日產(chǎn)全新一代Pathfinder國(guó)產(chǎn)有望？漢蘭達(dá)又有了新挑戰(zhàn)

根據(jù)此前東風(fēng)日產(chǎn)統(tǒng)計(jì)的2021年度累計(jì)總銷(xiāo)量顯示，其全年累計(jì)銷(xiāo)量將近113.5萬(wàn)輛，其中日產(chǎn)品牌年度累計(jì)銷(xiāo)量超過(guò)104.7萬(wàn)輛，這是該品牌連續(xù)第7年銷(xiāo)量超百萬(wàn)輛。

從銷(xiāo)量過(guò)百萬(wàn)的角度來(lái)講，這樣的表現(xiàn)應(yīng)該來(lái)講是相當(dāng)不錯(cuò)的，這很大程度上與其較為均衡的產(chǎn)品布局有關(guān)系，比如轎車(chē)端有軒逸、天籟等熱銷(xiāo)車(chē)型，在SUV端有奇駿、逍客等極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。而在近日，網(wǎng)傳有東風(fēng)日產(chǎn)的經(jīng)銷(xiāo)商透露，日產(chǎn)全新一代Pathfinder也將進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，并有望在年底之前上市。如果真是如此，東風(fēng)日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的布局或?qū)⒋蜷_(kāi)新局面。

這款車(chē)定位中大型SUV，整體定位低于途樂(lè)，此前是日產(chǎn)專門(mén)為美國(guó)市場(chǎng)打造的中大型SUV，且在美國(guó)市場(chǎng)征戰(zhàn)多年。但若真的國(guó)產(chǎn)，其定位將高于樓蘭，進(jìn)而讓東風(fēng)日產(chǎn)在SUV方面的布局從小型、緊湊型、中型到中大型有較為全面的布局，進(jìn)入國(guó)內(nèi)硬派SUV細(xì)分市場(chǎng)。

要知道，廣汽豐田、一汽豐田在該細(xì)分市場(chǎng)先后推出了全新漢蘭達(dá)、皇冠陸放等車(chē)型，并且在細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)還不錯(cuò)，而作為有這樣產(chǎn)品基礎(chǔ)的車(chē)企來(lái)講，再加上國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)日漸成熟，東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)入這一領(lǐng)域或是遲早的事。

從洛杉磯車(chē)展上展出的新車(chē)來(lái)看，日產(chǎn)新一代Pathfinder整體設(shè)計(jì)很大氣、硬朗，典型的硬漢風(fēng)格，前臉中網(wǎng)面積碩大，且采用了分體式燈組設(shè)計(jì)，為L(zhǎng)ED光源；側(cè)面線條飽滿、硬朗，C柱也相當(dāng)粗壯，顯示整車(chē)的力量感；尾部簡(jiǎn)潔有層次感。

整體尺寸上，日產(chǎn)新一代Pathfinder的長(zhǎng)寬高分別是5004*1979*1778mm，軸距2901mm，寬度、高度以及軸距都比皇冠陸放偏大一點(diǎn)，但比途昂偏小一點(diǎn)，硬漢氣場(chǎng)是很足的。

內(nèi)飾采用了傾向于日產(chǎn)家族化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，設(shè)計(jì)算不上亮眼，但功能分明，實(shí)用性強(qiáng)。美版車(chē)型的座椅布局為2+2+3和2+3+3布局，意在強(qiáng)調(diào)其大空間。不過(guò)，第二排、第三排放到之后能得到一個(gè)地板幾乎純平的空間，這對(duì)于自駕游來(lái)講是相當(dāng)實(shí)用的。

目前，美版車(chē)型全系使用3.5L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率288馬力，最大扭矩351?！っ?，匹配的是9AT變速箱。據(jù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)之后9AT的變速箱能得到保留。

寫(xiě)在最后

事實(shí)上，疫情是加速了國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步調(diào)整的，也加劇了消費(fèi)市場(chǎng)的細(xì)分化，加之消費(fèi)升級(jí)需求，日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐步布局中高端市場(chǎng)似乎也是必然。作為中大型SUV來(lái)講，若日產(chǎn)新一代Pathfinder國(guó)產(chǎn)成真的話，雖然它國(guó)產(chǎn)化的并不算早，但還是能給國(guó)內(nèi)消費(fèi)者一個(gè)新的選擇，或者成為日產(chǎn)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)也不是沒(méi)有可能。