欲戴皇冠，必承其重?；使?，不僅是豐田汽車在全球范圍內(nèi)的高端系列，更成就了國(guó)人對(duì)高端車的啟蒙，影響了一代又一代的后來(lái)人。早在奧迪國(guó)產(chǎn)之前，這款豐田豪華車就撐起了中國(guó)高檔公務(wù)用車的半邊天。如今，為了繼續(xù)延續(xù)卓越的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，皇冠更由過(guò)去的高端家轎轉(zhuǎn)型為涵蓋SUV、MPV等多品類的獨(dú)立品牌，再次征戰(zhàn)市場(chǎng)，比如早前在一汽豐田TNGA新工廠正式下線的皇冠陸放，就是其邁出的新的一步。

豪華，是觸手可及的品質(zhì)

豪華品牌之所以豪華，歸根結(jié)底還是其產(chǎn)品所呈現(xiàn)出來(lái)的品質(zhì)感，或因?yàn)樵O(shè)計(jì)，或因?yàn)榕渲茫只蛞驗(yàn)榧夹g(shù)。在豐田皇冠的字典里，造車就是這樣一段不斷精進(jìn)、臻于至善的自我修行，過(guò)去如此，現(xiàn)在也同樣如此！正如日本作家鹽野米松在《留住手藝》一書中所說(shuō)的那樣，“真正的手藝是思想?！?/p>

對(duì)于豪華的理解，皇冠陸放首先就體現(xiàn)在了設(shè)計(jì)上。

外觀方面，一汽豐田皇冠陸放采用了全新一代設(shè)計(jì)，整車長(zhǎng)寬高為5015x1930x1750mm，軸距2850mm，整體視覺效果修長(zhǎng)硬朗。熏黑處理的網(wǎng)狀格柵搭配皇冠車標(biāo)，在銀色鍍鉻的裝飾下，視覺沖擊力有著相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。即便是側(cè)面，這臺(tái)車也通過(guò)熏黑處理的B/C柱營(yíng)造出了一種懸浮式車頂?shù)囊曈X效果，配合大尺寸的多輻式輪轂，力量感十足。

坐進(jìn)車內(nèi)，12.3英寸中控屏+12.3英寸的液晶儀表組合、準(zhǔn)L2級(jí)輔助駕駛為的是向如今的科技水準(zhǔn)看齊。與此同時(shí)，前排座椅通風(fēng)加熱、后排座椅加熱、抬頭顯示、11個(gè)揚(yáng)聲器的JBL音響亦彰顯了家族車型的豪華調(diào)性。

更重要的是，為了更好地營(yíng)造皇冠陸放的豪華感，皇冠擁有超越同級(jí)競(jìng)品的靜謐基因，前擋風(fēng)和前側(cè)排均采用隔音玻璃，并在車身大范圍配備了隔音材料和減振材質(zhì)在內(nèi)的多種靜音“黑科技”，乘坐靜謐性不言而喻。

在動(dòng)力方面，作為豐田汽車技術(shù)的集大成者，皇冠陸放采用的是豐田新一代HEV混合動(dòng)力系統(tǒng)（THS II），通過(guò)2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、PSD行星齒輪動(dòng)力分配器、鎳氫電池以及高轉(zhuǎn)速電機(jī)等動(dòng)力配置，實(shí)現(xiàn)了高動(dòng)力輸出以及低油耗的雙贏。與此同時(shí)，皇冠陸放還搭載了通過(guò)性強(qiáng)大的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)，各種路況均可暢通無(wú)阻。

高端，是寫進(jìn)骨子里的情懷

對(duì)于很多70后，甚至是80后而言，如果問哪個(gè)品牌可以喚起他們對(duì)豪華車的最初回憶，那么，豐田皇冠必然就是其中之一。

誕生于1955年的皇冠，是豐田利用自己的技術(shù)制造出的第一款車型，同時(shí)，這也是日本汽車工業(yè)史上真正獨(dú)立研發(fā)的第一款高端車型。所以，在此后的每一款皇冠車型身上，我們都能看到豐田汽車彼時(shí)最領(lǐng)先的技術(shù)應(yīng)用。正因如此，豐田皇冠才可以持續(xù)引領(lǐng)豐田，乃至全球高端車的發(fā)展。

