2018年車市被寒冬籠罩，導(dǎo)致許多專家預(yù)計(jì)2019年中國車市銷量將會(huì)繼續(xù)下滑，所以2019年第一個(gè)月的銷量數(shù)據(jù)就成為分析全年數(shù)據(jù)的關(guān)鍵點(diǎn)。原因在于，2018年下半年中國車市銷量出現(xiàn)快速下滑，如果2019年春節(jié)消費(fèi)刺激都沒能讓銷量回暖，那么2019年銷量極可能繼續(xù)保持下滑態(tài)勢(shì)。

隨著各車企銷量的陸續(xù)出爐，讓人意外的是各車企都為2019年開啟了一個(gè)好頭，接下來就隨汽車生活分析主流合資車企的一月銷量。

北京現(xiàn)代在1月售出110316輛，同比大漲47.1％，取得2017年以來最好的單月成績。而取得好成績的原因在于，北京現(xiàn)代的精品車型戰(zhàn)略取得了極大的成功。領(lǐng)動(dòng)1月售出24000輛，同比暴漲84％，ix35 1月銷量突破兩萬輛，它們成為北京現(xiàn)代在家用轎車與SUV市場的重要選手。同時(shí)面向中國市場推出的菲斯塔在一月銷量再次突破萬輛，實(shí)現(xiàn)上市三個(gè)月累計(jì)銷量超32000輛的優(yōu)異成績。

東風(fēng)起亞在1月累計(jì)售出45884輛，同比大漲48％，其中智跑售出16302輛、全新K3售出7977輛，據(jù)悉2019年東風(fēng)起亞將有5款新車分別上市，分別為新一代KX5、新K3、新KX3三款燃油車以及新K3插電混動(dòng)和純電動(dòng)車型兩款電動(dòng)車，進(jìn)一步完善產(chǎn)品矩陣應(yīng)對(duì)2019年的中國車市。其中有著優(yōu)秀國民知名度的KX5的換代，或?qū)⒃俅纬蔀槠饋喌闹髁囆汀?/p>

東風(fēng)日產(chǎn)1月售出100190輛，同比微增2.1％。18年冠軍家轎軒逸在今年1月售出42188輛，同比大增37.4％，作為一輛即將換代車型能夠取得高幅度的增長離不開當(dāng)下較大的優(yōu)惠幅度。而去年屢次登頂日系SUV銷量冠軍的奇駿，售出18066輛，依舊成為東風(fēng)日產(chǎn)主力SUV車型。并且換代后的全新天籟，也將成為東風(fēng)日產(chǎn)的銷量貢獻(xiàn)軍，東風(fēng)日產(chǎn)的2019年銷量值得期待。

廣汽本田1月累計(jì)銷量75792輛，值得一提的是旗下多款主力車型都迎來較大幅度增長。中級(jí)車市場雅閣1月售出23649輛，同比增長24.9％；面向年輕人推出的凌派售出19283輛，同比增長46％；國民神車飛度售出11545輛，同比增長44.1％。在主力車型都取得較好成績的情況下，廣本的2019年銷量想必不用過多的擔(dān)心。

東風(fēng)本田1月共售出60691輛，同比上漲9.6％。雖然思域在去年深受機(jī)油門的影響，在今年1月銷量同比增長45.7％，售出19283輛。耕耘中國市場較早的CR-V銷量達(dá)到15711輛，同比增長11.2％。東風(fēng)本田在銷量上不如廣汽本田，但主力車型都取得了不錯(cuò)的成績，并且2019年將推出轎車享域，進(jìn)一步拓寬產(chǎn)品線。

廣汽豐田1月銷量79700輛，同比增長75％。其中凱美瑞的表現(xiàn)值得一提，1月凱美瑞售出19720輛同比增長70％，并且20萬元以上車型占比達(dá)到60％，混動(dòng)車型占比提升至21％。并且在緊湊型市場雷凌也實(shí)現(xiàn)90％增長達(dá)到26681輛，廣汽豐田將繼續(xù)保持上揚(yáng)姿態(tài)。

在日系都取得不錯(cuò)成績的情況下，馬自達(dá)1月在中國僅售出22844輛，同比下滑32.7％。其中一汽馬自達(dá)銷量7016輛，長安馬自達(dá)銷量15828輛，而昂克賽拉銷量就突破一萬輛支撐馬自達(dá)半壁江山。

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