前幾天，突發(fā)孝心，隨著父母去逛早市，發(fā)現(xiàn)了一個非常奇怪的事：一堆雜亂堆放且其中偶有黃葉的蔬菜，只賣幾毛錢一斤，菜攤老板脫口秀式的推銷，引來了往來者陣陣歡笑。然而，奇怪的是，這堆便宜得不能再便宜的蔬菜，無人問津。

對比鮮明的是，不遠處碼放整齊，新鮮光亮的菜，卻賣的很快，過去問了一下，雖然比平常菜店里便宜一些，但價格也要比那堆蔬菜貴上好幾倍。

逛早市的，當然都是草根階層，就那兩堆蔬菜而言，誰更懂現(xiàn)在的草根階層，誰更有草根情懷，用銷量來找答案，我想這個不難。

草根就意味著低廉么？

從菜市場回到汽車市場。

主流的消費觀點認為，價格更低的入門級車型，才是真正的草根車型，這些車型才更有草根情懷，因為這些產(chǎn)品，是真正適合消費者的產(chǎn)品。

作為非主流的媒體人，我不太贊同這樣的觀點，比如，我不認為皇冠陸放這樣優(yōu)秀的車，就不具備草根情懷，相反，越是優(yōu)秀的車，也就越有一種草根情懷。

表面上，皇冠陸放27.58萬元—35.08萬元的價格，確實可以購買兩到三輛十萬元以下級別的入門SUV車型，三口之家，都能保證人手一輛了，這樣的價格不草根，不是么？

我倔強的認為不是，把車開回菜市場。

用來去買賣相更好，品質(zhì)更高的蔬菜，所付出的成本，是買爛菜的好幾倍，多買些爛菜，能夠保證家庭人均幾斤，吃起來不香么？可為啥沒有人愿意去買爛菜，這就要說到一個品質(zhì)問題，草根階層對于產(chǎn)品品質(zhì)的要求越來越高。

消費者在菜市場懂這個道理，在汽車市場同樣懂得這個道理，只是買菜的成本低，可以自由選擇，買車的成本高，不敢隨心所欲。

高品質(zhì)的菜，和優(yōu)秀的車，其實都更了解草根消費者，對草根消費者更有情懷，他們愿意提供更好、更完善的產(chǎn)品，以此來提高生活品質(zhì)。

絕大多數(shù)消費者不選擇更優(yōu)秀的車型，是因為經(jīng)濟不允許，并不是這些產(chǎn)品屬性不適合他們，相反，他們對這些優(yōu)秀的產(chǎn)品有著狂熱的追求，產(chǎn)品的需求在，只要條件允許，選擇就成為了必然。

刨除那些價格讓人望而生畏的頂級豪華車型，很多如皇冠陸放一樣的中端車型，都是在盡量的壓縮價格，提高產(chǎn)品品質(zhì)，這就是一種草根情懷。

皇冠陸放是不是優(yōu)秀？

說句實話，當初選擇皇冠轎車的全體，也并非什么豪門貴族，只是一部分依靠智慧與勤奮先富起來的人，追根究底，他們還是草根階層。

皇冠陸放重啟皇冠車標，很大程度上，就是為了滿足這部分群體的情懷，因為這個車標里，有他們奮斗的記憶，以及成功后，自己獎賞自己的甜蜜。

超過5米長的車身，看起來穩(wěn)重霸氣，下格柵橫置飾條裝飾，與兩側(cè)霧燈融為一體，上面的皇冠車標，不止是情懷，更是高品質(zhì)的代表。

B柱和C柱進行了熏黑處理，輪眉處造型突出，大尺寸輪轂，讓車輛更彰顯出運動感覺，尾部設(shè)計圓潤飽滿。整體看來，車輛非?？啵浅Ｓ衅焚|(zhì)感。

除了這些看起來有品質(zhì)感的設(shè)計，皇冠陸放的多功能方向盤，以及座椅，都使用了真皮包覆，觸感舒適，是實實在在的品質(zhì)感。

12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控懸浮大屏，都能清晰顯示車輛狀態(tài)，以及各種實用信息，同時保留了大量的物理實體按鍵，保證盲操作時的方便。

車輛配置，車身穩(wěn)定控制、主動剎車、全速自適應(yīng)巡航、上坡輔助、自動駐車、360全景影像等等一應(yīng)俱全，凡是行駛中能夠用到的配置，都應(yīng)用全了，而華而不實的一些配置，也都沒有使用，這一點上，豐田皇冠陸放還是很有良心的。

動力方面，搭載了2.5L混動系統(tǒng)，最大功率141kW，峰值扭矩238N·m，匹配E-CVT變速箱。

從外形設(shè)計，車標使用，科技配置，動力系統(tǒng)，皇冠陸放都是一款優(yōu)秀的中型SUV車型。

優(yōu)秀車的草根情懷

包容性極強的中國汽車市場，百花齊放，產(chǎn)品林林總總，消費者購車，都有一個循序漸進的過程，從自己不滿意，但不得不選的入門級車型，總是要向自己滿意，經(jīng)濟條件又允許的車型轉(zhuǎn)變。

在汽車消費升級的時代，皇冠陸放考慮到大多數(shù)消費者的需求，提供了來自TNGA-K平臺的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，擁有強大的產(chǎn)品力，和積極向上的品牌精神，而這些都是逐漸強大的草根消費群體所追求的。

一輛優(yōu)秀的車具有草根情懷，并不會拉低它本身的檔次，相反，它處處為消費者考慮，也會在消費者心中，成為真正的“皇冠”車型。