對2020最好的紀(jì)念，莫過于冠它之名。在2020年時間已過大半的時候，從北京越野傳來消息，BJ40家族將發(fā)布一款短軸新車，命名為“BJ40致敬2020版”。在2020年這樣一個越野大年，一方面是路虎衛(wèi)士、福特“烈馬”Bronco的復(fù)活和坦克300等自主品牌的集體發(fā)力，另一方面則是三菱帕杰羅、鈴木吉姆尼的相繼停產(chǎn)或退市，機遇與挑戰(zhàn)并存之下，作為國內(nèi)唯一專注越野車領(lǐng)域的品牌，北京越野推出BJ40的短軸產(chǎn)品，讓中國品牌，在越野熱年成為主角！畢竟，BJ40系列已經(jīng)連續(xù)3年位居銷量冠軍的寶座，而短軸產(chǎn)品的入列，意味著BJ40軍團，擁有了核武器！

越野短刀再出江湖

在越野車的歷史上，短軸車地位特殊，是純正越野車的標(biāo)志。比如，以赫赫戰(zhàn)功被喬治將軍評價為功臣的威利斯就是短軸車型，在它的基礎(chǔ)上，衍生出無數(shù)越野車的神話，衛(wèi)士、牧馬人和BJ212就是典型！

一軸識英雄，同樣的離地間隙下，軸距越短，縱向通過角越大、通過性越好，在跨過坡頂、翻越巨石等障礙物時，發(fā)生拖底的幾率就越小，且轉(zhuǎn)彎半徑更小，用越野老炮的話來說就是，短軸車擅長“啃石頭”。因此短軸越野車的擁躉，是越野玩家中的行家，是占據(jù)越野圈層金字塔最頂端的發(fā)燒友。如果用武俠小說來說的話，短軸玩家不是大街上隨處可見的大俠，而是那些一錘定音的宗師！

另一個維度是，硬派時尚，從兩門越野開始。90后年輕消費群體不斷崛起的消費環(huán)境下，個性與時尚，成為年輕人彰顯自我的載體，一款兩門越野車、一雙馬丁靴，穿梭在車水馬龍中，讀懂了當(dāng)代年輕人的倔強和時尚。

“不用剛大牌 我就是大牌”

短軸越野車的世界風(fēng)光無限，但捋一捋當(dāng)下的短軸越野車市場，一方面，平行進口的鈴木吉姆尼甚至要30萬才能入手了，更重要是已即將退市。另一方面，Jeep牧馬人又過于昂貴，所以，越野車市場，消費者幾乎無短軸越野車可選。在短軸車市場的空白期，BJ40致敬2020版會成為30萬以下，唯一一個在售的短軸版產(chǎn)品，在中國品牌的范疇內(nèi)說，更是唯一！

從情懷上說，BJ40致敬2020版有神車級別的前輩——BJ212和BJ2020。關(guān)于前輩的故事，我們無需多言，但是BJ40對本家前輩的致敬，向市場傳達的，是情懷，更是這個經(jīng)歷60年淬煉的品牌，對越野的理解！

試想一下，如果北京越野為這款“越野短刀”配上這樣的刀鞘：三把鎖、分時四驅(qū)、非承載車身、防滾架、陡坡緩降，那么，短刀出鞘之時，守得住江山，更能打下一片新的江山！