對于預(yù)算20萬級的消費(fèi)者而言，如今能夠選擇到的車型非常多，以至于令人挑花了眼，所以消費(fèi)者的選車需求自然也嚴(yán)苛起來，既希望顏值高、空間大，對于內(nèi)飾和動力也有著更高的期待。所以能夠做到?jīng)]有短板的車型，才能夠脫穎而出，而第五代途勝L恰好就是這么一款。

作為北京現(xiàn)代今年的重點SUV車型，第五代途勝L此次屬于徹底的換代升級，不僅在設(shè)計方面煥然一新，空間和動力也有著顯著升級，整體產(chǎn)品力有著質(zhì)的飛躍。當(dāng)然這種升級之下，最大受益者還得是消費(fèi)者本身，以更可觀的價格就能享受到更出色的產(chǎn)品力，何樂而不為呢？

換代車型最大的看點，必然包括煥然一新的設(shè)計風(fēng)格，第五代途勝L所采用的“Sensuous Sportiness (感性運(yùn)動)”設(shè)計理念，就是北京現(xiàn)代最新的家族式風(fēng)格。前臉的參數(shù)化鉆石進(jìn)氣格柵與眾不同，并沒有單純的采用橫向或是縱向延伸的飾條，而是以更加多變的參數(shù)化設(shè)計取而代之，視覺效果上非常時尚新穎。

細(xì)節(jié)上的大燈設(shè)計也非常獨特，這種獨特之處并不在于大燈的內(nèi)部構(gòu)造，而是從燈組造型開始就與眾不同，猶如鷹翼造型的LED日行燈隱藏在進(jìn)氣格柵的內(nèi)部，只有點亮之后才會發(fā)現(xiàn)它的存在，與前臉融入的效果更加自然，不得不說設(shè)計師確實花了很多心思。

而車身側(cè)面的設(shè)計也并不無趣，事實上第五代途勝L經(jīng)歷過空間的升級，軸距長達(dá)2755mm，因此內(nèi)部空間將更加寬敞，尤其是后排空間完全屬于越級的水準(zhǔn)。所以第五代途勝L的車身側(cè)面設(shè)計自然也要打破常規(guī)，否則容易顯得古板，而它的側(cè)面融入的參數(shù)化切割腰線，就恰到好處的緩解了這種問題，多變的型面效果直接提升了第五代途勝L的時尚度，相信年輕消費(fèi)者會對此非常喜歡。

如果置身于第五代途勝L車內(nèi)，就會發(fā)現(xiàn)它的內(nèi)飾設(shè)計同樣沒有令人失望，向兩側(cè)車門舒展開來的中控臺搭配縱置的中控大屏，這種飛瀑環(huán)抱式座艙足以令人眼前一亮，視覺效果上簡潔又高級。而中控屏的尺寸達(dá)到10.4英寸，配合10.25英寸的開放式液晶儀表，有效提升內(nèi)飾的科技氛圍，所以第五代途勝L在內(nèi)飾上同樣發(fā)揮了北京現(xiàn)代的設(shè)計功力。

而借助這塊科技大屏，用戶可以隨時查看地圖導(dǎo)航、享受在線娛樂資訊，基本上可以擺脫智能手機(jī)的束縛，而手機(jī)也可以直接丟入無線充電區(qū)域，下車依然是滿滿的電量。在車內(nèi)的一系列操作也未必需要親力親為，喚醒語音并說一句“空氣太差了”，第五代途勝L就能自動開啟空調(diào)系統(tǒng)，這種場景化的語音識別功能才更加“聰明”、好用。

得益于這種實用性出色的智能科技，駕駛者可以更加專注的享受出行樂趣，第五代途勝L全系搭載的1.5T高功率發(fā)動機(jī)，有著200匹馬力的動力輸出，能夠提供更加強(qiáng)勁的操控體驗，無論起步或是超車都快人一步。而低至6L的百公里油耗則非常可觀，駕駛者不用去為用車成本太過擔(dān)心，以更加輕松的心情去享受這份駕駛樂趣。

此外第五代途勝L所搭載的駕駛輔助系統(tǒng)，將實時在線為出行保駕護(hù)航，它所搭載的駕駛輔助功能多達(dá)23項，功能相當(dāng)全面。遇到路況復(fù)雜的交叉路口時，前方防碰撞輔助系統(tǒng)能夠偵測前方車輛、行人，以及對向直行車輛，監(jiān)測到碰撞可能時，將及時警示駕駛者甚至采取制動措施，以避免可能發(fā)生的碰撞事故。而抵達(dá)目的地時，駕駛者也可以借助360°全景影像掃清盲區(qū)干擾，泊車難題不復(fù)存在，新手司機(jī)分分鐘化身為老司機(jī)，出行更加從容安心。

寫在最后：

不得不說，相比較其他同級別車型，第五代途勝L此次的換代誠意非常到位，無論外觀或是內(nèi)飾的顏值都更高一級，空間表現(xiàn)和動力操控也得到顯著升級，再加上多項智能科技提升出行的趣味性與安全性，這么一臺面面俱到的SUV車型，當(dāng)然值得推薦。