千呼萬(wàn)喚的皇冠回來(lái)了，但這次的它有些不一樣。

首先是長(zhǎng)高了些，變大了些，更重要的是，這次皇冠不再是一臺(tái)高端轎車(chē)，而是以一個(gè)品牌的身份活躍在市場(chǎng)上。

8月27日，一汽豐田皇冠陸放正式上市，新車(chē)共推出兩驅(qū)版與四驅(qū)版共6款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)為27.58萬(wàn)元-35.08萬(wàn)元。

作為填補(bǔ)一汽豐田高端產(chǎn)品矩陣的車(chē)型，皇冠陸放既是品牌在中大型SUV領(lǐng)域的良好補(bǔ)充，同時(shí)也是承擔(dān)品牌走量任務(wù)的重要支點(diǎn)。因此，就讓我們先把“皇冠”情懷放在一邊，回歸到皇冠陸放車(chē)輛本身，從產(chǎn)品力上進(jìn)行分析，看看它能否打動(dòng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這次皇冠陸放相比此前豐田車(chē)的最大不同，那就是整車(chē)的智能化表現(xiàn)。

首先是新車(chē)所搭載的雙12.3英寸屏幕組合、HUD抬頭顯示系統(tǒng)，這濃郁的科技氛圍在豐田車(chē)上可不常見(jiàn)。其次是它的內(nèi)在，懸浮式中控大屏內(nèi)置了一汽豐田與科技巨頭百度聯(lián)合打造的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，用戶(hù)在通過(guò)人臉識(shí)別功能登錄系統(tǒng)后，僅需說(shuō)一句“你好豐田”，便能進(jìn)行一系列的語(yǔ)音指令，從而完成對(duì)車(chē)輛功能的控制，有效提升了用戶(hù)的人車(chē)智能交互體驗(yàn)。

除此之外，皇冠陸放這次最大的亮點(diǎn)莫過(guò)于全系標(biāo)配了豐田TSS智行安全系統(tǒng)，它涵蓋了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)等智能輔助駕駛功能，不僅可以識(shí)別車(chē)輛，更能識(shí)別行人，有效降低事故發(fā)生概率，進(jìn)而為用戶(hù)的出行安全保駕護(hù)航。

不論是智能網(wǎng)聯(lián)還是智能駕駛輔助，皇冠陸放這次給到用戶(hù)的，的確很有誠(chéng)意，但這些仍不能算是一汽豐田官方所強(qiáng)調(diào)的皇冠級(jí)品質(zhì)。

皇冠陸放在車(chē)內(nèi)使用了大量的真皮包裹、軟性材料覆蓋以及高級(jí)木紋飾板等豪華用料，并在中控臺(tái)等處采用了縫線工藝，因此在內(nèi)飾質(zhì)感上，皇冠陸放確實(shí)值得稱(chēng)道，有豪華車(chē)的味道在里頭了。

但更關(guān)鍵的是，皇冠陸放對(duì)于整車(chē)NVH水平的追求近乎偏執(zhí)，全系車(chē)型的前擋風(fēng)玻璃、前排兩側(cè)玻璃均為雙層隔音玻璃，配合上高分子減振材質(zhì)的使用，使得皇冠陸放有著超越同級(jí)的NVH表現(xiàn)，乘坐靜謐性達(dá)到了豪華品牌的水準(zhǔn)。除此之外，若是用戶(hù)有更高的追求，頂配車(chē)型上的11揚(yáng)聲器JBL音響就是為這群老餮而準(zhǔn)備的，能夠?yàn)槠浞钌弦粓?chǎng)聽(tīng)覺(jué)盛宴。

聊完皇冠陸放的閃光點(diǎn)，我們?cè)賮?lái)說(shuō)說(shuō)新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn)。

新車(chē)在外觀設(shè)計(jì)上沿用了豐田家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)內(nèi)部由熏黑蜂窩狀格柵構(gòu)成，搭配兩側(cè)修長(zhǎng)犀利的三眼式LED前大燈，賦予了車(chē)頭極強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力。而置于其中的“皇冠”車(chē)標(biāo)，則是讓前臉的辨識(shí)度和高級(jí)感提升了不止一個(gè)檔次。

皇冠陸放的側(cè)面造型較為常規(guī)，好比如舒緩的車(chē)身腰線、平直的車(chē)頂線條，不過(guò)在加入延伸感極強(qiáng)的側(cè)身線條后，整車(chē)的動(dòng)感姿態(tài)便立刻凸顯出來(lái)。而在尺寸方面，皇冠陸放的長(zhǎng)寬高為5015/1930/1750mm，軸距為2850mm，大身材所帶來(lái)的超強(qiáng)氣場(chǎng)不言而喻。

將視線轉(zhuǎn)向新車(chē)的尾部，可以發(fā)現(xiàn)其延續(xù)了前臉的設(shè)計(jì)布局，細(xì)長(zhǎng)的尾燈組、車(chē)頂?shù)牟灰?guī)則擾流板以及下方的運(yùn)動(dòng)后包圍，在視覺(jué)感官上顯得凌厲且運(yùn)動(dòng)。

至于皇冠陸放的動(dòng)力總成，相信大家已經(jīng)很熟悉了，其全系搭載了豐田最新的混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率為183kW，其中發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)41%，搭配E-CVT變速箱，在有著強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，還能兼顧出色的燃油經(jīng)濟(jì)性以及順滑的駕控體驗(yàn)。

寫(xiě)在最后

從具體的一款高端轎車(chē)，再到一個(gè)高端品牌，皇冠的身份變了，但也變得更親民了，這點(diǎn)從皇冠陸放的定價(jià)便可以看出來(lái)。

但不變的是，皇冠陸放具有長(zhǎng)久以來(lái)一汽豐田所堅(jiān)持的皇冠級(jí)品質(zhì)，因此在新車(chē)上市后，我堅(jiān)信它能憑借著精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和卓越的產(chǎn)品力，在國(guó)內(nèi)中型七座SUV市場(chǎng)掀起滔天巨浪，并支撐一汽豐田品牌持續(xù)向上發(fā)展。