蓋世汽車訊 根據(jù)歐洲汽車制造商協(xié)會（ACEA）發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年1月，歐洲乘用車市場新車注冊量同比下降了4.6%。盡管如此，歐洲乘用車市場新車注冊總量達(dá)到約120萬輛，是自2009年1月以來的第二高銷量記錄。

歐盟內(nèi)的5大市場對新車的需求都出現(xiàn)了下跌。西班牙和意大利跌幅最大，分別為8%和7.5%，而英國、德國和法國的跌幅較小，分別為1.5%、1.4%和1.1%。值得注意的是，立陶宛新車銷量暴漲了49%。而在歐洲市場上，除了丹麥（同比增長7%）、希臘（同比增長3.7%）、匈牙利（同比增長9.7）、拉脫維亞（同比增長0.7）、葡萄牙（同比增長8.3%）和羅馬尼亞（同比增長18.8%）市場實(shí)現(xiàn)增長之外，其余所有國家新車銷量都出現(xiàn)不同程度的下滑。

從品牌來看，大眾集團(tuán)、FCA和雷諾均出現(xiàn)不同程度的下跌。其中大眾集團(tuán)上月歐洲銷量下跌6.4%，旗下品牌除西雅特（同比增長6.5%）實(shí)現(xiàn)增長以外，其他均出現(xiàn)銷量下滑，大眾品牌下跌3.5%，奧迪品牌暴跌16.9%，而保時(shí)捷跌幅更是達(dá)到49.9%。

雷諾集團(tuán)1月份歐洲銷量同比下跌0.9%，其旗下品牌除雷諾銷量下滑（同比下滑8.3%）之外，達(dá)西亞和拉達(dá)銷量都出現(xiàn)上漲，拉達(dá)微增0.8%，達(dá)西亞大漲12.5%；FCA集團(tuán)1月銷量同比跌幅達(dá)14.9%，這主要因?yàn)槠煜掳柗_密歐、菲亞特和JEEP品牌分別下跌34.8%、19.6%和1.8%，然而藍(lán)旗亞/克萊斯勒品牌銷量卻創(chuàng)下了54.9%的增幅。

標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)（PSA）作為歐洲第二大汽車制造商，上個(gè)月銷量同比微降2.3%，旗下品牌歐寶/沃克斯豪爾和標(biāo)致分別下跌6.4%和2.2%，而雪鐵龍微增2.8%，DS品牌則出現(xiàn)兩位數(shù)增長，達(dá)13.5%。此外值得一提的是，福特上個(gè)月在歐洲共售出78,485輛，較去年同期下跌6.6%。

而亞洲品牌也都表現(xiàn)不佳，除現(xiàn)代集團(tuán)的銷量微增0.5%，以及三菱銷量增長5.0%之外（現(xiàn)代集團(tuán)銷量增長的主要原因在于起亞銷量增長了2.2%），豐田集團(tuán)上月銷量下跌了6%，日產(chǎn)銷量同比暴跌24.7%，馬自達(dá)出現(xiàn)了5.5%的跌幅，本田也出現(xiàn)了兩位數(shù)的跌幅，達(dá)13.5%。

而三大豪華品牌的銷量也都出現(xiàn)不同程度的下跌，其中奧迪銷量下滑16.9%，寶馬和奔馳的跌幅分別為4.6%和2.3%。其他表現(xiàn)比較亮眼的品牌包括沃爾沃，上月銷量同比暴漲21.4%；MINI和捷豹的銷量也分別上漲3.7%和1.6%。