今日（2月15日），全國(guó)排名前十的《車壹圈》了解到，北京現(xiàn)代1月銷量開(kāi)門(mén)紅，累計(jì)銷量超11.03萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超47%，創(chuàng)下2017年以來(lái)最好的單月成績(jī)。

具體來(lái)看，作為主力車型的領(lǐng)動(dòng)單月銷量超2.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84%；新一代ix35突破兩萬(wàn)大關(guān)，達(dá)2.2萬(wàn)輛；全新悅動(dòng)與新ix25也持續(xù)發(fā)力，銷量雙雙過(guò)萬(wàn)；更值得一提的是，上市短短三個(gè)月的菲斯塔累計(jì)銷量更是突破了3.2萬(wàn)輛，終端更是出現(xiàn)了供不應(yīng)求的狀態(tài)，進(jìn)一步助推了北京現(xiàn)代單月銷量再上10萬(wàn)+?，F(xiàn)代菲斯塔終端真有這么俏？

帶著這樣的疑問(wèn)，全國(guó)排名前十的《車壹圈》分別詢問(wèn)了廣匯重慶當(dāng)代和重慶永達(dá)北現(xiàn)兩個(gè)4S店，幾乎得到了同樣的結(jié)果：“現(xiàn)在看菲斯塔的客戶非常多，賣(mài)的非常好！”其中，廣匯重慶當(dāng)代相關(guān)人員更是告訴圈哥，過(guò)年前，想要購(gòu)買(mǎi)菲斯塔真是一車難求，年后就直接賣(mài)斷貨了，目前4S店只剩下兩臺(tái)展車，想要提車的話，還得等半個(gè)月以上。為啥菲斯塔會(huì)如此受消費(fèi)者歡迎？

首先主要得益于其外觀設(shè)計(jì)，不得不說(shuō)菲斯塔的顏值在同級(jí)車型中算得上數(shù)一數(shù)二的了。復(fù)雜的前臉設(shè)計(jì)，個(gè)性且獨(dú)特，配合銳利的燈組造型，讓人過(guò)目難忘；張弛有力的腰線，結(jié)合溜背式轎跑設(shè)計(jì)以及雙邊共出排氣設(shè)計(jì)，運(yùn)動(dòng)感更是彰顯無(wú)遺；2.7米的軸距，在同級(jí)中處于中等偏上的水平。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)潔、運(yùn)動(dòng)，大量的軟包材質(zhì)和縫線的使用，提升了車內(nèi)的質(zhì)感；10.25英寸的懸浮式中控大屏，集成了百度CarLife、語(yǔ)音控制等實(shí)用性功能，都深得年輕消費(fèi)者喜歡；動(dòng)力更是新車的一大亮點(diǎn)，其中，1.6T高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力可達(dá)204匹，百公里加速僅7.6秒，直接把本田思域拉下馬，僅憑這個(gè)宣傳點(diǎn)，就足夠讓菲斯塔賺足消費(fèi)者關(guān)注。

圈哥了解到，今年，北京現(xiàn)代在新車規(guī)劃上也給消費(fèi)者帶來(lái)了滿滿的驚喜，不算小改款車型的話，北京現(xiàn)代都將推出6款新車。具體來(lái)看，第四代勝達(dá)、新一代ix25、索納塔10以及3款新能源車型（領(lǐng)動(dòng)PHEV 、昂希諾EV 、菲斯塔EV），來(lái)進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)代在各大細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

全國(guó)排名前十的《車壹圈》認(rèn)為，在面對(duì)市場(chǎng)整體的下行壓力下，北京現(xiàn)代在2019年取得了開(kāi)門(mén)紅，用銷量宣告了其重回上升通道。在圈哥看來(lái)，更多還在于北京現(xiàn)代在新趨勢(shì)中對(duì)新機(jī)遇把握得比較得當(dāng)。年輕化、智能化、新能源化等等，在北京現(xiàn)代旗下的產(chǎn)品都能捕捉到，而菲斯塔就是這樣一款融合了時(shí)下消費(fèi)者熱點(diǎn)的產(chǎn)品。可以預(yù)見(jiàn)的是，2019年，北京現(xiàn)代的市場(chǎng)表現(xiàn)可期！