8月5日，比亞迪官方公布了7月份的銷量數(shù)據(jù)，累計(jì)銷量為56975輛車，同比增長(zhǎng)89.4%，環(huán)比增長(zhǎng)了14.5%。

其中，新能源車?yán)^6月份銷量猛增后，7月銷量再創(chuàng)佳績(jī)，總的銷量達(dá)到了50057輛，同比增長(zhǎng)了262.7%。混動(dòng)車型銷量為25061輛，純電動(dòng)車型銷量為24996輛。

具體車型方面，旗艦轎車比亞迪漢7月銷量為8522輛。自上市以來(lái)，比亞迪漢的累計(jì)銷量已經(jīng)突破了10萬(wàn)輛。作為目前國(guó)內(nèi)唯一一款平均月銷量過(guò)萬(wàn)的中大型轎車，比亞迪漢的出現(xiàn)，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)自主品牌在高端轎車方面的空白。毫不夸張地說(shuō)，比亞迪漢用銷量創(chuàng)造了奇跡。

中型SUV比亞迪唐七月銷量為4676輛車，無(wú)論是插電混動(dòng)版車型，還是純電動(dòng)版車型，同比增長(zhǎng)都非常明顯，漲幅分別為198.2%和171.3%。截至目前，比亞迪唐家族的累計(jì)銷量已經(jīng)超25萬(wàn)輛。

作為比亞迪汽車旗下的主銷車型，比亞迪宋家族和比亞迪秦家族7月銷量持續(xù)走高。

比亞迪宋家族7月共賣出了14425輛，累計(jì)的銷量已經(jīng)達(dá)到了94萬(wàn)輛。而超級(jí)混動(dòng)車型在7月份，銷量同比增長(zhǎng)了559.2%，可見(jiàn)這款車目前的市場(chǎng)表現(xiàn)之強(qiáng)。

比亞迪秦家族7月銷量為19032輛，環(huán)比增長(zhǎng)了22.7%。以這個(gè)銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，目前比亞迪秦也已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)轎車中，銷量最好的自主品牌車型之一了。

之所以能取得如此成績(jī)，比亞迪的超級(jí)混動(dòng)自然也是功不可沒(méi)。

根據(jù)目前市場(chǎng)的反饋，比亞迪宋PLUS DM-i和比亞迪秦PLUS DM-i仍然是處于一車難求的狀態(tài)。

由此，我們有理由相信，在解決了產(chǎn)能問(wèn)題后，比亞迪宋和比亞迪秦這這兩個(gè)車系，將會(huì)成為比亞迪汽車銷量增長(zhǎng)的有力支撐。

小型純電動(dòng)SUV比亞迪元，7月銷量4255輛，環(huán)比增長(zhǎng)了243.7%，累計(jì)銷量為19萬(wàn)輛。

另?yè)?jù)車快評(píng)了解，基于比亞迪e平臺(tái)3.0打造的比亞迪新車海豚也即將上市，這款車很有實(shí)力成為國(guó)內(nèi)十萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)轎車市場(chǎng)的后起之秀。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。