國(guó)產(chǎn)車銷量下滑、SUV的熱度衰減,都與這座不知道多少線的城市無關(guān)。
記者|楊晶
“老表,聽說你在做汽車這方面的事,有什么車子推薦一下嗎?”表弟在春節(jié)期間,正在為怎么去拜年串親戚而感到苦惱。
半年前,表弟去了外地做事,于是把他的皮卡賣掉了。結(jié)果到了快過年放假時(shí)發(fā)愁了,家里4口人,就剩一臺(tái)摩托車可以當(dāng)做交通工具了。兩個(gè)小孩都還要抱在懷里,顯然騎摩托車去親戚家拜年并不方便。
回想起他還沒有賣掉那輛皮卡時(shí),在鄉(xiāng)下可是幫了親戚們不少的忙。載人裝貨,走的了爛路爬的了山,我們這個(gè)家庭基本上享受過這輛皮卡帶來的便利性。雖然我自己也有車,但由于常年在外地,有時(shí)候自己的父親都要找表弟開車幫忙。未能給家里盡一點(diǎn)薄力,我至今仍感到慚愧。
所以,失去了皮卡的表弟,基本上算是少了條腿。其實(shí)也確實(shí)是這樣,近年來,我國(guó)對(duì)于農(nóng)村交通整改這方面投入了大量資金,農(nóng)村地區(qū)基本實(shí)現(xiàn)道路“村村通”,解決了大部分農(nóng)村“出行難”的問題。并且隨著人民經(jīng)濟(jì)收入的增加,生活水平的提高,買車已不再是難事。
據(jù)我了解,很多在家鄉(xiāng)發(fā)展的同學(xué),基本上人手一輛車了。
有面子的SUV
“老表,你覺得北汽幻速S3怎么樣?我上次坐了一下,7座的,還不錯(cuò)誒?!北淼芟眿D立馬接話道。“我還想買別克那個(gè)小商務(wù)車呢,叫什么?是GL6吧?好像要15萬多,有點(diǎn)貴”,表弟還沒等我回答就自問自答了,說完就悻悻地笑了下?!笆前?,幾貴哦,北汽那個(gè)還是SUV,只要5萬多?!钡芟眿D又接上嘴了。
這個(gè)總面積1287.43平方公里,只有18萬人口的小縣城,人均GDP排江西省縣市的第80多位。至今這座城市沒有K記或者麥記,最高級(jí)別的運(yùn)動(dòng)品牌是李寧。所有一線城市轉(zhuǎn)移下來的熱潮,在這里都要在幾年之后才能流行開來。
看來,像幻速這種同質(zhì)化嚴(yán)重、低端廉價(jià)的汽車品牌,并沒有影響到這對(duì)小鎮(zhèn)青年的選擇。前些年國(guó)產(chǎn)品牌車型在低線城市和農(nóng)村銷量高漲,但去年由于消費(fèi)力減退導(dǎo)致購(gòu)車消費(fèi)熱度下降后,一部分自主品牌車型技術(shù)老舊、趕不上行業(yè)與時(shí)代的進(jìn)化步伐,銷量遭遇兩位數(shù)滑坡。
強(qiáng)如寶駿560,曾經(jīng)是挑戰(zhàn)哈弗H6神車的亞軍,“黑馬”如幻速和瑞風(fēng)系列,都一度躋身月銷兩萬輛俱樂部,如今紛紛被打入冷宮。
但在他們生活的這座人均收入不足4000的小城里,只要有一輛車可以用來遮風(fēng)擋雨,就是最好的結(jié)果。而有著同樣想法的人并不在少數(shù),在這個(gè)規(guī)模不大的縣城里,一個(gè)更加本地化的、由熟人社會(huì)組成的城鎮(zhèn),人與人之間會(huì)彼此分享用車心得、品牌偏好,無所謂性價(jià)比的多余注解。
所以,像寶駿、獵豹、眾泰等諸多被2018年所遺棄的品牌,仍然飛馳在大街小巷。并且仍然是SUV車型居多,在鄉(xiāng)下,大氣、好看依然是重要選擇。就像表弟會(huì)開車,也坐過朋友的車,在他眼里,在有限的預(yù)算下,買一輛便宜的國(guó)產(chǎn)SUV依然不錯(cuò),盡管這個(gè)品牌在我們看來已經(jīng)屬于排名末尾級(jí)別。
而更早一批買車的人,在去年已經(jīng)開始要換車了。小喻,我的一個(gè)高中同學(xué),他們家在我的推薦下,于2012年的元旦,邀上了4朋友,總共5個(gè)人,每人花了5.5萬元買了一款1.5L手動(dòng)擋的海馬海福星,這應(yīng)該是早期的汽車團(tuán)購(gòu)了。
到目前為止,小喻說那輛海福星只是補(bǔ)了一個(gè)胎,其他什么都沒有修也沒有換,而且這款車也很省油,里面空間比跟一般緊湊型車差不多大,很滿意這輛車。但是,去年他們準(zhǔn)備換車了。除了有了足夠的經(jīng)費(fèi),還有一個(gè)原因是他們想要一臺(tái)好看大氣的SUV。
