今年4月，WEY品牌旗下坦克系列車型宣布獨(dú)立，7月，奇瑞旗下的捷途系列車型宣布獨(dú)立，近日，長(zhǎng)安UNI系列也放出風(fēng)聲暗示即將單飛。

8月8日，有媒體報(bào)道稱，長(zhǎng)安UNI系列或?qū)⑸?jí)為獨(dú)立品牌，并將在11月廣州車展期間，與即將亮相的UNI系列首款轎車一同公布。

另外，除了將UNI系列升級(jí)為品牌，長(zhǎng)安還將建立專屬于UNI品牌的線下體驗(yàn)店。

7月下旬，在投標(biāo)平臺(tái)上，長(zhǎng)安汽車發(fā)布了一項(xiàng)名為“UNIService線下體驗(yàn)店設(shè)計(jì)項(xiàng)目”的招投標(biāo)公告，值得注意的是，公告中將UNI系列定義為“品牌”。

公告還指出，線下體驗(yàn)店分為綜合服務(wù)中心、功能中心、超級(jí)工廠三種業(yè)態(tài)，其中綜合服務(wù)中心建設(shè)在客流量較大的城市商圈，作用是曝光、收集服務(wù)訂單、開展小型客戶活動(dòng)、商圈服務(wù)生態(tài)打造等；功能中心建設(shè)在綜合服務(wù)中心2公里內(nèi)（甚至綜合服務(wù)中心地下停車場(chǎng)），功能是提供快保、洗車等便捷服務(wù)；超級(jí)工廠則建設(shè)在汽車商圈等地，主要是進(jìn)行機(jī)修、鈑噴、魔改等大型作業(yè)。

從公告上述經(jīng)營(yíng)模式可見，長(zhǎng)安UNI線下體驗(yàn)店很大程度上是在模仿造車新勢(shì)力的經(jīng)營(yíng)模式。根據(jù)招標(biāo)公告，該體驗(yàn)店初步規(guī)劃布局在重慶、廣州、南京、濟(jì)南、長(zhǎng)沙等5個(gè)城市。

盡管長(zhǎng)安汽車官方回應(yīng)稱“目前還沒有準(zhǔn)確的消息”，但是從以上體驗(yàn)店的建設(shè)細(xì)節(jié)來看，絕對(duì)是針對(duì)獨(dú)立品牌才會(huì)有的運(yùn)營(yíng)配置，這基本坐實(shí)了獨(dú)立計(jì)劃。

UNI作為長(zhǎng)安旗下高端產(chǎn)品序列，于去年6月正式推出首款車型UNI-T。今年初，長(zhǎng)安汽車又推出了UNI系列第二款車型UNI-K。接下來，UNI系列第三款車型，也是該系列的第一款轎車——UNI-V將在廣州車展亮相。

UNI-T車型今年上半年上險(xiǎn)量達(dá)到了45370臺(tái)，而UNI-K三個(gè)月上險(xiǎn)數(shù)達(dá)到了13140臺(tái)，從這個(gè)成績(jī)來看，可以說是力壓坦克一籌。由此可見，UNI系列是配得上品牌獨(dú)立的地位的。