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今天的競爭力分析，我們來看看近兩年最熱門、銷量增長最強勁的SUV車型之一，長安CS75PLUS的最新改款車型。

日前，這款擁有16項升級的2022款CS75PLUS終于正式上市，售價區(qū)間在11.79萬-15.49萬元，依舊是1.5T+6AT以及2.0T+8AT兩款動力總成。

2022款CS75PLUS從起售價看，比2021款車型價格要高了1.1萬，這是因為新款取消了最低配的手動檔車型，而次低配的精英版價格比舊款提升了3000元，豪華版以上配置價格維持不變。

不過，這并不是CS75PLUS靠賣得好偷偷漲價，2022款的升級絕對值回這3000元的票價。

相比現款車型，2022款CS75PLUS升級了全系標配的LED大燈、無鑰匙進入、感應雨刷、自動空調，以及主駕的電動調節(jié)座椅，在實用性和舒適性上都得到了提升。另外，還標配了車頂行李架和運動風格座椅，顏值也同步升級。

這些配置就算后期改裝，隨便一兩項價格都超過3000元，而現在這些都成為了全系的標配，即使是11.79萬元的精英版都配備有這些其他同級車中高配才有的配置，性價比極高。

而更高配車型則加量不加價，還分別新增了遠程控制、行車記錄儀、后視鏡折疊、藍牙鑰匙、座椅加熱等舒適性配置，用車質感進一步提升。

而且除了這些配置的升級，2022款CS75PLUS還擁有很多看得見和看不見的升級。比如新車采用了雙層色漆工藝，讓漆面更具質感至于，耐久性、耐酸雨性、耐擦傷性都得到了提升。而且外觀設計也進行了微調，并取消了霧燈。

那么，配置進一步提升的2022款長安CS75PLUS到底市場競爭力能否繼續(xù)引領市場呢？

今天，我們就用2022款長安CS75PLUS 1.5T尊貴版（13.19萬元）與最近非常熱門的另一款PLUS車型，廣汽傳祺GS4PLUS 270T星辰版（13.18萬元）進行對比，看看哪款車更符合新生代用戶的用車需求。

在品牌方面，CS75PLUS與GS4PLUS同樣都是背靠大型車企。就現階段來說，長安無論是市場聲量和產品的熱度都要超過傳祺，CS75PLUS作為久經市場認可的產品，也比GS4PLUS這款新產品擁有更深厚的口碑。

而在價格方面，因為兩款車都屬于新上市車型，加之目前因為芯片產量受限，因此兩款車目前都是沒有優(yōu)惠的，價格方面僅有100元的差距。而且兩款車的售價區(qū)間也有較高重合度，這兩款車相信會是消費者購車時會對比的兩款車型。

在產品力方面，對于這種主流級別的緊湊級SUV車型，家用是最核心的使用場景，對于空間與舒適性有較高的需求。

車身尺寸方面，GS4PLUS在長寬高上都有一定的優(yōu)勢，不過僅相差2厘米左右，而且兩款車在軸距上相同，空間上不會有太大差距。而且兩款車都屬于同級中較大尺寸的產品，并擁有平坦的地臺，在乘坐空間上完全可以滿足5座的需求。

而在舒適性方面，CS75PLUS與GS4PLUS的配置都較高，全景天窗、皮座椅、后排靠背調節(jié)、后排出風口等配置都比較齊全。而且還配備了后排頭部氣簾，安全性都得到了重視。比較大的配置區(qū)別是CS75PLUS多出了主副駕電調以及加熱，而GS4PLUS有感應尾門。

兩款車中，CS75PLUS的座艙更具科技感，有一體式運動座椅，而且屏幕更大，并擁有語音控制功能，而GS4PLUS僅作為手機投屏，功能較為缺失。而智能駕駛配置兩款車水平也相當，放在同價位中屬于主流水平。這也符合兩款車針對的用戶群體，配置需求有所區(qū)別。

除了這些，油耗同樣是家庭用戶關心。而CS75PLUS與GS4PLUS在動力總成上都是1.5T+6AT的組合，動力水準也差不多。

而新款的CS75PLUS的發(fā)動機雖然沒有提升動力，依舊是131kW最大功率，但是油耗降低了0.3L/100km，達到了6.5L/100km的優(yōu)秀水準，而GS4PLUS則達到了主流水準。顯然CS75PLUS的 1.5T發(fā)動機在同級中還是具備領先的水平。

但是，2022款的CS75PLUS沒有升級動力更強新一代藍鯨NE1.5T發(fā)動機略有遺憾，可能是因為其搭配的是6AT變速箱。此外，在智能駕駛逐步普及的情況下，CS75PLUS號稱明日座駕，但是主力級別的配置卻沒有多少智能駕駛，也沒有選裝包，在此次升級中也沒有補全， 是一個不小的遺憾。

總結：通過對比，長安CS75PLUS的優(yōu)勢也體現了出來，其作為目前A+級SUV市場的熱銷車型，空間、油耗、配置上都達到了相當不錯的水準，配合上運動化的定位，得到了作為市場主體的年輕人的認可。

CS75PLUS相對而言更適合年輕的用戶群體，在顏值上會更現代，配置上也有更多的可選空間，符合年輕人多元的用車需求，適應年輕人在娛樂、生活等不同場景。而GS4PLUS則面向傳統(tǒng)的家用SUV市場，整體風格、配置都緊貼家用需求，更適合作為純粹家庭的買菜車或者通勤車。

2022款CS75PLUS的升級可以是非常的有針對性，抓住了年輕化市場條件下，用戶審美傾向于運動化產品的情況，以及對用車品質感的追求，在保持價格具有競爭力的情況下，針對性的提升了運動配置與豪華配置。

這樣抓住用戶痛點做加法的做法，也是CS75PLUS以及長安汽車在過去幾年取得快速進步的核心原因。相信在2022款CS75PLUS上市后，將會進一步穩(wěn)固其在A+級SUV中的領導地位，為CS75PLUS成為中國SUV品類銷冠打下更堅實的產品力基礎。