數(shù)據(jù)顯示,2018年,SUV車型全年同比下滑5.5%,轎車車型同比跌幅4%。SUV的市場(chǎng)占有率為43.1%,轎車的市場(chǎng)份額為49.6%,后者仍保持第一。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,隨著SUV高價(jià)、高油耗、利用率低等特點(diǎn)的顯現(xiàn),是導(dǎo)致SUV市場(chǎng)下滑的重要原因。
不過這并不會(huì)改變小喻家要買SUV的想法,站在縣城的主干道邊,10輛車?yán)镉?輛SUV、5輛國(guó)產(chǎn)的。國(guó)產(chǎn)車銷量下滑、SUV的熱度衰減,都與這座不知道幾線的城市無關(guān)。
消失的汽貿(mào)店
“走啊,去縣城的汽貿(mào)店看看?!蔽姨嶙h,買車還得親身體驗(yàn)下。
大概2015年左右的時(shí)候,各種汽貿(mào)店如雨后春筍般冒了出來,店里擺放的都是當(dāng)時(shí)熱賣的車型,有的店甚至都將展車停放在馬路邊。
那個(gè)時(shí)候,大家預(yù)算有限。而眾多國(guó)產(chǎn)品牌車型憑借著大氣的外觀、不錯(cuò)的配置、寬大的空間,吸引了不少消費(fèi)者的目光。特別是因?yàn)椴糠周囆蛢r(jià)格低廉,小鎮(zhèn)青年們有了種類繁多的選擇,就連金杯的SUV也有不少人選擇。
“不去了,我前幾天到,大部分都關(guān)門了。”表弟答道。這突如其來的答案讓我有點(diǎn)呆住,帶著為何關(guān)門的疑問,更要去探個(gè)究竟。
在一個(gè)三岔路口處,是這個(gè)縣城最繁華的地方。朝著人民路稍微挪兩步就能看到一個(gè)賣農(nóng)機(jī)的店面,之所以能注意到它,是因?yàn)樵诓Aι?,依稀看到了某款汽車廣告的海報(bào)。
原來店主就是之前做汽貿(mào)生意的,“車子現(xiàn)在不好賣了,大家都先在網(wǎng)上了解信息,然后去市里談價(jià)格買車了,那里競(jìng)爭(zhēng)激烈,價(jià)格優(yōu)惠的很厲害,我們現(xiàn)在沒什么優(yōu)勢(shì)了?!?/p>
早期的汽貿(mào)店憑借著豐富的車源、比4S店更低的價(jià)格以及多樣性的貸款方案,滿足了不同消費(fèi)者的需求。而且由于4S店經(jīng)營(yíng)需要,在銷售新車時(shí),會(huì)有各種禮包、手續(xù)費(fèi)或者服務(wù)費(fèi)的增加,導(dǎo)致消費(fèi)者認(rèn)為4S店套路多。因此,前幾年汽貿(mào)店形勢(shì)一片大好。
“現(xiàn)在的人都要講究買合資車,合資車的利潤(rùn)本來就小。而且現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)越來越發(fā)達(dá),信息越來越透明,消費(fèi)者也越來越精明了。還好農(nóng)村的自動(dòng)化提高了,對(duì)各種專門的機(jī)器需求增加,我現(xiàn)在轉(zhuǎn)行做農(nóng)機(jī),還能自己做點(diǎn)維修,比賣車要好很多了?!边@位原先是汽貿(mào)店老板,現(xiàn)在轉(zhuǎn)換成農(nóng)機(jī)店主,身份適應(yīng)的很快。
“我們這汽貿(mào)店減少還有一個(gè)是因?yàn)椋裎覀冞@種開汽貿(mào)店的都是私人老板,還會(huì)在別的地方做點(diǎn)生意。有家同行在外面出了點(diǎn)事,結(jié)果直接關(guān)店了,好幾個(gè)客戶的定金打水漂了。這縣城就這么大,消息傳的很快,消費(fèi)者逐漸開始不太相信汽貿(mào)店也是一個(gè)原因?!?/p>
“2019年汽車下鄉(xiāng)政策馬上要實(shí)行了,你又會(huì)轉(zhuǎn)行嗎?”
“難說,形勢(shì)好肯定還是要做?!?/p>
THE END
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