大家好，我是阿貴看車創(chuàng)始人凌玉貴，作為一名汽車資深媒體人、車評(píng)人，我常常被問(wèn)開(kāi)什么車？

說(shuō)實(shí)話，我很少提及自己開(kāi)什么車，我是一位CR-V車主，同時(shí)也是第十代索納塔車主。從業(yè)期間我換過(guò)很多車，但CR-V一直舍不得換，陪伴了我差不多有10個(gè)年頭了。

最近想換輛SUV，選來(lái)選去，我看中了全新一代奇駿，今天我就去提車了。

是的，你沒(méi)看錯(cuò)，作為CR-V資深車主我選擇了全新一代奇駿！

遠(yuǎn)遠(yuǎn)望見(jiàn)一輛香檳銀色的全新一代奇駿，沒(méi)錯(cuò)，這就是我的全新座駕，是不是有一種霸氣自信的氣場(chǎng)。全新一代奇駿采用了全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，不管是從前臉還是側(cè)面、尾部，看上去都自帶活力的力量感，仿佛在告訴你什么是力量美學(xué)，這是我喜歡的外形。難得的是這樣的設(shè)計(jì)并不顯得笨重，反而有敦實(shí)、硬漢的感覺(jué)。

說(shuō)實(shí)話，CR-V作為陪伴我十年的座駕，是陪伴我最久的車型，要換了心里還挺舍不得的?？梢?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候的車與現(xiàn)在的車相比，內(nèi)飾設(shè)計(jì)、智能真的差距太大了，這也是我決定換車的原因。

而全新一代奇駿在智能上的表現(xiàn)卻非常出色，沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害呀。看這內(nèi)飾設(shè)計(jì)多炫、多酷，一看上去就是屬于科技滿滿的智能座艙。對(duì)于增強(qiáng)版ProPILOT超智駕、全新升級(jí)的NISSAN i-SAFETY智能主動(dòng)安全系統(tǒng)，相信大家都很熟悉了。我最喜歡的當(dāng)然是這雙12.3英寸大屏+10.8英寸HUD抬頭顯示所實(shí)現(xiàn)的超大三屏聯(lián)動(dòng)，真的非常贊。

一點(diǎn)開(kāi)12.3英寸超大中控大屏Nissan Connect超智聯(lián)2.0的功能非常強(qiáng)大，擁有60多項(xiàng)功能，這個(gè)真的不是吹的，同級(jí)領(lǐng)先。別說(shuō)語(yǔ)音控制、遠(yuǎn)程控制、車家互聯(lián)等常規(guī)功能，就可與家人朋友一起快樂(lè)High歌的車載KTV功能，足以秒殺同級(jí)車型。

然而讓我下定決心換了CR-V買全新一代奇駿的當(dāng)屬其強(qiáng)大的性能，作為史上最強(qiáng)奇駿，其給人一種從內(nèi)而外的硬漢感覺(jué)。大家都知道，奇駿在城市SUV里越野性能是相當(dāng)強(qiáng)大的。這些年，我有幸駕駛奇駿穿越了阿拉善、火星營(yíng)地、敦煌沙漠等無(wú)人區(qū)，也勇闖了珠峰2號(hào)大本營(yíng)，對(duì)奇駿的越野性、通過(guò)性可謂是了如指掌。

而全新一代奇駿在越野性能上有所升級(jí)，搭載了第二代4×4-i智能全模式四驅(qū)，提供了自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、越野、雪地等5種不同模式。輕松一轉(zhuǎn)、自由切換，讓一切路況自在掌控，很好地滿足了我們對(duì)不同路況出行的需要。

特別是這超快的智能四驅(qū)響應(yīng)，可以幫助我們輕松地從各種惡劣地形中脫困，帶給全新一代奇駿及我天生自由的自信。

當(dāng)然，說(shuō)起天生自由與性能，不得不提到全新一代奇駿的動(dòng)力組合。其搭載了1.5T VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)+全新一代CVT智能無(wú)級(jí)變速器，最大功率可達(dá)150kW、峰值扭矩達(dá)300N?m，百公里油耗低至5.8L，這個(gè)表現(xiàn)絕對(duì)是同級(jí)領(lǐng)先的存在了，甚至讓地球夢(mèng)本田1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也望塵莫及。

其實(shí)，全新一代奇駿1.5T VC-TURBO超變擎300發(fā)動(dòng)機(jī)，最吸引我的還有其實(shí)現(xiàn)了8:1～14:1可變壓縮比，這個(gè)是什么概念呢，簡(jiǎn)單地說(shuō)吧就是一車多用，仿佛一輛匹配了多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，舒適、運(yùn)動(dòng)、節(jié)油可輕松切換。

在7月初銀川騰格里沙漠試駕時(shí)，我已經(jīng)充分體驗(yàn)了全新一代奇駿的動(dòng)力表現(xiàn)，特別是加速靈敏而直接，有沖勁而不沖動(dòng)，給我留下了深刻的印象，更重要的是其用滿滿的“黑科技”

很好地克服了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)問(wèn)題，讓我下定了決心選購(gòu)全新一代奇駿。

當(dāng)然，作為車評(píng)人，我對(duì)車的選擇還有很多原因，比如全新一代奇駿“大沙發(fā)”座椅、

比CR-V更大的空間表現(xiàn)……

這就是作為資深CR-V車主的我，為何選擇全新一代奇駿的根源所在。接下來(lái)，我也會(huì)定期與大家分享我與全新一代奇駿探享全域，一起探山河，享人生。用自己的真實(shí)體驗(yàn)告訴你

花了5年時(shí)間、190億元人民幣的“超級(jí)奇駿工程”，到底超級(jí)在哪里？

敬請(qǐng)期待！