“到2025年,實現(xiàn)銷量300萬輛,其中新能源占比35%;到2030年,打造成為世界級品牌,實現(xiàn)銷量450萬輛,新能源占比達到60%,海外銷量占比達到30%?!笨吹竭@個銷量目標你可能會想,是哪個車企敢吹這樣的牛?長安汽車就敢。
這是長安汽車董事長朱華榮在“2021長安汽車科技生態(tài)大會”上發(fā)表的豪言壯語,據(jù)朱華榮透露,未來五年,長安汽車預計在全產(chǎn)業(yè)鏈累計投入1500億元,打造科技公司技術(shù)生態(tài),加快構(gòu)建軟件和智能化能力,此外,到2025年,智能化軟件人才占比達到50%。
在舉辦的高峰論壇上,長安汽車還對外發(fā)布了“新汽車 新生態(tài)”發(fā)展戰(zhàn)略,并首度亮相了阿維塔科技旗下高端智能電動車品牌的首款產(chǎn)品(代號E11),以及長安汽車全新平臺的首款純電動車型C385。
長安汽車董事長朱華榮對未來發(fā)出了大膽預測:“未來十年,全球一定會誕生世界級的中國品牌,有一個品牌是確定的,那就是長安汽車?!遍L安汽車在銷量上的出色表現(xiàn)以及股價持續(xù)上漲的大背景下,確實有著成為世界級的中國品牌的底氣。
2020年,長安品牌銷量突破了150萬輛,今年5月10日,長安品牌迎來了第2000萬輛新車的下線,成為了首家突破2000萬輛的中國品牌汽車企業(yè)。今年前7個月,長安品牌銷量再次超過百萬輛,實現(xiàn)同比增長46.1%,高于行業(yè)26.8個百分點。
在資本市場上,長安汽車(SZ000625)逆勢飄紅,在剛剛過去的一周時間里,股價漲幅高居車企板塊第一,長安汽車股價逆市上漲的原因除了業(yè)績持續(xù)向好之外,與華為、寧德時代共同推出的高端新能源品牌阿維塔的面世,給了投資者足夠的想象空間,即便是在華為再次重申不會投資、控股、參股任何車企,長安汽車的股價也并未因此遭受太大影響。
長安汽車目前已確立了六大戰(zhàn)略行動,從新品牌、新平臺、新汽車、新營銷、新服務、新生態(tài)六大維度,全力推進“新汽車 新生態(tài)”戰(zhàn)略建設(shè)。
第一,以新品牌打造新形象,今年5月,長安汽車成立了阿維塔科技公司,將打造全新高端智能電動車品牌。新品牌集“硬件+軟件+數(shù)字化觸點+智慧生態(tài)”為一體,搭載長安、華為、寧德時代共創(chuàng)的、全球領(lǐng)先的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu),打造最強“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。
第二,以新平臺打造新產(chǎn)品,長安汽車將聯(lián)合華為和寧德時代,發(fā)揮各自在整車集成、軟件科技和電池領(lǐng)域的優(yōu)勢,共同打造了CHN平臺。從未來場景的用戶價值和服務出發(fā),探索和拓展新的產(chǎn)品形態(tài),未來三年,將開發(fā)轎跑、SUV、MPV以及其他形態(tài)的新物種。
第三,以新汽車開創(chuàng)新生活,長安已啟動代號“E0”的企業(yè)首個新汽車項目,采用全新平臺、全新模式、全新流程,具備大型移動智能與計算終端、新型的儲能單元、第三智能移動空間、數(shù)據(jù)采集載體四大特征。
第四,以新營銷創(chuàng)造新價值,面向未來,長安汽車將構(gòu)建線上線下一體化、直通直聯(lián)的“車和美”新營銷平臺。通過數(shù)字科技賦能營銷渠道,攜手推進渠道共享化和輕資產(chǎn)化。
第五,以新服務增添新體驗,長安將推出UNI Service主動智能服務平臺,利用數(shù)字科技打造管家服務、智能服務,實現(xiàn)用戶體驗全場景覆蓋。開展線上云車展VR購車、智能車輛在線全時診斷、透明車間實景維修、故障發(fā)生一鍵響應5分鐘觸達、24小時多對一管家服務等。
第六,以新生態(tài)構(gòu)建新格局,長安汽車未來將重點共建科技生態(tài)、構(gòu)建數(shù)字生態(tài)、打造用戶生態(tài)、共創(chuàng)綠色生態(tài)等四大生態(tài)體系,為用戶提供更豐富的軟件服務和數(shù)字化生活體驗。
除了六大戰(zhàn)略外,長安汽車在新產(chǎn)品方面也加快了推出節(jié)奏,基于方舟架構(gòu)升級的首款UNI轎車UNI-V,將于明年一季度上市。基于SDA架構(gòu)打造的新汽車物種正在加速推進?;谌聦S秒妱榆嚻脚_打造的A158、B369、C385,將于明年二季度開始陸續(xù)上市。
在論壇當天,長安汽車除了發(fā)布全新戰(zhàn)略,同時還發(fā)布了兩款重量級產(chǎn)品,分別是阿維塔科技旗下高端智能電動車品牌的代號為E11的首款產(chǎn)品和長安汽車全新平臺的首款純電動車型C385。
據(jù)了解,長安汽車成立的阿維塔科技公司將打造為全新高端智能電動車品牌,新品牌搭載長安、華為、寧德時代共創(chuàng)的全球領(lǐng)先的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu),致力于打造最強“Smart EV”產(chǎn)品矩陣。
阿維塔科技旗下的高端智能電動車品牌將于年底發(fā)布。定位為中型SUV的E11雖僅以側(cè)顏亮相,新品牌將搭載長安、華為與寧德時代共創(chuàng)的全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動網(wǎng)聯(lián)汽車架構(gòu)以及華為HI(Huawei Inside)全棧智能汽車解決方案和寧德時代最新的電動化技術(shù),據(jù)悉,E11也將于今年年底正式亮相。
而內(nèi)部代號為C385的新車則是長安全新專用電動車平臺的首款戰(zhàn)略車型,從發(fā)布的圖片來看,C385采用時下流行的轎跑式車身設(shè)計,并融入大量展現(xiàn)科技和運動的元素,當然除了外形拉風之外,C385配置層面同樣強大。
據(jù)了解,C385將搭載多項“黑科技”,比如APA7.0遠程無人代客泊車系統(tǒng),比如新一代超集電驅(qū)系統(tǒng),充電10分鐘即可續(xù)航200公里,在零下30℃的環(huán)境下,實現(xiàn)5分鐘加熱20攝氏度,通過余熱回收,續(xù)航里程也將隨之提升40-70km。
從今年前7個月的銷量表現(xiàn)來看,長安汽車可以說是收獲喜人,不過也應該清醒的認識到,目前長安汽車取得的成績幾乎都是燃油車的貢獻,新能源車的占比還是太少,而根據(jù)“新汽車、新生態(tài)”的戰(zhàn)略目標來看,長安汽車未來新能源車型將占據(jù)主流,隨著E11和C385等新能源產(chǎn)品的推出,相信朱華榮的豪言壯語不會成為空談。
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