而第五代途勝L在動(dòng)力上，所搭載的這臺(tái)1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，由于應(yīng)用全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，能夠進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出效率，就賬面參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)200馬力，峰值扭矩為253牛米。單單從賬面參數(shù)來(lái)看，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至于比同級(jí)別2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)更強(qiáng)，原廠車(chē)就能夠提供足夠出色的動(dòng)力表現(xiàn)。
以一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，就能迸發(fā)出200匹馬力的動(dòng)力輸出，不得不說(shuō)第五代途勝L所采用的全球首創(chuàng)CVVD技術(shù)實(shí)力相當(dāng)強(qiáng)悍。而這一技術(shù)屬于現(xiàn)代最新的一項(xiàng)黑科技，能夠根據(jù)定速、加速等不同的行駛條件，去更加合理的控制氣門(mén)開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間，從而實(shí)現(xiàn)更加靈活的壓縮比。
而這項(xiàng)先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，可提升發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性和性能表現(xiàn)，同時(shí)減少污染排放，屬于一種更高效能、更低油耗的解決方案，在提升第五代途勝L動(dòng)力性能的同時(shí)，達(dá)成低至6L的百公里綜合油耗。以往消費(fèi)者總是為了高性能或是低油耗表現(xiàn)無(wú)法妥協(xié)，不得不為了其中一項(xiàng)而有所妥協(xié)，但如今憑借這項(xiàng)CVVD技術(shù)，第五代途勝L就能實(shí)現(xiàn)更加理想化的動(dòng)力表現(xiàn)，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，也就再也沒(méi)有動(dòng)力和油耗的煩惱。
反觀同級(jí)別車(chē)型雖然搭載排量更大的渦輪增壓動(dòng)力，但是動(dòng)力更弱、油耗更高，比如大眾途岳的2.0T動(dòng)力，最大功率為186馬力，不如第五代途勝L的1.5T動(dòng)力強(qiáng)勁，而最低7L的百公里油耗也遠(yuǎn)高于第五代途勝L，對(duì)于追求強(qiáng)動(dòng)力、低油耗的消費(fèi)者而言，顯然第五代途勝L才是真正的理想型。
當(dāng)然這種出色的動(dòng)力表現(xiàn)可不僅僅停留在表面，在實(shí)際試駕表現(xiàn)中也充分發(fā)揮了最新動(dòng)力技術(shù)的實(shí)力。第五代途勝L的起步表現(xiàn)輕快有力，并不屬于那種激進(jìn)起步的類型，所以對(duì)于日常城市通勤而言，它能夠提供更具活力的動(dòng)力輸出，并不激進(jìn)的動(dòng)力輸出風(fēng)格適合更多消費(fèi)者。
而第五代途勝L的油門(mén)調(diào)校比較輕盈，稍踩油門(mén)就能感受到明顯的提速，這種靈敏的加速表現(xiàn)并不需要等待，尤其是紅燈停再綠燈行的時(shí)候，立刻就能平穩(wěn)起步、加速前行，不會(huì)給后方車(chē)輛按下喇叭催促的機(jī)會(huì)，日常超車(chē)時(shí)也更加輕松，隨時(shí)都會(huì)給人感覺(jué)動(dòng)力輸出源源不絕，并不需要去為動(dòng)力擔(dān)心。
與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的7速雙離合變速箱也沒(méi)有令人失望，變速箱并沒(méi)有一味的為了平順性而犧牲換擋速度，換擋表現(xiàn)依然干脆利落，與發(fā)動(dòng)機(jī)的配合也相當(dāng)默契，整套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)令人驚喜，如果是第一次試駕第五代途勝L，相信會(huì)對(duì)它留下一個(gè)好印象。
而一臺(tái)動(dòng)態(tài)表現(xiàn)出色的車(chē)型，底盤(pán)系統(tǒng)自然也不能拖后腿，第五代途勝L的底盤(pán)系統(tǒng)相比以往在舒適性上有所升級(jí)，能夠明顯感覺(jué)到底盤(pán)系統(tǒng)對(duì)于震動(dòng)的過(guò)濾非常干脆，不會(huì)將過(guò)多的顛簸傳遞給乘坐者，這點(diǎn)能夠博取家用消費(fèi)者的好感，也與第五代途勝L的定位很相符。
寫(xiě)在最后：
如果單看第五代途勝L的靜態(tài)化升級(jí)，確實(shí)從顏值、空間到配置都有著明顯變化，不愧為換代車(chē)型，但是實(shí)際體驗(yàn)過(guò)它的動(dòng)力表現(xiàn)，才更能感受到現(xiàn)代的黑科技，第五代途勝L能夠平衡性能和油耗表現(xiàn)，解決了這一困擾消費(fèi)者的“世紀(jì)難題”，這種技術(shù)轉(zhuǎn)型對(duì)于汽車(chē)而言，無(wú)疑才是最有魅力、最能夠站得住腳的做法。所以如果你也喜歡這種高性能、低油耗的表現(xiàn)，那么第五代途勝L一定是不可錯(cuò)過(guò)的首選。