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北京汽車作為參加過達(dá)喀爾拉力賽的國產(chǎn)品牌，拿到過世界排名第13位的中國越野車品牌歷史最佳戰(zhàn)績。BJ40在越野實(shí)力上肯定是有點(diǎn)東西的，但它真的適合所有的越野迷們嗎？

近日，北京汽車BJ40環(huán)塔冠軍版正式上市，只有一款車型，售價(jià)為20.99萬元，限量發(fā)售2021臺(tái)。前100名預(yù)定環(huán)塔冠軍版的車主，可獲得蘇繡大師親自繡制的限量跑鞋。不懂為什么搞這些花里胡哨的，難道穿上了在越野的時(shí)候會(huì)多幾匹馬力？

作為基于BJ40改裝的車型，BJ40環(huán)塔冠軍版在整體外觀上與普通版沒什么區(qū)別。十分“jeep”化的中網(wǎng)設(shè)計(jì)，只能說是傳承經(jīng)典吧。方正的燈組造型，造型看上去還不錯(cuò)，前保險(xiǎn)杠上的兩個(gè)紅色拖車鉤比較顯眼，機(jī)蓋上的“champion”拉花英文可能換成中文會(huì)更好一些。

熏黑輪轂+紅色卡鉗視覺效果不錯(cuò)，搭配貫穿式腰線以及定制銀色車漆，整輛車的硬派越野感還是有的。

內(nèi)飾方面，迎面而來的奔馳風(fēng)，感官上還算不錯(cuò)，但質(zhì)量方面就不得而知了。新車副駕把手帶有“CHAMPION”標(biāo)識(shí)以及環(huán)塔專屬的氛圍燈，座椅上繡著“CHAMPION”字樣和四星圖案，這些小細(xì)節(jié)做的還是比較到位的。

動(dòng)力方面，新車搭載了一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為224馬力，峰值扭矩為380N·m，匹配8AT變速箱。此外，新車搭載了前后橋電控差速鎖以及分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，三把鎖讓新車在通過性方面有了保障，像炮彈坑、駝峰路應(yīng)該都不在話下。得益于220mm的離地間距，以及37°超大接近角、31°超強(qiáng)離去角，新車能夠攀爬的最大坡度達(dá)到了60°，涉水深度也為750mm，確實(shí)有很不錯(cuò)的越野能力。

這車到底適不適合購買？如果你作為越野迷，并且家里有另外的代步車，BJ40會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但如果你只有這一輛車，并且需要在城市中代步通行，我并不推薦它。作為緊湊級(jí)SUV，像合資的jeep指南者，國產(chǎn)的坦克300，舒適度和外形上都要比它出色。所以到底怎么選擇，還得看每個(gè)人的需求。你們會(huì)對(duì)BJ40環(huán)塔冠軍版感興趣嗎？