雙車戰(zhàn)略，這在中國市場是司空見慣的一種招數(shù)，畢竟咱們國家的汽車市場實在太大，即便是在細分市場里也有充足的空間容得下一個品牌的兩款車型，例如說大家都很熟悉的帕薩特和邁騰、奧德賽和艾力紳這樣。作為日系的巨頭豐田當然也是其中的好手，廣汽豐田和一汽豐田玩雙車戰(zhàn)略玩的爐火純青，像雷凌和卡羅拉、奕澤和CH-R、威蘭達和榮放，可以說是經(jīng)驗豐富了。但廣汽豐田剛剛上市的緊湊級車凌尚并沒有遵照這個慣例，它并沒有和一汽豐田的亞洲獅保持默契，豐田難得地在姊妹車的規(guī)劃上“翻了車”。

14.88萬和15.88萬，這就是廣汽豐田凌尚掛出來的官方指導價，相比高配車型報價已經(jīng)無限接近18萬的亞洲獅，凌尚的報價看上去就讓人覺得貼心了不少，畢竟在中國市場，幾乎不可能有誰真的去花這么多錢去買一臺普通的緊湊級車，因為不少中級車都已經(jīng)下探到了這個價位。

但單純看報價很難看出來這次凌尚的兇狠之處，畢竟亞洲獅也有三款報價分別是14.28、15.08和16.18萬的車型，看上去能完美和凌尚包夾14-16萬的價格區(qū)間呀？怎么能說翻車了呢？

老話是怎么說的？叫沒有什么能比你自己的親人更了解你，作為和亞洲獅同源的姊妹車，廣汽豐田的凌尚在各種層面上都和一汽豐田的亞洲獅一模一樣，完全一致的2.0升M20發(fā)動機、一模一樣的Directshift CVT變速箱，大家都用著TNGA架構(gòu)，軸距也是一模一樣的2750mm，除了在外觀和內(nèi)飾的樣式上這倆車有那么一點點的區(qū)別，你能把它們之間的區(qū)別說出個123來嗎？

所以對于廣汽豐田來說，一汽豐田亞洲獅有什么不理想的地方他們可是門清，這直接反映在了凌尚的配置表上。世界上最兇狠的就是由最了解你的人射來的暗箭，但要我們說，廣汽豐田這次根本就不是暗箭，連裝都懶得裝，凌尚的配置表就是直奔亞洲獅的面門來的。

14.88萬起售的凌尚豪華版看上去價格并不算便宜對不對？但看看它提供的配置單，拿同樣作為入門車型的亞洲獅進取版對比一下，兩臺車雖然有6000塊的差價，但凌尚比亞洲獅多了太多門面上的配置了，它有無鑰匙進入、有仿皮材質(zhì)的座椅、輪圈尺寸大了一寸，有自動空調(diào)，還有一個天窗。

想想看，當亞洲獅的車主還得翻鑰匙解鎖的時候，凌尚已經(jīng)直接拉門上車了；大一寸的輪圈和仿皮的座椅怎么說也要比小輪圈和織布座椅看著舒服，就更別說自動空調(diào)和天窗帶來的加成了。確實，亞洲獅也有比凌尚強的地方，比如說音響多了倆喇叭，多了前雷達，還便宜6000，但你覺得這樣有用嗎？和凌尚的配置比起來亞洲獅幾乎就等于衣服缺了顆扣子。

這還沒完，15.88萬的凌尚尊貴版才叫兇猛。和報價16.18萬的亞洲獅尊享版相比，它有套大了一寸的輪圈，有真皮的方向盤，最過分的是它還有一套12.3寸的全液晶大儀表，還有時髦的遠程啟動系統(tǒng)，而且最過分的是價格還便宜了3000塊。

想想看，亞洲獅車主花了16萬多還得面對塑料方向盤和走字的機械儀表，凌尚這邊是真皮方向盤配液晶大屏，還有套大輪圈，這幾乎就是毛坯房對精裝修了，讓人鬧心的是凌尚還比亞洲獅便宜！如果換你去4S店看車，你會選誰？亞洲獅這時候唯一能拿出來反擊的或許就是原廠自帶倒車雷達了，但咱們說白了，這東西下單的時候4S店都能直接送你一套！

這就是為什么我們認為豐田在這次的雙車戰(zhàn)略上“翻了車”的原因，在中國消費者感知最強的舒適性配置和內(nèi)飾用料方面上，凌尚相比亞洲獅實在是優(yōu)勢太大，而且價格還更低。我們也發(fā)現(xiàn)了一個很有趣的地方，那就是在很多關于凌尚的介紹下都出現(xiàn)了“不如去買卡羅拉雙擎”的聲音?？礃幼佑行┤艘呀?jīng)急了，不過對真正的消費來說，我們覺得這樣的“內(nèi)戰(zhàn)”越多越好。