據報道稱，第十一代東風本田思域將在9月24日上市，同時其姐妹車型廣汽本田版“思域”在最近也公布了車型名稱叫INTEGRA。

INTEGRA，其實這個名字已經有很久歷史的車型，從1985年到現在，共經歷四代車型。

從外觀上看，兩款車型還是有所區(qū)別。東本思域的前格柵采用與前大燈組相融合的設計，形成一體式的造型，前包圍的散熱開口面積尺寸較大，前唇采用了與車身不同色的設計，看上去較為動感。

廣汽本田INTEGRA中網加入了矩形模塊裝飾，并進行了熏黑處理，包括前臉下方的包圍散熱口面積小些。INTEGRA的車身代號為FE3，并且根據配置不同將提供215/55R16 93H；215/50R17 91V和225/45R18 91V三種不同規(guī)格的輪胎。

車尾部分，真的在玩找茬，因為不仔細看，很難發(fā)現。

兩側尾燈的造型，東本思域尾燈面積占的比例會大些，而廣本INTEGRA的尾燈少了三角形的部分。另外，車尾部分的標識也有所不同。隱藏式排氣管幾乎一樣，看起來都更具運動氣息。

車身尺寸方面，從申報圖顯示，兩款車型只是在車身長度有所區(qū)別。而十一代東本思域的車身長度、寬度和軸距相比現款思域加長了，會帶來更寬敞舒適的空間。

內飾方面，參考海外版車型，目前就知道十一代東本思域，將使用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤，中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計，中控臺上使用了貫穿式的空調出風口樣式，整體感非常不錯，看上科技感十足。預測廣本INTEGRA區(qū)別不會太多，只是一些小細節(jié)的調整。

動力方面，廣汽本田INTEGRA將搭載1.5T發(fā)動機，可輸出最大功率134kW，預計匹配的是CVT變速箱。東本思域將會搭載分為兩種調校的1.5T發(fā)動機，最大功率分別為95kW和134kW，傳動系統(tǒng)或將繼續(xù)匹配CVT變速箱。

點評：目前還有一些信息還未公布。不過，極車君預測換代的思域跟現款思域區(qū)別不會太大，只是細節(jié)調整，如果提升NVH和內外飾上，在不加價的情況下相信銷量不會太差。

而廣本版“思域”的推出，其實有點類似CR-V和皓影的雙車策略，預計上市后的表現還是可觀的。這兩款車型，你會選擇哪款呢？