今年，豐田在中國市場推出了定位A+級的“雙生車型”——廣汽豐田凌尚和一汽豐田亞洲獅。這兩款轎車均出自TNGA GA-C平臺，屬于“中國加長特供”。凌尚的指導(dǎo)價(jià)為14.88-15.88萬元，亞洲獅的指導(dǎo)價(jià)為14.28-17.98萬元。單看這個定價(jià)，在如今不少合資B級車大幅優(yōu)惠的“降維打擊”下，似乎凌尚和亞洲獅并不是那么值得購買。畢竟，A+級和純正的B級還是有本質(zhì)區(qū)別的。

不過，近期筆者針對兩款車型進(jìn)行了探店實(shí)拍，其實(shí)它們還是有適合的消費(fèi)群體的。第一，A+級轎車的動力、空間包括配置，相比豐田自家的A級車還是有提升的；第二，現(xiàn)在市面上大幅降價(jià)的B級車口碑以及保值率均不如豐田車型；第三，凌尚和亞洲獅目前都有一定的終端優(yōu)惠，實(shí)際成交價(jià)已經(jīng)接近主流的A級車。所以，如果你的預(yù)算在15萬元以內(nèi)，而且考慮到品牌、保值率、空間、動力等因素，那么凌尚和亞洲獅是值得考慮的。這兩款車型到底怎么選？下面我們就來具體分析。

同樣都是2.0L車型，為什么價(jià)格差這么多？

作為A+級車型，凌尚和亞洲獅的空間和動力是最大的兩個亮點(diǎn)。尺寸部分，凌尚長寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距為2750mm；而亞洲獅的長寬高分別為4720/1780/1435mm，軸距同為2750mm。兩車的尺寸差別完全就是前后包圍設(shè)計(jì)略有不同所造成的，內(nèi)部乘坐空間相同，可以在大的A級車范疇內(nèi)“稱王”。

動力部分，兩車均搭載了豐田M20系列引擎。排量2.0L，自然進(jìn)氣，最大功率171馬力，最大扭矩205?！っ住绍囈娴馁~面參數(shù)完全相同，而且傳動系統(tǒng)部分也同為豐田Direct Shift-CVT無級變速箱。這套動力組合在豐田B級車入門型號上都有搭載，只不過凌尚和亞洲獅由于A+級定位略低，所以并未使用最高功率調(diào)校版本。但是考慮到整備質(zhì)量的差異，其實(shí)凌尚和亞洲獅的動力，家用肯定足夠充沛了。

作為模塊化產(chǎn)品，兩車的確有太多的共同點(diǎn)了。內(nèi)飾幾乎一模一樣，外觀方面則更像是雷凌和卡羅拉之前的區(qū)別。相比之下，凌尚的設(shè)計(jì)更多參考了雷凌運(yùn)動版，所以風(fēng)格更加犀利一點(diǎn)。而亞洲獅的前臉帶有一絲亞洲龍的味道，整體會更加大氣、穩(wěn)重。

但是，輛車最大的差異其實(shí)還在價(jià)格，亞洲獅頂配價(jià)格竟然能比凌尚高出2.1萬元！作為“雙生車型”真的是“活久見”了。其實(shí)對比一下配置就能發(fā)現(xiàn)，兩車的車型布局策略是不同的。凌尚全系只推出了2款車型，而亞洲獅全系有多達(dá)5款車型可供選擇。后者涵蓋的售價(jià)區(qū)間會更廣，而前者則更加注重中配車型。

不過，只看廠家指導(dǎo)價(jià)沒有意義，因?yàn)閮绍嚹壳霸诮K端市場都有一定幅度的優(yōu)惠。凌尚的上市時間比亞洲獅略晚，目前筆者了解到它的經(jīng)銷商后臺報(bào)價(jià)優(yōu)惠為7000元（僅供參考，具體以當(dāng)?shù)爻山粌r(jià)為準(zhǔn)）。

而亞洲獅目前的優(yōu)惠幅度非常大，經(jīng)銷商后臺報(bào)價(jià)已經(jīng)有1.6萬元的優(yōu)惠（僅供參考，具體以當(dāng)?shù)爻山粌r(jià)為準(zhǔn)），可以說終端價(jià)格直逼卡羅拉了。

