伴隨坦克300的即將上市和福特Bronco的網(wǎng)絡(luò)曝光，在城市SUV大行其道之后硬派產(chǎn)品又重新回到了大家關(guān)注的話題上。而在國(guó)內(nèi)素有“越野世家”的北京越野，今日也發(fā)布了BJ40新成員，刀鋒英雄版。憑借一根大梁、汽/柴油兩個(gè)動(dòng)力版本，三把鎖和分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以預(yù)料BJ40刀鋒英雄版將成為硬派SUV市場(chǎng)挑大梁者。

BJ40新品首發(fā)，“硬”出新高度

通常，我們對(duì)硬派SUV的理解都有一些核心要點(diǎn)，比如動(dòng)力要強(qiáng)勁，底盤要過(guò)硬，還要有強(qiáng)悍的通過(guò)性以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的越野路況。于是，“排量大小”、“差速鎖多少”、“底盤解構(gòu)”以及“四驅(qū)類型”就成了考核“硬度”的主要指標(biāo)。

BJ40刀鋒英雄版，包含汽油和柴油兩種動(dòng)力版本。其中汽油版車型配備經(jīng)過(guò)優(yōu)化的2.3T+6AT動(dòng)力總成，爆發(fā)出最大功率170kW與345N·m的超強(qiáng)扭矩。值得注意的是，為了保證在極端越野工況下依然能夠擁有持久穩(wěn)定的動(dòng)力輸出，汽油版BJ40刀鋒英雄的發(fā)動(dòng)機(jī)極限工作溫度可達(dá)到126℃。

而換裝了全新2.0D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的BJ40刀鋒英雄柴油版，不僅滿足國(guó)六排放，更能輸出120kw / 380N·m的強(qiáng)大動(dòng)力。與之搭配的則是采埃孚8AT變速器，在提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率及換擋平順性的同時(shí)，相較于柴油車型普遍搭載的手動(dòng)變速箱，讓越野的旅途更加輕松。

BJ40刀鋒英雄版在強(qiáng)悍的動(dòng)力下，還搭載分時(shí)四驅(qū)和三把差速鎖，其越野通過(guò)性便可想而知。相較于常見(jiàn)的適時(shí)四驅(qū)在極限工況下可能出現(xiàn)的多片離合式結(jié)構(gòu)過(guò)熱和打滑來(lái)說(shuō)，BJ40刀鋒英雄版本所使用的分時(shí)四驅(qū)將動(dòng)力始終以50:50的比例平均分配到前后軸，在四輪都能平均獲得從發(fā)動(dòng)機(jī)傳來(lái)的驅(qū)動(dòng)力的同時(shí)，也具備更好的穩(wěn)定性。此外，BJ40刀鋒英雄版汽油版原廠即標(biāo)配由前、后電控差速鎖及雙速分動(dòng)器組成的“三把鎖”，其中分動(dòng)箱差速鎖可以將扭矩放大2.5倍，脫困能力可見(jiàn)一斑。

眾所周知，城市SUV往往都是采用和轎車相同的承載式車身結(jié)構(gòu)，而非承載式車身結(jié)構(gòu)才是硬派產(chǎn)品的標(biāo)配。BJ40刀鋒英雄版則沿襲BJ40了非承載式車身設(shè)計(jì)，帶來(lái)整車彎扭剛度、強(qiáng)度高，和良好的抗顛簸性能。在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)及車輪作用力由大梁承擔(dān)，極限路況下車身變形小，發(fā)生碰撞時(shí)，車架也可以吸收大部分沖擊能量，對(duì)車身起到很好的保護(hù)作用。

越野世家護(hù)航“嫦娥”寶刀不老

BJ40刀鋒英雄首戰(zhàn)告捷

可以說(shuō)，從配置上看BJ40刀鋒英雄版在承襲了BJ40家族越野精神的前提下還將通過(guò)性能提到了新的高度。當(dāng)然，任何產(chǎn)品的性能表現(xiàn)都不能只停留的賬面上，只有經(jīng)得起實(shí)戰(zhàn)的考驗(yàn)才能真正稱霸市場(chǎng)。

北京越野BJ40作為“嫦娥五號(hào)月球采樣返回任務(wù)官方保障用車”，承擔(dān)著嫦娥五號(hào)返回器搜尋工作的的正是BJ40刀鋒英雄版。在當(dāng)前氣溫在-30℃以及路況復(fù)雜的四子王旗，BJ40刀鋒英雄版不負(fù)使命，第一時(shí)間幫主搜尋隊(duì)找到返回器。這也直接體現(xiàn)出BJ40刀鋒英雄版強(qiáng)悍的越野能力和可靠的性能經(jīng)受住了極端環(huán)境的實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，為市場(chǎng)用戶交出了一份滿意的答卷。

實(shí)際上，北京汽車對(duì)應(yīng)該硬派SUV表現(xiàn)出執(zhí)著的一面，即便是城市SUV風(fēng)靡一時(shí)北京汽車依然成為中國(guó)品牌中為數(shù)不多的堅(jiān)守者。這種執(zhí)著，實(shí)際上是北京汽流淌在血液里面的情懷。早在上個(gè)月實(shí)際60年代，新中國(guó)成立后誕生首款越野車BJ212，便是誕生在北京汽車制造廠。這款凝結(jié)著中國(guó)汽車夢(mèng)想的汽車在誕生變成了中央首長(zhǎng)檢閱用車，更長(zhǎng)期作為部隊(duì)裝備用車，甚至成為幾代人的汽車萌芽。

如今，北京汽車扛起“越野世家”的旗幟，在硬派SUV產(chǎn)品中精研深耕，推出BJ40便迅速贏得越野愛(ài)好者的青睞?，F(xiàn)在，隨著中國(guó)越野人多元化、個(gè)性化、場(chǎng)景化需求的不斷提升，BJ40也已經(jīng)形成有汽有柴、有長(zhǎng)有短、有素有改的產(chǎn)品布局，面向越野人的諸項(xiàng)訴求形成約30款不同配置的款型。當(dāng)前“刀鋒雙雄”作為BJ40最極致全面的越野產(chǎn)品，必然會(huì)為BJ40軍團(tuán)帶來(lái)了更強(qiáng)戰(zhàn)力。