受芯片危機(jī)、原材料上漲、局部地區(qū)極端天氣災(zāi)害以及新冠疫情的影響，今年7月份國內(nèi)汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷繼續(xù)下滑。時(shí)間來到9月份，不少車企也已經(jīng)公布了8月份的汽車銷量數(shù)據(jù)，那么8月份各大車企的銷量情況又是如何呢？

紅旗

紅旗近兩年以來一直呈現(xiàn)出高速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，但8月份紅旗卻出現(xiàn)明顯跌幅。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，1-8月紅旗累計(jì)銷量超過180600臺(tái)，同比雖然有66%的增長(zhǎng)，但其8月份的銷量只有1萬臺(tái)，對(duì)比今年1-7月份平均每月2.5萬輛的數(shù)據(jù)，紅旗8月份的銷量跌幅超過100%。今年也僅剩下4個(gè)月時(shí)間，根據(jù)此前計(jì)劃40萬臺(tái)的年銷量目標(biāo)，接下來的4個(gè)月紅旗需要每月平均銷量達(dá)到5.5萬輛才可完成，可能性已經(jīng)微乎其微。

不過值得一提的是，今年以來整個(gè)車市都處于缺芯危機(jī)之中，銷量受到較大影響，在這樣的背景下，紅旗仍能保持住過萬輛的銷量也已是不易，希望缺芯危機(jī)早日解除。

上汽大通

盡管市場(chǎng)略顯疲態(tài)，但上汽大通近兩年的銷量卻一直呈現(xiàn)穩(wěn)步上升趨勢(shì)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，上汽大通8月份銷量達(dá)到15022輛，同比增長(zhǎng)20%，1-8月累計(jì)售出32323臺(tái)，已經(jīng)超過了去年全年的總和。

隨著MPV和皮卡車型的逐漸熱銷，專注于此的上汽大通算是粘上了市場(chǎng)的紅利，8月份其MPV車型的銷量為3698臺(tái)，皮卡產(chǎn)品8月銷量為4312臺(tái)。不僅如此，在海外市場(chǎng)方面，上汽大通也表現(xiàn)優(yōu)越，8月份共賣出了5871臺(tái)，同比勁增126%。

蔚來

7月份，蔚來的銷量被小鵬、理想超越，掉到第三位。8月份，蔚來的頹勢(shì)仍在繼續(xù)。根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，蔚來8月共交付新車5880臺(tái)，環(huán)比下降25.9%，已經(jīng)被哪吒汽車超越，排在第四位。對(duì)此，蔚來汽車解釋，由于缺芯危機(jī)以及南京疫情的影響，導(dǎo)致銷量出現(xiàn)波動(dòng)。

事實(shí)上，有業(yè)內(nèi)人士分析，蔚來銷量的下滑并非只有缺芯和疫情的影響，因?yàn)檫@兩個(gè)因素是整個(gè)行業(yè)都共同面臨著的，蔚來的產(chǎn)品更新過慢，以及車型平均售價(jià)高于競(jìng)品車型也是其中重要原因。并且蔚來近期牽扯的兩起致死事故也備受關(guān)注，其中可能涉及智能電動(dòng)車較為敏感的電池起火和自動(dòng)駕駛問題，這也讓蔚來的口碑再次遭遇考驗(yàn)。

小鵬

根據(jù)小鵬汽車公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，其8月份總交付汽車7214輛，同比增長(zhǎng)172%，但環(huán)比同樣出現(xiàn)一定下跌，不過今年1-8月，小鵬汽車?yán)塾?jì)付新車45992輛，同比大漲334%。小鵬汽車表示，8月盡管面臨芯片短缺、部分地區(qū)疫情等難題，我們?nèi)匀唤怀隽艘环萘钊苏駣^的答卷。

值得一提的是，在8月份的銷量構(gòu)成中，小鵬P7單一車型的交付輛就達(dá)到了6165輛，據(jù)了解，這是因?yàn)樾※i汽車正處于G3到G3i的生產(chǎn)切換階段，從下月起，改款車型G3i即將進(jìn)入規(guī)模交付階段，因此未來或許銷量還會(huì)有所漲幅。

理想

理想汽車8月共交付9433輛理想ONE，同比增長(zhǎng)248%，環(huán)比增長(zhǎng)9.8%，創(chuàng)下歷史交付量新高，同時(shí)也排在造車新勢(shì)力之首。另外今年1-8月，理想汽車總交付量達(dá)48176輛，和蔚來的總交付輛越來越接近。并且據(jù)理想汽車內(nèi)部人士透露，只要供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問題，從訂單方面看，9月銷量過萬沒有問題。

憑借一款車型就達(dá)到如此成績(jī)，這的確不容易，但同時(shí)也存在后期隱患。

哪吒

哪吒汽車從第二梯隊(duì)已經(jīng)成功擠進(jìn)了第一車隊(duì)，根據(jù)哪吒汽車公布的數(shù)據(jù)顯示，其8月新車交付量為6613臺(tái)，同比增長(zhǎng)449%，打破了該公司的交付記錄，同時(shí)也成功超越蔚來，排在造車新勢(shì)力榜單第三名。并且1-8月，哪吒汽車的總銷量也達(dá)到33728臺(tái)，同比增長(zhǎng)367%，是去年全年交付量的2.2倍。

具體車型上，哪吒V交付量達(dá)到4610臺(tái)，占總交付量的69%。哪吒U Pro 8月訂單突破3000臺(tái)，實(shí)際交付超過2000臺(tái)，看來哪吒汽車已經(jīng)逐漸贏得用戶的認(rèn)可。在正在舉行的2021成都車展上，哪吒汽車也帶來了不少驚喜，包括首款轎車哪吒S以及“哪吒加電”服務(wù)。

零跑

如果單論增長(zhǎng)速度，那么零跑是最快的那一個(gè)，根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)顯示，今年8月零跑交付新車4488輛，同比暴漲720%，其主要銷量幾乎全部歸功于零跑T03，其8月交付量達(dá)4409輛。如果要從訂單量來看，零跑的表現(xiàn)則更加驚人，其8月訂單量為7607輛，環(huán)比增長(zhǎng)16%。其中零跑T03的訂單達(dá)到7228輛，環(huán)比增長(zhǎng)18%。

不過熱銷的零跑T03在車型尺寸、動(dòng)力續(xù)航和配置各方面都與五菱宏光MINI EV比較相像，這并不利于一個(gè)全新的品牌打造未來車企定位。