說起最近車圈爆炸性的好消息，莫過于是平民跑車斯巴魯BRZ回歸了，曾幾何時(shí)斯巴魯BRZ二手售價(jià)一度高于新車售價(jià)。斯巴魯作為一個(gè)小眾品牌，懂它的人自然知道它趣味性和可玩性。這次斯巴魯BRZ能夠重回中國市場確實(shí)令人興奮，情懷無價(jià)。

2013年，斯巴魯BRZ首次進(jìn)入中國市場，立刻刮起了一陣入門級跑車的強(qiáng)勁旋風(fēng)，它是世界首款集前置水平對置發(fā)動(dòng)機(jī)、后輪驅(qū)動(dòng)兩個(gè)特點(diǎn)于一身的量產(chǎn)車型。一經(jīng)亮相，斯巴魯BRZ便迅速以非同凡響的激情駕馭樂趣滿足了中國駕駛愛好者追求純粹操控的夢想。

好景不長，2017年下半年，因企業(yè)平均燃料消耗量限制等原因，斯巴魯BRZ宣布在華停售，它的兄弟車型豐田86，同樣沒有逃過停售的命運(yùn)。

由于國內(nèi)入門級跑車車型少之又少，斯巴魯BRZ和豐田86的停售導(dǎo)致國內(nèi)很大一批對操控、外觀有需求的年輕消費(fèi)者黯然傷神。

而就在今年2月15日，斯巴魯中國發(fā)布了一條這樣的微博“官宣！SUBARU BRZ強(qiáng)勢回歸！真香~”。闊別兩年之久，不知道車迷們看到這條微博是否熱淚盈眶？實(shí)錘！

外觀沒變，全新斯巴魯BRZ依舊是熟悉的感覺，還加入了不少新鮮元素，低趴的車身配上熏黑的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，有種蓄勢待發(fā)的感覺。兩側(cè)前大燈組經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)之后，更加犀利無比。雙門跑車設(shè)計(jì)無論何時(shí)都能在愛車之人心中激起波浪，再加上車尾大尺寸尾翼以及雙邊共兩出尾排，運(yùn)動(dòng)感爆棚。

相比之前銷售的2017款車型，新款斯巴魯BRZ增加了胎壓監(jiān)測，以及SACHS減震和后arch fin，有效提升了車身剛性、操控性，同時(shí)抑制空氣亂流提升轉(zhuǎn)向性能。而在便利性功能上，增設(shè)了歡迎燈、轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位等功能。至于發(fā)動(dòng)機(jī)，還是那款水平對置的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

作為斯巴魯在性能車中的標(biāo)桿之作，斯巴魯BRZ的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)著車迷的心。豐田86與斯巴魯BRZ的七年感情，如今也已走到了分道揚(yáng)鑣的岔路口。從此，豐田86和斯巴魯BRZ就再也不是兄弟了。86可能更寶馬，BRZ會(huì)更斯巴魯。

寫在最后：

BRZ能夠回歸中國市場著實(shí)讓人興奮，就像是一款遲到的情人節(jié)禮物，牽動(dòng)車迷萬人心。