1月同比增長1.94%，江淮汽車銷量止跌。

2月15日，江淮汽車（600418.SH）發(fā)布了2019年1月份的產(chǎn)銷快報(bào)。快報(bào)數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車2019年1月份的產(chǎn)量為54,718輛，同比下滑1.93%；銷量為53,450輛，同比增長1.94%。在連續(xù)24個(gè)月銷量同比下滑后，江鈴汽車今年1月份銷量終于止住了跌勢(shì)。

具體來看，江淮汽車1月份乘用車銷量為21,156輛，商用車銷量為32,294輛。其中，純電動(dòng)乘用車銷量為6,051輛，同比增長67.11%。

據(jù)青橙了解，自2017年1月至2018年12月，江淮汽車已經(jīng)連續(xù)24個(gè)月銷量同比下滑。其中2017年1月，江淮汽車銷量為60,169輛，同比下滑29.07%；2018年1月銷量為55,797輛，同比下滑7.27%。此次銷量雖然有所增長，但江淮汽車仍未恢復(fù)到2017年1月的水平。

公開資料顯示，江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動(dòng)力總成等研產(chǎn)銷和服務(wù)于一體的汽車企業(yè)集團(tuán)，主導(dǎo)產(chǎn)品包括：重、中、輕、微型卡車、多功能商用車、MPV、SUV、轎車等，現(xiàn)擁有瑞風(fēng)、江淮iEV、帥鈴、駿鈴、康鈴、格爾發(fā)、和悅、星銳、銳捷特等品牌。

在今年江淮汽車新春開工升旗儀式上，江淮汽車董事長安進(jìn)表示，2019年江淮汽車要繼續(xù)堅(jiān)持做強(qiáng)做大商用車、做精做優(yōu)乘用車、大力發(fā)展新能源車和智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的戰(zhàn)略不動(dòng)搖。要鞏固優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務(wù)。要集中資源打好瑞風(fēng)S4的攻堅(jiān)戰(zhàn)，在乘用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破。

據(jù)了解，江淮汽車是以制造客車底盤起家的。在2004年提出“商轉(zhuǎn)乘”戰(zhàn)略，確立“做大做強(qiáng)商用車、做精做優(yōu)乘用車”的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)后，江淮汽車在乘用車市場開始重點(diǎn)發(fā)展SUV和MPV領(lǐng)域。

但是，江淮汽車近幾年的表現(xiàn)并不理想。隨著近幾年銷量的下滑，江淮汽車的凈利潤在大幅縮水，甚至還出現(xiàn)了虧損的情況。

今年1月底，江淮汽車公布的2018年度業(yè)績預(yù)告顯示，江淮汽車2018年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計(jì)為-7.7億元左右，公司經(jīng)營出現(xiàn)大幅虧損。

對(duì)于虧損的原因，江淮汽車表示是受行業(yè)不景氣影響，公司汽車銷量下滑，導(dǎo)致公司整體盈利能力下降，另外還包含研發(fā)費(fèi)用的投入等。

青橙汽車整理了江淮汽車近幾年經(jīng)營數(shù)據(jù)。其中，2016年江淮汽車營收525.29億元，同比增長13.17%，凈利潤為12.15億元，同比增長35.49%。到了2017年，江淮汽車的營收和凈利潤分別為492.03億元和4.32億元，分別同比下滑6.33%和62.83%。直到2018年，江淮汽車出現(xiàn)了虧損的情況。

安進(jìn)在新春開工升旗儀式上也表示，盡管公司2018年全年銷售各類整車47.5萬輛，營業(yè)收入517億元，實(shí)現(xiàn)銷量基本穩(wěn)定，銷售收入正增長，研發(fā)費(fèi)用和員工收入水平不下降等，但公司當(dāng)前存在的問題也非常突出。

“效益下滑，各項(xiàng)費(fèi)用管控抓得不緊，投入產(chǎn)出不平衡，乘用車和客車業(yè)務(wù)還處在困難之中，公司各層面過苦日子、緊日子的要求貫徹落實(shí)不到位，公司上下對(duì)競爭環(huán)境、市場環(huán)境的變化，甚至是內(nèi)部問題，感覺不敏感，危機(jī)意識(shí)和抗?fàn)幘裨谥鸩降?，這些問題必須下大力去解決?！卑策M(jìn)表示。

今年1月銷量止跌，江淮汽車迎來一個(gè)好的開端。