據報道稱,第十一代東風本田思域將在9月24日上市,同時其姐妹車型廣汽本田版“思域”在最近也公布了車型名稱叫INTEGRA。
INTEGRA,其實這個名字已經有很久歷史的車型,從1985年到現在,共經歷四代車型。
![換代思域即將上市,廣本“思域”叫INTEGRA,兩車你更喜歡誰?]()
從外觀上看,兩款車型還是有所區(qū)別。東本思域的前格柵采用與前大燈組相融合的設計,形成一體式的造型,前包圍的散熱開口面積尺寸較大,前唇采用了與車身不同色的設計,看上去較為動感。
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廣汽本田INTEGRA中網加入了矩形模塊裝飾,并進行了熏黑處理,包括前臉下方的包圍散熱口面積小些。INTEGRA的車身代號為FE3,并且根據配置不同將提供215/55R16 93H;215/50R17 91V和225/45R18 91V三種不同規(guī)格的輪胎。
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車尾部分,真的在玩找茬,因為不仔細看,很難發(fā)現。
兩側尾燈的造型,東本思域尾燈面積占的比例會大些,而廣本INTEGRA的尾燈少了三角形的部分。另外,車尾部分的標識也有所不同。隱藏式排氣管幾乎一樣,看起來都更具運動氣息。
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車身尺寸方面,從申報圖顯示,兩款車型只是在車身長度有所區(qū)別。而十一代東本思域的車身長度、寬度和軸距相比現款思域加長了,會帶來更寬敞舒適的空間。
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內飾方面,參考海外版車型,目前就知道十一代東本思域,將使用全液晶儀表盤搭配三輻式多功能方向盤,中控多媒體顯示屏采用了懸浮式設計,中控臺上使用了貫穿式的空調出風口樣式,整體感非常不錯,看上科技感十足。預測廣本INTEGRA區(qū)別不會太多,只是一些小細節(jié)的調整。
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動力方面,廣汽本田INTEGRA將搭載1.5T發(fā)動機,可輸出最大功率134kW,預計匹配的是CVT變速箱。東本思域將會搭載分為兩種調校的1.5T發(fā)動機,最大功率分別為95kW和134kW,傳動系統(tǒng)或將繼續(xù)匹配CVT變速箱。
點評:目前還有一些信息還未公布。不過,極車君預測換代的思域跟現款思域區(qū)別不會太大,只是細節(jié)調整,如果提升NVH和內外飾上,在不加價的情況下相信銷量不會太差。
而廣本版“思域”的推出,其實有點類似CR-V和皓影的雙車策略,預計上市后的表現還是可觀的。這兩款車型,你會選擇哪款呢?