對比一下配置，兩車就很好選了

1、手上預(yù)算不多，直接看優(yōu)惠更大的亞洲獅

TNGA架構(gòu)的豐田車型，低配其實(shí)是值得選的，至少安全配置是高低配一視同仁的。所以，如果預(yù)算就比買卡羅拉多一點(diǎn)的話，就不用考慮凌尚了，因?yàn)樗鼪]有所謂的低配。直接看亞洲獅2.0L進(jìn)取版，優(yōu)惠下來也就12萬多，沒什么舒適配置，但配置都很實(shí)用。

比如，6氣囊+座墊式氣囊、TSS2.0系統(tǒng)都為標(biāo)配，安全以及駕駛輔助方面可以說“吊打”同級。其余配置還有16英寸輪圈、205/55 R16輪胎、前/后駐車?yán)走_(dá)、電子手剎、AutoHold、無鑰匙啟動、8英寸中控屏、CarPlay、CarLife、6揚(yáng)聲器音響、全LED大燈、LED霧燈、氛圍燈等。只要不介意沒有天窗，那么這款亞洲龍低配無疑是性價(jià)比最高的。

2、同樣的預(yù)算，更在意駕駛質(zhì)感，建議看看凌尚

兩車的配置分布策略不同，除開TNGA架構(gòu)標(biāo)配的氣囊以及駕駛輔助功能之外，凌尚把重點(diǎn)配置放在了17英寸輪圈、225/45 R17輪胎、無鑰匙進(jìn)入、仿皮座椅、自動空調(diào)上，這點(diǎn)大家看看同價(jià)位車型差異配置對比就一目了然。

尤其是涉及顏值以及駕駛體驗(yàn)的輪圈、輪胎方面，凌尚標(biāo)配17英寸輪圈和225/45 R17輪胎。而亞洲獅要到次頂配和頂配車型才會配備大尺寸的輪圈和寬胎。更大尺寸的輪圈無疑會提升整車顏值，畢竟它們的整車尺寸都不小，“大腳”肯定顯得更飽滿、更協(xié)調(diào)。

更寬的輪胎也能提升抓地力，從而獲得更佳的操控和制動表現(xiàn)。以豐田這臺2.0L自然吸氣引擎動力來看，205mm的輪胎寬度顯然小了點(diǎn)。當(dāng)然，你要說買了亞洲獅中低配車型后期再升級那我也無話可說，記得把原廠輪圈、輪胎留著，以后賣車好還原。

3、總體來說，注重實(shí)用選亞洲獅，注重顏值選凌尚

從各自的配置策略來看，亞洲獅的實(shí)用性配置確實(shí)更加豐富。比如按照指導(dǎo)價(jià)對比價(jià)位相當(dāng)?shù)牧枭?.0L尊貴版和亞洲獅2.0L尊享版，前者為全系最高配，后者為全系中配車型。

可以看到，除了輪圈和輪胎之外，凌尚最大的亮點(diǎn)就是12.3英寸的全液晶儀表了，的確非常注重內(nèi)外顏值表現(xiàn)。而亞洲獅的配置則多出了前/后駐車?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器音響。值得一提的是，凌尚全系都沒有前部駐車?yán)走_(dá)，高配車型提供倒車影像，但是把倒車?yán)走_(dá)砍了。凌尚原車配的音響更是渣，全系只有4個揚(yáng)聲器，而且全系沒有氛圍燈。

鵬友說：

如果從配置的實(shí)用性角度來看，亞洲獅的確更居家、更全面一些，對于潛在消費(fèi)者的需求把握應(yīng)該更為準(zhǔn)確。加上更大的終端優(yōu)惠，亞洲獅目前的性價(jià)比確實(shí)勝過凌尚。當(dāng)然，凌尚的風(fēng)格本身就更偏年輕化，顯得不是那么“油膩”，而且同價(jià)位凌尚能有更大尺寸的輪圈和輪胎，的確有助于提升操控和制動表現(xiàn)。不過，如果要推薦一款最值得購買的車型，筆者認(rèn)為亞洲獅2.0L進(jìn)取版無疑是首選。