近日，在工信部最新公示的新一批車型中，廣汽本田"INTEGRA"赫然在列。

從申報(bào)圖信息不難發(fā)現(xiàn)，新車儼然就是一款"小雅閣"。

其三圍尺寸分別為4689/1802/1415（1420）mm，軸距達(dá)到了2735mm，定位應(yīng)該是A+級(jí)運(yùn)動(dòng)型轎車。240TURBO尾標(biāo)也預(yù)示著，新車將搭載1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。配合經(jīng)過(guò)熏黑設(shè)計(jì)的蜂窩狀中網(wǎng)和熏黑大燈，新車的造型非常有"戰(zhàn)斗格"。

當(dāng)然，對(duì)很多朋友來(lái)說(shuō)，INTEGRA這個(gè)名字可能稍稍有些陌生。但對(duì)資深本田粉來(lái)說(shuō)，這個(gè)消息的到來(lái)，驚喜程度不亞于影迷得知《黑客帝國(guó)》要出第四部。

為何？這還得從INTEGRA的車型歷史來(lái)說(shuō)起。

事實(shí)上，INTEGRA這款車型的最早出現(xiàn)，可以上溯至1985年。作為"QUINT"的繼任車型，最開(kāi)始的全稱是"QUINT INTEGRA"。INTEGRA的研發(fā)方向就是全面強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)性能的車型，其在誕生時(shí)的定位高于思域，位于雅閣和思域之間。

第一代INTEGRA

同時(shí)，INTEGRA也是Acura品牌繼Legend之后旗下導(dǎo)入的第二款車型，足可見(jiàn)本田對(duì)這款車型有多高的期待。

在形象上，Coupe轎跑（兩門(mén)/三門(mén)掀背）是歷代Integra的"固定姿態(tài)"。第一代INTEGRA裝備了跳燈，這在當(dāng)時(shí)屬于引領(lǐng)潮流的先鋒設(shè)計(jì)，在一些頂級(jí)性能車甚至跑車身上才能看到，如NSX、86、RX-7，是跑車/轎跑的經(jīng)典元素。

同時(shí)，第一代INTEGRA還搭載本田大名鼎鼎的DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，以流光溢彩的造型為特點(diǎn)，并提供了掀背版本。上市后隨即銷售火爆。因此，本田干脆就徹底放棄了"QUINT"，從第二代車型開(kāi)始，正式以INTEGRA之名締造傳奇。

第二代INTEGRA

誕生于1989年的第二代INTEGRA當(dāng)然也對(duì)得起本田對(duì)它的期待。要知道，為了進(jìn)一步提升INTEGRA的影響力，本田甚至將首款VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)安排給了INTEGRA，使之成為罕見(jiàn)的升功率破百民用車。

也正是得益于VTEC的強(qiáng)勁性能，第二代INTEGRA在年輕人中大受歡迎，一定程度上也讓"VTEC is the best"的講法開(kāi)始得到流傳。

來(lái)到1993年，第三代INTEGRA更是一舉奠定了其性能車的傳奇地位。

第三代INTEGRA

作為本田品牌中第一個(gè)推出TYRE R版本的車型，INTEGRA Type-R搭載B18C VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，1.8L排量壓榨出147 kW（200 PS）最大功率/最高9000轉(zhuǎn)。

從第二、三代車型的變化也不難發(fā)現(xiàn)，INTEGRA的動(dòng)力可以說(shuō)是一代比一代更強(qiáng)。無(wú)論是VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，還是Type R紅頭機(jī)，這些本田的"看家"技術(shù)，全都率先在INTEGRA身上大放光芒。

第四代INTEGRA

來(lái)到第四代，INTEGRA更搭載了令眾多本田粉為之迷醉的紅頭心臟—K20A i-VTEC 發(fā)動(dòng)機(jī),峰值馬力達(dá)到220PS，成為INTEGRA性能最巔峰的一代車型。

功夫拍案

回顧INTEGRA的歷史不難發(fā)現(xiàn)，本田品牌的純粹運(yùn)動(dòng)基因以及對(duì)極致性能的追求催生了INTEGRA。

INTEGRA在80-90年代的卓越表現(xiàn)引領(lǐng)了本田性能走向巔峰。在日系性能車井噴的20世紀(jì)八九十年代，INTEGRA Type R技?jí)阂换I，脫穎而出，不僅被譽(yù)為"日系前驅(qū)王"，還被一些海外媒體譽(yù)為"有史以來(lái)最好的前驅(qū)車"。

哪怕在日系性能車衰退期間，就連第七代思域都曾為舒適性妥協(xié)，更偏向歐洲風(fēng)格。相比之下，歷代INTEGRA均由本田本土團(tuán)隊(duì)研發(fā)，始終堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)基因，成為最純正的JDM，更是本田一直攥在手里的"掌上明珠"，代表了本田熱血運(yùn)動(dòng)的意志。

如今，廣汽本田以INTEGRA復(fù)活了這款傳奇性能車，對(duì)于這款車型的表現(xiàn)，我們自然也是十分期待。