退南到y(tǒng)”，強(qiáng)烈反對(duì)美國(guó)亞利桑那州總檢察長(zhǎng)的指控。

戴姆勒誠(chéng)信及法務(wù)事務(wù)、人力資源和對(duì)外事務(wù)總監(jiān)Ute Wüest von Vellberg在《底特律新聞》中聲明，“我們認(rèn)為這些斷言毫無(wú)價(jià)值，我們打算強(qiáng)烈反抗他們?！?/p>

可頗為諷刺的是，2016年2月，美國(guó)新澤西州的一項(xiàng)集體訴訟將奔馳告上法庭，訴訟的原由是奔馳在美國(guó)使用的BlueTec柴油發(fā)動(dòng)機(jī)被指控涉嫌排放超標(biāo)，在個(gè)別車型的案例中，氮氧化物的排放水平甚至是聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn)的65倍以上?？磥?lái)，如今此事再次被美國(guó)翻出。

以下是在美國(guó)亞利桑那州訴訟中被提到的奔馳BlueTec車型：ML 320, ML 350, GL 320, E320, S350, R320, E Class, GL Class, ML Class, R Class, S Class, GLK Class, GLE Class和Sprinter。

值得注意的是，奔馳于2018年在美國(guó)停止銷售柴油車。今年1月，奔馳在美國(guó)銷量下跌幅度超過(guò)10%，僅為2.25萬(wàn)輛。

美國(guó)密歇根州總檢察長(zhǎng)發(fā)言人內(nèi)瑟爾(Dana Nessel)、美國(guó)環(huán)境保護(hù)局和司法部，沒(méi)有立即對(duì)此作出回應(yīng)。

美國(guó)媒體認(rèn)為，對(duì)奔馳的指控與對(duì)大眾和FCA一樣會(huì)開(kāi)出相仿的罰單，導(dǎo)致這些制造商負(fù)擔(dān)高額罰款。

作為一家在美國(guó)上市的公司，F(xiàn)CA已同意解決方案，接受向美國(guó)司法部、環(huán)保局和加州空氣資源委員會(huì)支付5.15億美元（約合人民幣34.88億元）的民事處罰。

這個(gè)數(shù)字包括3.05億美元罰款；1.85億美元用于召回和維修；向加州支付1900萬(wàn)美元減輕違反該州環(huán)境法的行為；向美國(guó)海關(guān)和邊境保護(hù)局支付600萬(wàn)美元以解決非法進(jìn)口1700輛不合規(guī)車輛的指控。

另外單獨(dú)一項(xiàng)解決方案是FCA將支付2.8億美元來(lái)補(bǔ)償購(gòu)買了2014-16年款搭載3升V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的吉普大切諾基和道奇Ram 1500皮卡的車主。

博世也在亞利桑那州最新提起的訴訟中被涉及，作為解決方案的一部分，其將額外支付2750萬(wàn)美元。博世還將向密歇根州支付270萬(wàn)美元。

在大眾汽車排放丑聞東窗事發(fā)后，這家德國(guó)最大汽車制造商有6名現(xiàn)任和前任高管被指控，大眾汽車本身也被指控犯有3項(xiàng)刑事重罪，被迫支付2.8億美元刑事罰款和欺詐相關(guān)的15億美元的民事罰款。大眾汽車集團(tuán)為“排放門”付出的全部代價(jià)可能會(huì)超過(guò)300億歐元。

美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)認(rèn)為，這是一個(gè)精心潛藏了10年的“陰謀”，操縱了數(shù)十萬(wàn)輛汽車逃避美國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管。