大7座SUV近幾年在國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，特別是現(xiàn)在連三胎政策都出臺(tái)了，對(duì)于那些家庭成員越來(lái)越多的用戶，靈活又實(shí)用的7座SUV必然成為剛需。你看漢蘭達(dá)-永遠(yuǎn)的標(biāo)桿，最近豐田還帶來(lái)了它的姊妹車型--皇冠陸放。這兩款車，明里暗里都有在“加價(jià)”，提車難等車久。

同為日系品牌，豐田敢在中國(guó)市場(chǎng)這么“蠻橫”，可日產(chǎn)卻遲遲不引進(jìn)它在中大型SUV領(lǐng)域里的實(shí)力擔(dān)當(dāng)車型。可能一些對(duì)越野SUV有研究的朋友就知道了，我說(shuō)的是日產(chǎn)Pathfinder，也就是“探路者”。這款車在美國(guó)地區(qū)可是十足的暢銷，它誕生于1986年。

咋一看，你可能會(huì)覺(jué)得，它就像一臺(tái)“大號(hào)奇駿”。確實(shí)，全新Pathfinder沿用的是最新家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉裝配了家族式V-motion進(jìn)氣格柵，這個(gè)進(jìn)氣格柵面積大、造型粗獷，內(nèi)部多橫幅條紋還進(jìn)行了熏黑處理。另外，它的車頭換裝了日產(chǎn)全新的扁平化logo，大燈采用分層式LED頭燈組。

從側(cè)面看，它裝備了多幅式鋁合金輪轂，C柱采用前傾式的風(fēng)格，車頂有些懸浮式效果，還帶了熏黑金屬行李架。尾部則是隱藏式排氣布局，尾門(mén)上面有車型專屬銘牌，右下角帶上四驅(qū)車型標(biāo)識(shí)。雖然是臺(tái)日系SUV，但方方面面卻有著美式肌肉車的感覺(jué)。

在車身尺寸方面，全新Pathfinder的長(zhǎng)寬高分別為5004×1979×1778mm，軸距為2901mm。作為對(duì)比，我把競(jìng)品的尺寸參數(shù)都放出來(lái)了。

它提供有2+3+3和2+2+3的兩種布局，從軸距上看，它的后排空間不如大眾途昂。不過(guò)日產(chǎn)“大沙發(fā)”對(duì)于空間舒適度的營(yíng)造，想必也不必過(guò)多的擔(dān)心。它有兩個(gè)特別的設(shè)計(jì)，其一是它運(yùn)用了“劇院式”的座椅設(shè)計(jì)，一層更比一層高，這樣坐在第三排也不會(huì)有壓抑感；其二是獨(dú)特的 EZ-Flex第二排座椅結(jié)構(gòu)，即使安裝了兒童座椅也能前傾騰出空間來(lái)。

在動(dòng)力部分，海外版車型搭載的是VQ35 3.5L V6自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率212kW，峰值扭矩351N·m。而傳動(dòng)系統(tǒng)則由原來(lái)英菲尼迪QX60同款模擬7速CVT變速箱，換成了全新的9AT變速箱，進(jìn)一步提升了駕駛的平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。另外，它配備了全新的智能四驅(qū)系統(tǒng)，帶有7種不同的駕駛和地形模式。

據(jù)悉，全新Pathfinder按計(jì)劃會(huì)在明年實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，而國(guó)產(chǎn)后的探路者或?qū)⒋钶d日產(chǎn)旗下2.0T VC TURBO渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

最后，我們來(lái)聊聊國(guó)產(chǎn)后價(jià)格的預(yù)測(cè)，在美國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)Pathfinder的售價(jià)要比漢蘭達(dá)略低一些。而漢蘭達(dá)在美國(guó)的售價(jià)為$38,735 — $50,640，約合人民幣24.9-32.5萬(wàn)元，如果Pathfinder實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)，售價(jià)應(yīng)該會(huì)在23萬(wàn)元之間。

引進(jìn)國(guó)內(nèi)砍掉3.5L V6，換裝2.0T，全新Pathfinder如果真的賣(mài)23萬(wàn)以上，你覺(jué)得能火嗎？你會(huì)選擇漢蘭達(dá)還是探路者呢？留言探討下吧！