隨著上個(gè)世紀(jì)60年代豐田皇冠進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，國(guó)人心中關(guān)于“豪華車”的概念也就逐漸萌生。尤其是大規(guī)模作為政府用車和商務(wù)用車第七代皇冠，更是讓皇冠高端、大氣的品牌印象深入人心。彼時(shí)，在進(jìn)口到中國(guó)的日系車?yán)铮使诘姆蓊~不僅是最高的，同時(shí)其品牌調(diào)性也是最為豐富的。

時(shí)間步入到2005年前后，一汽豐田開始國(guó)產(chǎn)第十二代“皇冠CROWN”，憑借著不輸?shù)孪礏BA的品質(zhì)，在國(guó)內(nèi)一度成為C級(jí)車市場(chǎng)中最受熱捧的車型。

縱觀皇冠整個(gè)發(fā)展史，不難發(fā)現(xiàn)，每一代皇冠除了能夠走在市場(chǎng)前沿，更能憑借出色的實(shí)力成為當(dāng)時(shí)車市的經(jīng)典。即便是豐田章男社長(zhǎng)也對(duì)皇冠充滿了敬畏，“從我有記憶開始，皇冠一直作為豐田的旗艦轎車君臨市場(chǎng)?；叵胛业耐陼r(shí)代，有很多與皇冠共同度過(guò)的美好回憶?！?/p>

皇冠陸放，給夢(mèng)想一個(gè)買單的機(jī)會(huì)

歌德說(shuō)，歷史賦予我們的最好的東西，就是它所激起的熱情。時(shí)過(guò)境遷，今天的豐田皇冠已經(jīng)發(fā)展成了擁有皇冠陸放和皇冠威爾法兩款旗艦車型的高端品牌。對(duì)于一汽豐田來(lái)說(shuō)，過(guò)去的高端與豪華調(diào)性，也將在今天的皇冠，今天的陸放身上得到再次延續(xù)。

首先我們來(lái)聊聊產(chǎn)品層面，在TNGA架構(gòu)加持下，皇冠陸放可謂“脫胎換骨（建議換褒義詞）”！在“制造更好的汽車”的TNGA架構(gòu)初衷下，皇冠陸放不僅將皇冠與生俱來(lái)的靜謐舒適、匠心品質(zhì)得到了傳承，同時(shí)也依托極具辨識(shí)度的外觀、豐富實(shí)用的安全配置以及強(qiáng)勁出色的動(dòng)力，在細(xì)節(jié)處彰顯了品牌產(chǎn)品的獨(dú)特魅力。

其次是品牌層面，當(dāng)下，一汽豐田已全面進(jìn)入營(yíng)銷3.0時(shí)代，皇冠陸放的誕生，在完善品牌產(chǎn)品的同時(shí)，也將與皇冠威爾法一同助力“皇冠CROWN”從車型向品牌進(jìn)行躍遷。從產(chǎn)品，到營(yíng)銷，再到銷售，雙旗艦車型皇冠陸放和皇冠威爾法將以全新的形象和產(chǎn)品開啟新征程。

最后是市場(chǎng)層面，在過(guò)去的2020年，一汽豐田年度累計(jì)銷量首次突破80萬(wàn)輛，同比增幅為9%，目標(biāo)最終完成度為105%，占據(jù)車市份額為4.3%。隨著皇冠陸放的到來(lái)，一汽豐田還將以其更高端的定位，繼續(xù)拓展30萬(wàn)以上的市場(chǎng)高地，并進(jìn)一步滿足高端消費(fèi)者的購(gòu)車需求。

結(jié)束語(yǔ)：

在許多國(guó)人心中，皇冠不僅是一款車，更代表了一種深深的情懷。從車型向品牌的躍遷，今天的皇冠也必將承載著豐田更高的期許?？梢钥隙ǖ氖?，皇冠陸放不僅將傳承皇冠品牌十五代前作的沉淀與價(jià)值，在未來(lái)，其還將以高配且全能的實(shí)力，再次助力一汽豐田開拓全新的豪華用車境界！