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日前,廣汽集團披露其2019年1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,集團1月份汽車產(chǎn)量為182,335輛,同比減少2.20%。而本月汽車銷量為209,709輛,同比減少0.21%。新年第一個月產(chǎn)銷量均較去年同期有所下降。值得注意的是,開年首月廣汽豐田銷量同比增幅高達74.82%,而廣汽自主乘用車銷量同比降幅達到44.64%,呈現(xiàn)出“冰火兩重天”的局面。
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具體來看,廣汽自主乘用車1月銷量33,896輛,去年同期銷量為61,231輛,同比減少44.64%,環(huán)比上月50,242輛減少32.53%,完成年度60萬銷量目標的5.65%。2018年廣汽乘用車累計銷量達到535,168輛,同比增長了5.23%,完成年度70萬銷量目標的76.45%。據(jù)了解,2019年廣汽乘用車將陸續(xù)有新車投放市場,將推出第二款MPV GM6、GA6換代、GS8中期改款、純電動轎車AionS等重磅車型,與熱銷車型GS4、GM8、GS3一起助推2019年60萬輛銷量目標的達成。
廣汽本田銷量穩(wěn)定增長,1月售出新車73,617輛,相較去年同期的72,449輛增加1.61%,環(huán)比上月68,898輛增加6.85%。2018年廣汽本田累計銷量741,377輛,同比增長5.16%,完成年度75萬銷量目標的98.85%,位居車企第十位。
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其中銷量主力雅閣1月份實現(xiàn)銷量23,649輛,同比增長24.9%,雅閣憑借高顏值和出眾的動力表現(xiàn),在2018年度日系中高級轎車中取得銷量冠軍;凌派經(jīng)過改款和升級,在動力和油耗上取得更優(yōu)異的表現(xiàn),1月銷量達14,688輛,同比增長46%;“平民跑車”飛度憑借空間和動力上的優(yōu)勢和越級表現(xiàn),1月銷量突破萬輛達到11,545輛,同比增幅高達44.1%,配置的不斷升級也使其保持熱銷狀態(tài)。2019年廣汽本田將重點發(fā)展新能源車型,混動版的奧德賽和凌派等新車型也即將與消費者見面。
廣汽豐田開年首月的表現(xiàn)十分搶眼,1月售出新車79,700輛,相較去年同期的45,591輛大漲74.82%,環(huán)比上月42,037輛增幅高達89.59%,延續(xù)了此前年度同比增幅32%的火爆市場表現(xiàn),刷新單月銷量新高。
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銷量主力全新第八代凱美瑞1月銷量達到19,720輛,同比增長70%,再次刷新上市以來月銷紀錄,其中20萬元以上車型的購買比例超過60%,混合動力旗艦車型占比提升到21%。雷凌1月銷量達到26,681輛,同比增幅高達90%。中型SUV漢蘭達1月銷量也突破萬輛達到10,481輛。致炫+致享1月售出15,031輛,同比增長58%,小型SUV C-HR也售出7,786輛。2019年廣汽豐田還將推出凱美瑞雙擎運動、雷凌雙擎E+、全新?lián)Q代雷凌以及全新純電動車四款新車,將有力推動廣汽豐田新一輪銷量增長。
廣汽三菱今年1月售出新車12,101輛,同比減少22.84%,自去年9月起連續(xù)17個月銷量破萬。其中,銷量明星車型歐藍德自上市后以極高的性價比持續(xù)熱銷,1月銷量達到7,780輛,在廣汽三菱總銷量占比中超過60%,成為名符其實的銷量擔當。2019年廣汽三菱計劃將銷售服務店從已有的353家拓展到400家,重點深耕SUV和新能源相結(jié)合的細分市場,將以20%以上的銷量增速前進,并向著2020年30萬輛產(chǎn)銷目標努力沖刺。
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