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從圍觀賽那的人數(shù)來看,可以預(yù)見到它將是今年最值得期待的MPV,沒有之一。
在成都車展廣汽豐田展臺上,兩臺賽那展車被圍得里三層外三層,每臺車?yán)飵缀醵甲鴿M了人,座椅、空間、配置、發(fā)動機……借著近距離接觸的機會,從里到外都體驗一遍,仔細(xì)程度絕不亞于媒體報道人員。在這屆成都車展上,廣汽豐田賽那無疑是所有所有展車中受關(guān)注程度最高的一款車。
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賽那為什么會如此受關(guān)注,我認(rèn)為主要原因有三點。
第一,雖然是日本品牌,但它誕生于美國,空間寬敞靈活,乘坐舒適,品質(zhì)可靠,從1997年誕生至今,光在北美市場的累計銷量就超過了200萬輛,而它的口碑也被中國消費者熟知。現(xiàn)在,賽那將這些特點全部傳承下來,并大幅度提升。家用也好,商用也罷,終于在這個長期被GL8和奧德賽壟斷的市場中看到了新的選擇。
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第二,在中國,賽那(之前一直以SIENNA英文命名)一直作為進口車,而且都是以平行進口的方式提供給用戶,價格自然比北美市場售價高不少,現(xiàn)在賽那落戶廣汽豐田進行國產(chǎn),價格自然會大幅下調(diào),更加親民,如此一輛有著出色空間、舒適度和品質(zhì),且宜家宜商的車,無疑讓消費者對它更加期待。
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第三,賽那基于豐田TNGA架構(gòu)打造,在動力性能、操控感、功能配置和智能化程度上有了大幅度提升,全新的第四代增強版THS II混合動系統(tǒng)帶來了強勁的動力表現(xiàn)和超低的油耗。另外,TNGA車型更加平順、安靜和穩(wěn)定的駕乘表現(xiàn),也已經(jīng)在所有豐田品牌的用戶中得到了驗證,這些優(yōu)點將讓賽那擁有前所未有的駕乘體驗。賽那還搭載了豐富的多媒體娛樂功能和最新版本的Toyota Safety Sense智行安全系統(tǒng),帶來更加輕松便捷的駕乘感和安全感。
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賽那有了豐田家族最新設(shè)計語言的外形,鋒利的車燈、碩大的前格柵、穩(wěn)重的車身,都是吸引人的地方,車身正面氣場強大、側(cè)面比例協(xié)調(diào)、車尾更具時尚現(xiàn)代感,整個車身造型圓潤飽滿,同時通過前后車燈的造型、鍍鉻裝飾條、英文尾標(biāo)等細(xì)節(jié)營造出了強烈的豪華感。
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作為一款中大型MPV,賽那車身的長寬高尺寸分別為5180mm、1995mm、1765mm,軸距為3060mm,與GL8的尺寸相當(dāng),如此龐大的車身,讓其有了充足的乘坐與裝載空間。但塞那的空間靈活性更強,超長的后懸垂設(shè)計讓行李廂的空間更大,即便坐滿7個人,也可以裝下足夠多的行李。第三排座椅在折疊收起之后被放置在行李廂中,裝載能力甚至與廂式小貨車有的一比。
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進入到第二排之前,可以看到兩側(cè)的電動側(cè)滑門,而且?guī)в心_踢感應(yīng)開啟功能。第二排座椅不僅可以大幅度前后調(diào)節(jié),還帶有坐墊高度、靠背角度、腿托的電動調(diào)節(jié),我也搶先乘坐了一下第二排座椅,的確很舒服。座椅兩邊帶有多個儲物空間,USB電源插口、杯架等一應(yīng)俱全。在第二排的頭頂上方,還配備了一塊11.6英寸的屏幕,通過wifi與手機連接后即可投屏播放。
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對于前排,賽那充分考慮到了豪華、現(xiàn)代審美與實用性的平衡。雖然沒有用高檔的木材與頂級真皮進行裝飾,但整個前排空間的溫馨感十足,好比住五星級酒店,相比金碧輝煌的豪華,我更喜歡選擇更具有現(xiàn)代設(shè)計感的。更大尺寸的中控屏與全液晶儀表盤、另外,前排的儲物空間非常多,而且都很大,比如排擋桿下方的儲物格甚至能放下一個雙肩背包,滿足任何人對空間使用方面的需求。
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在動力方面,賽那將全系采用豐田第四代增強版THS II混合動系統(tǒng),與漢蘭達(dá)同款,發(fā)動機為2.5L自然吸氣,加上驅(qū)動電機一起,系統(tǒng)的最大輸出功率為249馬力,采用E-CVT變速箱,以及可提供搭載前后雙驅(qū)動電機的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)。采用混合動力系統(tǒng)的賽那在保證了動力輸出的同時將油耗大幅度降低,試想一下,這么大的一輛車,如果百公里油耗在6-7升左右,而其他同級別車的油耗高一倍一倍,是一件多美的事。
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相比動輒上百萬的埃爾法和威爾法,賽那的出現(xiàn)無疑給消費者帶來了更實惠的選擇。為什么說實惠?如果看看平行進口渠道的上一代SIENNA,價格基本得超過40萬元甚至更高,而這次在廣汽豐田展臺亮相的國產(chǎn)賽那,價格一定會下探。有消息稱,賽那的價格將會定在27萬元至37萬元之間,如果消息可靠的話,賽那將在商務(wù)MPV和家用MPV中進可攻GL8,退可守奧德賽,來打破目前MPV市場的現(xiàn)有格局。
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據(jù)可靠消息透露,廣汽豐田賽那將在今年11月廣州車展開幕之前正式上市,屆時將會公布全系車型的售價。
本文作者為踢車幫 賈云濤