在運動轎車市場，東風本田思域無疑是其中的銷量王者，龐大的思域用戶群體無疑是產(chǎn)品下一次增長的基本盤，而預計在9月份發(fā)布的新一代思域，也使市場對于該車的關注度直線上升。那么，此次換代東風本田思域的到來，在市場眾多運動轎車阻擊下，會不會上演一場"王者歸來"的大戲？

從海外版市場來看，此次本田全新思域推出三廂版與兩廂版版本車型，其中三廂版明顯是偏向家用，而兩廂版（Hatchback）則更傾向于運動。

從外觀來看，三廂版采用了家族式設計風格，因此被賦予"小號雅閣"的稱號，前臉中網(wǎng)更為狹長，內(nèi)部還采用了熏黑處理，凌厲的集成式前大燈也非常犀利，三段式的熏黑下包圍，增添了前臉的立體感。

車身側(cè)面沒有采用夸張的溜背設計，更趨于傳統(tǒng)家轎的設計賦予了其家用的基因，尾部上翹的小鴨尾造型，增添了整車的運動氛圍，尾排則采用了隱藏式的設計，尾燈造型與前大燈頗為相似。

值得一提的是，三廂版同樣提供了運動版本車型，在前唇、尾翼、輪轂以及后視鏡方面加裝了黑色套件，并且還提供了雙邊雙出排氣布局，尾部也增添了SPORT標識，以此彰顯其運動基調(diào)。

兩廂版本相比之下整體外觀設計就運動的多了，前臉基本與三廂版保持一致，側(cè)面采用了溜背式的設計，貫穿式的尾燈與回旋鏢造型，依稀能看出現(xiàn)款思域的影子。同時，雙邊雙出矩形排氣布局、小尾翼和擾流器，展現(xiàn)出相當不俗的運動氣質(zhì)。

在車身尺寸方面，其中三廂版長寬高分別為4674/1802/1415mm，軸距2735mm；兩廂版長寬高分別為4550/1802/1415mm，軸距同樣為2735mm。相比現(xiàn)款，新一代思域尺寸有所升級，預計將提供更為寬裕的駕乘空間。

進入車內(nèi)，就能明顯感受到類似雅閣的設計理念，中控區(qū)域布局相當?shù)暮啙崟r尚，10.2英寸全液晶儀表盤和懸浮式9英寸中控屏均有配備，同時內(nèi)置了在線導航、蘋果 Carplay手機互聯(lián)等功能。

動力方面，國產(chǎn)思域預計將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并提供高低調(diào)校，最大功率預計為129馬力、182馬力，傳動系統(tǒng)將匹配CVT變速箱。

寫在最后：

第十代思域強大的運動屬性，給予不少年輕人強烈的震撼，但也失去了家用車的調(diào)性，此次換代思域的到來，更為中規(guī)中矩的外觀設計，顯然本田是想繼續(xù)拓展消費群體的范圍，不再局促于運動轎車市場，而是在保證運動轎車市場的基礎之上，對家用轎車市場進行統(tǒng)籌。

在思域有意改變?nèi)藗儗ΜF(xiàn)款車型"秒天秒地秒空氣"的以運動為主的通俗印象之后，沾染本田品牌調(diào)性的年輕消費者也逐漸成熟，對于思域這款產(chǎn)品也更為理性，或許，此次回歸大眾化的改變，將成為思域在未來市場發(fā)展中的一個重要節(jié)點。同時，在推出兩廂版本車型之后，思域系列產(chǎn)品也有了更有序的分工，或許，涉足家用轎車市場并非不可能，在龐大的銷量面前，本田汽車能有如此魄力，不得不讓人感嘆其對于市場把控的精準與大氣。