2020年4月，一汽豐田旗下高端轎車——皇冠正式停產(chǎn)。

然而時隔不到一年，一汽豐田又在上海車展上推出了兩款搭載著經(jīng)典“皇冠”logo的新車，皇冠陸放以及皇冠威爾法。進(jìn)而在7月16日，一汽豐田正式宣布皇冠將以高端子品牌的形式回歸市場。

是的，你沒有看錯，皇冠停產(chǎn)了，但“皇冠”又回來了，而且這次還是買一送一，直接以品牌的形式回歸。因此有不少人調(diào)侃稱：一汽豐田這是在溜粉，欺騙死忠粉的眼淚。更有甚者直言：一汽豐田這是打著情懷的口號加價，明著割韭菜。

那事實(shí)究竟是什么，皇冠陸放真的只是一汽豐田用來加價的情懷車嗎？

帶著諸多的疑問，小編來到了廈門市湖里區(qū)中達(dá)豐田4S店，對展廳中放置的那臺皇冠陸放來個一探究竟！實(shí)車外觀如何？作為一個剛踏入汽車行業(yè)的小編輯，我無法用太多高級的語言去形容皇冠陸放，只能說第一眼看到皇冠陸放，就被它的氣場所震撼。車頭機(jī)蓋線條繁多，且微微隆起，看起來非常飽滿有氣勢。熏黑樣式的蜂窩狀中網(wǎng)，搭配下方的貫穿式進(jìn)氣格柵以及兩側(cè)犀利的LED燈組，整個前臉的視覺沖擊力非常強(qiáng)。

與此同時，標(biāo)志性的“皇冠”logo置于中網(wǎng)最中心，別人一看就知道，這是皇冠陸放而不是普通的漢蘭達(dá)，即便一汽豐田真要給它加價，我也覺得值了。

正如你們所看見的，皇冠陸放的長寬高為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，超過5米的車長使得新車看起來特別霸氣。而中國消費(fèi)者對于一輛SUV最偏愛的元素莫過于大車身以及強(qiáng)悍的氣場，所以皇冠陸放無疑是符合國人的喜好的。

除此之外，車輛側(cè)面流暢上揚(yáng)的腰線以及后輪拱的曲線，搭配20英寸五幅式雙色輪轂，凸顯出了整車的力量感與動感。

車輛尾部整體保持了圓潤豐滿的造型，不過可以看到其尾燈組的結(jié)構(gòu)棱角分明，并且做了熏黑處理，這樣的做法為車尾增添了層次感，同時也符合年輕消費(fèi)者對于個性化的追求。另外，一汽豐田，皇冠陸放以及混動系統(tǒng)等等的標(biāo)識在車尾非常明顯，似乎意在說明：買別的車至多只有兩個車標(biāo)，而我有這么多個，所以加價買一點(diǎn)都不虧。

車頂?shù)臄_流板，以及下方右側(cè)的單邊雙出排氣布局，則是在強(qiáng)調(diào)車輛的運(yùn)動氣質(zhì)。不過個人感覺，皇冠陸放的大身材擺在這里，單邊雙出的尾喉似乎小氣了些。

內(nèi)飾真的不高級嗎？

日系車的內(nèi)飾拉胯已經(jīng)是老生常談的話題了，那么主打高端豪華的皇冠陸放，它的表現(xiàn)又如何呢？

打開主駕駛車門的一瞬間，映入眼簾的黑紅雙色座椅確實(shí)震撼到我了，與其大氣磅礴的外觀相比，車內(nèi)卻是運(yùn)動座椅，這樣的奇怪畫風(fēng)一時難以接受。不過在我敲了敲儀表臺后，那清脆的聲音令我瞬間清醒，還是熟悉的日系車，這用料（塑料）一點(diǎn)沒變。

言歸正傳，作為一個汽車小編，接下來就以專業(yè)的眼光，真正體驗(yàn)一番皇冠陸放的“高級”內(nèi)飾吧。

坐進(jìn)車內(nèi)的第一感受，可調(diào)節(jié)腰托、座椅加熱、方向盤加熱等配置的確是豪華車才有的，但考慮到廈門炎熱的天氣，我并沒有打開加熱功能，等到了冬天，相信這些功能還是很實(shí)用的。

通常來說，國內(nèi)消費(fèi)者在日系車上看到12.3英寸的中控大屏已經(jīng)很難得了，但是這次皇冠陸放還加入了許多高端配置，如人臉識別、語音喚醒以及HUD抬頭顯示等等，不僅屏幕更大，智能化體驗(yàn)也更加出色。

用料方面，拋開前面的儀表臺不談，整個中控區(qū)域采用了仿碳纖維的裝飾板，增添了車廂內(nèi)的運(yùn)動氣息。同時車內(nèi)大量采用了真皮材質(zhì)包裹，比如方向盤的手感就很出色，再加上皇冠車標(biāo)的情懷加持，整個內(nèi)飾的高級感還是有的。

真七座的體驗(yàn)如何，適合一家人出行嗎？

小編1.75m的身高進(jìn)到后排，頭頂仍有一拳盈余，正常坐姿下的膝蓋離前排座椅仍有半肘距離，整個第二排空間十分寬裕。這里必須要提一下，后排乘坐質(zhì)感絲毫不比前排差，座椅填充物非常柔軟，并且坐墊長度適中，坐姿不會太過局促。

皇冠的后備箱表現(xiàn)也很出色，在7座使用時，后備箱還可以容納6個20寸以上的行李箱，畢竟五米長的車身，空間真的十分給力。而當(dāng)?shù)谌趴臻g放倒時，躺2個成年人上去我想也是沒什么問題的。

不過在我第二次進(jìn)入前排時，突然發(fā)現(xiàn)了皇冠陸放的離地間隙還是蠻高的，以手機(jī)為對照物，大概有2個手機(jī)的高度（約23厘米），并且車內(nèi)的地臺較高，因此對于小朋友來說，可能上車會有些困難。所以這邊還是建議車主們后期加裝一個迎賓踏板，這樣方便自己以及乘客從容地上下車，或許也更符合“皇冠”的優(yōu)雅氣質(zhì)，你說對吧。

寫在最后

關(guān)于皇冠陸放是否屬于“割韭菜”的情懷車，這點(diǎn)疑問在我輕度體驗(yàn)過后已經(jīng)有了答案。

總體而言，車身各處的皇冠標(biāo)識真的非常有逼格，并且這頂“皇冠”賦予了該車極強(qiáng)的氣場。該車內(nèi)飾部分的真皮、仿碳纖維飾板等等材質(zhì)以及全新的車機(jī)系統(tǒng)等等，打破了以往我對日系車內(nèi)飾不行的刻板印象，加上皇冠陸放真7座的大身材表現(xiàn)，我覺得它真算不上“智商檢測車”。

所以皇冠粉絲們別猶豫了，為情懷沖動一次，又有何不可呢？