國內(nèi)中大型MPV市場，尤其是商務(wù)MPV市場，很長一段時間都被別克GL8穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)。而近幾年，自主品牌在該市場開始發(fā)力，合資品牌自然也不會坐視不理，其中東風(fēng)悅達(dá)起亞給出的答案就是起亞嘉華這臺在其他市場備受好評的全球車型。今天我們就來聊一聊，剛剛上市的起亞嘉華各個配置車型該如何選吧。

外觀方面，國產(chǎn)的起亞嘉華基本延續(xù)了海外版車型的設(shè)計，倒梯形的虎嘯式格柵內(nèi)部使用點(diǎn)陣式的中網(wǎng)點(diǎn)綴，顯得很有精致感。嘉華的大燈造型非常扁平，而起亞這一代車型夸張的燈組設(shè)計風(fēng)格也延續(xù)到了這臺車上，多折角的LED日間行車燈造型很有辨識度。而在車頭底部，嘉華設(shè)計有銀色的護(hù)板和鍍鉻飾條點(diǎn)綴，整體車頭顯得穩(wěn)重且有層次感。

起亞嘉華的長寬高分別為5155/1995/1795毫米，軸距為3090毫米。車身側(cè)面采用了較多平直的線條，符合其沉穩(wěn)的氣場，而C柱位置的銀色飾板令其很有辨識度。在車尾方面，嘉華使用了貫穿式的尾燈設(shè)計，底部則使用黑色與銀色的護(hù)板點(diǎn)綴，整體造型方正，但層次感較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，嘉華搭載了雙聯(lián)屏的設(shè)計，搭配木紋飾板，整體顯得簡潔而有精致感，同時也很有居家的氛圍。而在后排方面，嘉華全系采用2+2+3的座椅布局，第二排座椅帶有腿托，對第二排乘客的乘坐舒適性照顧的很到位。

動力方面，起亞嘉華全系標(biāo)配一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為233馬力，峰值扭矩353牛頓米，匹配8速手自一體變速箱。

在簡單回顧了嘉華的基本情況后，我們就來逐一分析一下各個車型的性價比如何吧。

1、2.0T 豪華版

指導(dǎo)價：28.89萬元

推薦指數(shù)：★★★★★

亮點(diǎn)配置：2.0T發(fā)動機(jī)+8AT變速箱、18英寸輪圈、主/副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣簾、膝部氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、AEB主動剎車、疲勞駕駛提示、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、ACC全速域自適應(yīng)巡航、自動駐車、上坡輔助、分段式電動天窗、雙側(cè)電動側(cè)滑門、電動后備廂、車頂行李架、全車無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動、遠(yuǎn)程啟動、真皮多功能方向盤、方向盤換擋撥片、12.3英寸全液晶儀表、仿皮座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前/后排座椅加熱、第二排獨(dú)立座椅、后排杯架、12.3英寸中控屏、道路救援呼叫、CarLife、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、行李廂12V電源接口、6揚(yáng)聲器、LED遠(yuǎn)/近光燈、LED日間行車燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、自動大燈、大燈延時關(guān)閉、全車車窗一鍵升降、前排多層隔音玻璃、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/折疊/加熱/鎖車自動折疊、內(nèi)后視鏡自動防眩目、后排手動遮陽簾、后排隱私玻璃、自動空調(diào)、后排獨(dú)立空調(diào)、后排出風(fēng)口、溫度分區(qū)控制、車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置。

嘉華的入門版車型可以稱作入門即高配，其配備了全套的駕駛輔助和被動安全配置以及較全面的主動安全配置，能更好的保證日常行車尤其是長途駕車全車人的安全。作為一臺MPV車型，嘉華全系標(biāo)配了雙側(cè)電動側(cè)滑門，后排手動遮陽簾、隱私玻璃以及后排獨(dú)立空調(diào)，對后排乘客的照顧已經(jīng)非常到位。單從配置上看，入門版車型就已經(jīng)能夠滿足絕大部分家用消費(fèi)者的用車需求，性價比很高。

2、2.0T 豪華科技款

指導(dǎo)價：29.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

亮點(diǎn)配置：并線輔助、360度全景影像、車側(cè)盲區(qū)影像、倒車車側(cè)預(yù)警。

豪華科技版正如其命名，在配置方面增加了部分主/被動安全的科技配置，對于嘉華這樣一臺大車來說，新增的科技配置確實(shí)能幫助駕駛者在駕駛過程中更好的保證自身和其他交通參與者的安全，尤其是對于停車環(huán)境較為復(fù)雜且擁擠的用戶，這些配置還是很實(shí)用的，消費(fèi)者可以根據(jù)自身的習(xí)慣和需求選擇。

3、2.0T 豪華尊享款

指導(dǎo)價：31.99萬元

推薦指數(shù)：★★★★

亮點(diǎn)配置：真皮座椅、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)/高低調(diào)節(jié)、前/后排座椅通風(fēng)、副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕。

尊享版車型主要是針對第二排乘客的舒適性進(jìn)行進(jìn)一步的升級，電動腿托、展開式頭枕、座椅通風(fēng)等配置讓第二排乘客的乘車體驗(yàn)有了顯著提升。需不需要增加3.1萬元的預(yù)算來購買尊享版車型，主要還是看第二排乘客是不是購車的核心決策者。當(dāng)然對于商務(wù)市場領(lǐng)域，這些配置還是很有必要的。

4、2.0T 旗艦版

指導(dǎo)價：33.99萬元

推薦指數(shù)：★★★

亮點(diǎn)配置：方向盤加熱、駕駛位座椅記憶、后排對話模式、12揚(yáng)聲器KRELL音響、車內(nèi)氛圍燈、外后視鏡記憶/倒車自動下翻。

旗艦版車型直接將配置拉滿，品牌音響、方向盤加熱等配置的加入確實(shí)進(jìn)一步提升了日常用車的體驗(yàn)，外后視鏡倒車自動下翻功能也提高了駕車的便利性。但整體來看，增加的配置都不是剛需配置，如果預(yù)算不是十分充沛，或?qū)δ稠?xiàng)配置十分在意，頂配車型并不是很有性價比。

編輯點(diǎn)評：

起亞嘉華在國內(nèi)市場要面對別克GL8、豐田賽那甚至本田奧德賽這些強(qiáng)有力的對手，并且其在售價方面并沒有明顯的優(yōu)勢。雖然整體上看，嘉華的綜合實(shí)力還是很在線的，但起亞品牌在國內(nèi)整體呈現(xiàn)較為弱勢的局面，除了保證自身的產(chǎn)品力，如何有效的重新塑造品牌形象，也是未來一段時間起亞急需解決的問題。